车轮胎是如何被运用到生活中的？

邓禄普轮胎，相信不少对汽车比较关注的人都知道这个著名的品牌。但是你可知道，世界上最早的充气轮胎就是由英国的约翰·伯德·邓禄普发明的，而最初的动机是为了满足他的儿子强尼想要更加舒适、快速地骑三轮自行车的愿望，并且，当时的邓禄普是一名兽医。

　　最早的自行车车轮多用木头制成，但是磨损得非常快，后来有了改良，给木头车轮包上一层铁皮卷，寿命倒是延长了，但是会使车辆产生剧烈的颠簸，避震性又差了。再后来，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造，但还是实心轮胎，人们始终难以忍受颠簸之苦。

　　1885年，英国商人R.W.汤姆生首次发明了空气轮胎，这种轮胎是后来的充气轮胎的雏形。他用压缩空气充入弹性囊，以缓和滚动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而已经显示出滚动阻力小的优点，舒适性也比实心轮胎好得多，但是负荷量小，也无法充气，因而限制了其使用范围。

　　转眼，时间到了1887年，苏格兰一位名叫邓禄普的兽医给他心爱的儿子强尼买了一辆实心橡胶胎的三轮自行车。孩子虽然很喜欢这辆车，但还是不得不抱怨骑起来颠得难受。有一天，邓洛普用一根橡胶水管在花园里浇花。邓禄普的手感觉到水胀鼓鼓的在管子里流动，他下意识地一会儿握紧，一会儿放松，再握紧、再放松。橡胶管的弹性突然给了他灵感，他想：把这灌满水的橡胶管安到自行车的轮子上，这样就使自行车的轮子有了弹性，不就可以减轻行驶时的颠簸了吗？后来，他又联想到给那些病牛看病时，肚子被气体胀得鼓鼓的，但是仍有弹性，气一消肚子就恢复了，如果在橡胶管里充上气体，是不是也能有弹性呢？经过试验，1988年，邓禄普发明了充气轮胎，并取得了专利。

　　这种充气轮胎比空气轮胎前进了一大步，提高了负荷量，减小了滚动阻力，提高了行驶速度和舒适性。虽然邓录普的充气轮胎结构比较简单，但开创了轮胎制造技术的新纪元。到20世纪初，差不多所有的车轮都改换成了充气轮胎。它是现代工业生产中应用最广泛的发明之一。