有的时候是一条
有的时候甚至是好几条
好像长长的飘带
每每这个时候
我们都会喊旁边的人一起看
这种现象被叫做飞机拉烟
有的人还戏称这是飞机在放屁
或者说这是飞机飞行时喷出来的烟
可是果真如此吗？
一起和小据来看一下吧
其实白烟不是烟
而是一种云
是飞机飞过后
飞行轨迹上的水汽凝结而成的
在解释飞机尾迹的形成过程前
我们先来看另一种现象
在寒冷的冬天
人们口里常常会呵出团团“雾气”
这种气体既暖和又含有大量的水分
遇到寒冷的空气
温度迅速降低
其中的水汽会凝结成
无数可见的小水滴
这就是我们所见到的“雾气”
飞机尾迹的形成过程和上述现象很相似
它是飞机飞行中排出的
暖湿气体与外界冷空气相混合
使飞行轨迹上的空气
所含水汽和热量明显增多的结果
一般燃烧1千克汽油
约可产生1.23千克的水汽
和43260千焦的热量
当轨迹上的水汽达到一定程度
超过空气所能容纳的限度时
就产生了凝结现象
形成了雾状的小水滴
这就是我们所见到的
飞机后面拉着的白烟
随着气流的不断交换和水汽的蒸发
大约30~40分钟后
尾迹就会逐渐消失
不过飞机在飞行过程中
不是都会出现这种现象的
它还需要一定的条件
当飞机飞到一定高度
空气层的温度较低时(一般低于一40°C)
才易形成这种现象
另外
空气层中的水汽含量
对尾迹的形成也有影响
空气越潮湿越有利于飞机尾迹的形成
所以
当高空有卷云的时候
飞机尾迹出现的次数
要比碧空无云时多得多
飞机尾迹对大气并没有什么影响
但在军事上却有不可忽视的战术意义
飞机尾迹很容易暴露飞机的
机型、位置、行踪及架数
因而在空中作战时
飞行员应当注意利用或避免飞机尾迹的出现
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