出行最前沿 | 摩拜共享汽车DEV1发布，威马EX5公布售价

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 News

2018-04-20

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摩拜共享电动汽车DEV 1正式发布!

新特汽车在京举办新品发布会，正式发布旗下首款产品DEV1。

新车定位A0级电动汽车，分为DEV 1旗舰版和DEV 1共享版两款，前者面向消费者直接销售(预售价10万以内)，后者为摩拜共享汽车的定制款车型。

DEV 1搭载新特自主研发的D-OS智能车联网系统，用户可随时查询充电桩状态，在线预约充电时间，断电后自动结算；动力方面，DEV 1搭载55kW的永磁同步电机，峰值扭矩170牛·米，最高续航里程为350km；充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里，6.6kw的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量，百公里成本仅5元。

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威马EX5公布价格

4月20日，威马汽车旗下首款紧凑型纯电动SUV威马EX5正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价11.23万元起，现场还上市推出威马EX5 Pro以及EX5出行合作版车型，EX5 Pro共计两款，补贴后起售价19.45万元起，EX5出行合作版，补贴后售价9.9万元。

另外据威马汽车董事长沈晖透露威马汽车已经融资200亿元。

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长城宝马合作已入深水区：双方共同研发氢燃料电池

虽然长城汽车与宝马汽车合资生产MINI纯电动车还仅是公告了意向书，但其实双方正在紧锣密鼓地进行着更加深入的合作。

近日据可靠消息称，长城汽车与宝马汽车在合资基地选址上已基本锁定两个目标。而且双方还不仅在整车上进行合作，在基于对未来汽车能源趋势的共同判断，双方已开始在氢燃料电池领域进行合作，共同研发，目前相关产品正处在试验阶段。

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第十九届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会将于6月举行

 2018年4月19日下午，第十九届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会暨第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆举行。作为青洽会的主要活动，挑战赛自2014年创办至今，已成功举办四届，已成为中国新能源汽车发展成果的集中巡演和综合展示平台。

2018年，由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会联合主办；中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、中国汽车摩托车运动联合会、中国生物多样性保护与绿色发展基金会共同协办；中国电动汽车百人会、青海环青海湖（国际）电动汽车赛事有限公司承办的第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛，定于2018年6月24日至29日在美丽的青海湖畔举行。

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或超20万元 小鹏G3将于4月26日开放预订

日前小鹏官方公布，旗下G3车型将于4月26日开放预订，此前消息称，这款车的售价预计将超过20万元，首批新车交付时间为2018年底。

小鹏汽车G3曾在今年1月美国消费电子展（CES）上发布，这款纯电动SUV采用了电动车标志性的无进气格栅设计，搭配两侧狭长的大灯组，让该车看上去科技感十足。同时，特殊造型的五辐式轮圈、红色刹车卡钳、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等元素的加入，让该车看上去十分动感。

内饰方面，新车采用了一整块全景式前挡风玻璃，相比普通车型要拥有更宽阔的视野。而中控台配备了一块大尺寸液晶中控屏，值得一提的是，小鹏汽车G3标配360度车顶相机，含高清摄像头及360度旋转云台，可存储拍摄的照片及视频，随时随地记录和分享旅途风景。目前关于新车的续航里程及动力还没有明确消息，预计其有望在4月23日的国内首发活动上公布。

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比亚迪2020年推出L3级自动驾驶电动车

在百度Apollo2.5开放技术发布会上，成为Apollo平台第100位合作伙伴的比亚迪宣布，将在2020年推出一款实现L3级自动驾驶的电动车。

这是比亚迪第一次公开量产自动驾驶电动车的具体时间表。此前，比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时曾表示正与百度等企业研发新能源汽车的自动驾驶技术，但一直到比亚迪在今年年初与华为合作实现了云轨的无人驾驶，也不见自动驾驶电动车的影子。

自2008年开始发展新能源汽车以来，比亚迪在2017年再次成为全球新能源汽车销量的第一名，新能源汽车收入占集团收入比例也进一步提高，但在新能源车补贴政策退坡的影响下，比亚迪预计预计2018年一季度净利润下滑75.24%～91.75%。

在这个背景下，宣布2020年将推出L3级自动驾驶电动车，对一向强调技术的比亚迪来说，多少也能为投资者增添一点信心。

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四部委启动2017年及以前年度新能源汽车补贴申报

4月19日，财政部、工信部、科技部、发改委发布的《关于开展2017年及以前年度新能源汽车推广应用补贴资金清算申报的通知》明确，各级牵头部门提交本地汽车生产企业2017年1月1日至12月31日中央财政补贴资金清算申请报告。对于2015年度、2016年销售上牌但未获补贴的车辆按照对应年度补贴标准执行。

除私人购买新能源乘用车、作业类专用车，党政机关公务车，民航机场场内车辆外，其他类型新能源汽车累计行驶里程须达到2万公里（截止2017年12月31日）即可获得补贴。

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 丰田将在华全球首发插电混动版卡罗拉

丰田汽车宣布，将在4月25日开幕的北京车展上在华首发插电式混合动力版(PHV)“卡罗拉”和“雷凌”。丰田决定2018年发售这两款车的插电混动版，以应对中国将于2019年施行的要求汽车企业必须生产和销售一定比例新能源车(NEW)的规定。

这也是丰田全球首发卡罗拉和雷凌的插电混动版。丰田目前在中国销售卡罗拉、雷凌、凯美瑞的混合动力版(HV)。

丰田提出到2030年把混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车等电动车的全球销量提升至550万辆以上的目标。

丰田目前正在中国强化电动化战略，2017年的在华电动车销量超过14万辆。为了进一步扩大销量，扩充混合动力车和插电式混合动力车的产品线成为课题。中国的新能源车规定中包含插电式混合动力车，但不包含丰田擅长的混合动力车。