四月底在完成对洛阳恒诺锚固技术有限公司的四个品种的钻头的生产之后，机一车间开始着手对三装厂的两种壳体件的试制，由此进入到车间开拓经营工作的第二阶段。
三装的两种壳体，在其内部加工或外委单位加工的效率和产能，是要满足三装装配的需要，因此，当我们承接时，既要达到对方对尺寸精度的要求，也要满足效率和能力适应的条件。可是，由于汇德工装不给夹具的设计图纸，因而工装的设计制造迟迟没有进展，要是委托汇德工装制造，价格要25000元，并且时间为3个月，从成本和时间上考虑均不适宜。也因为这个原因零件停留在毛坯状态将近一个月，如果再不能将样件拿出，恐怕此开拓经营工作就会取消，并且也影响了一装厂的声誉。
由于上述原因，厂部将这个解决这个难题的任务交给了机一车间刘朝君，让他负责引出装置壳体的试制，想办法自己制造出工装夹具，迅速完成合格样件回复给三装采购部门。
5月3日，当大家还在享受五一假期时，他便开始对之前构思的夹具图纸进行制图、组织加工，并请装备部在节日期间加班焊接，对设计制造中的困难做到逢山开路，遇水搭桥，全力落实工装制造进度。经过不懈努力他和三名同事于5月9日成功制造出引出装置壳体工装，10日马上进行首件调试，12日全部完成5件样件，并送达三装厂三坐标，目前首件全部尺寸合格，正在等待下一步批量生产。
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