编者按:2019,经济转型期,科创板横空出世,新经济行业风起云涌。腾讯财讯《研习社》联合鲸准研究院,全年将推出12个新经济行业观察,为您介绍相关投资机会。此为第二期—车联网。划重点:
经测算,在理想状态下,车联网每年可以减少死亡人数2万余人,经济价值2500亿元,有巨大的社会价值和经济价值。
到2020年,中国核心车联网的市场规模将超过500亿元,预计到2020年,前后装车联网存量将达到近1亿辆,存量汽车车联网渗透率将达到34%,超过工信部规划的30%的目标。此外,车联网衍生行业规模也很可观,甚至比核心产业规模还要大。
预计未来两年V2X路测设备市场规模累计将超600亿,最终的无人驾驶一定是汽车自主式智能驾驶、车路协同、高精度地图三者协同。
从投资机会来看,在V2X领域,我们看好V2X基础设施的建设,以及相关自动驾驶服务产业的发展;在传统车联网领域,我们看好交易赋能、集中度提升、渠道变迁的机会。
4月23日,美国特斯拉公布了一个重磅信息,该公司创始人马斯克表示,将在2020年推出超过100万辆机器人出租车,开始在没有人的情况下进行试运行。
而在中国,车联网从2010年被列为国家重大专项以来,已经发展了近十年。近两年来车联网高速发展,后装的智能后视镜和大屏车机年出货量达到了近千万级别,前装车联网渗透率从2016年的5%快速增长到2018年的30%以上。
C-V2X车路协同开始兴起,低时延的车路协同将在未来无人驾驶中发挥重要作用,其中蕴藏着大量的机会;2018年12月,工信部发布了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动规划》,引起了产业界、创投界、媒体界等多方的高度关注。
那么什么是车联网?车联网产业链上下游有哪些?
本报告将通过对车联网产业进行系统研究分析,为您介绍产业相关投资机会。
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