增程式电动汽车只用电机驱动，不使用传统变速箱、不使用内燃发动机进行驱动，内燃发动机的作用是发电，给电池充电，带动空调、取暖等。
增程式电动汽车有什么好？
一、技术难度更低、造价低。
增程式电动汽车只有一套传动系统，就是电机驱动，与纯电动没有区别，不使用传统变速箱，造价低、成本低、技术难度低。
二、结构简单、故障少。
增程式电动汽车对内燃机的要求低很多，因为内燃机只用来给电池充电，并不需要多么先进的技术，只需要成熟可靠就行了。什么最大功率、峰值扭矩之类的都没有意义了。
三，不完全依赖充电桩。
不能不承认，纯电动汽车太依赖充电桩了。但是充电桩的普及是一个漫长的过程，仅仅这一点就阻碍了电动汽车的发展。增程式电动汽车就不同了，出门前充好电，在路上没电了，可以用油，把油变成电。
四、能源、动力分配合理，更贴近现阶段需求。
纯电动汽车的另一个软肋是空调、取暖非常费电，但是因为增程式电动汽车有一个发动机，这些问题迎刃而解。
五、可直接成为纯电动汽车。
相比纯电动汽车，增程式混合动力只不过是多了一个内燃发动机帮忙发电。，等到充电桩设施完善之后，就可以直接变身为一款纯电动汽车，其实，这时候发动机作为备用动力也不多余。
技术分为三种：超前、适中、落后。适中的技术是最有市场的！无疑，增程式电动汽车就是适中的技术，不仅非常适合中国汽车的使用环境，也适合全球市场，既顺应了新能源汽车的大方向，又非常适应当前使用环境，还对技术要求不高。因此，谁抓住了这个风口，谁就抓住了未来的汽车市场，就看各位汽车大咖谁有这个眼光了！
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