轮胎如同鞋底，开得稳不稳，操纵稳定性如何在很大程度上都是由轮胎决定的。同一款车采用了不同的轮胎，却有着不一样的行驶表现。市场上轮胎品牌琳琅满目，各家都有着不同的系列，还有那些恼人的官方词汇，往往会看得眼花缭乱，不知所措。因此擎哥给大伙罗列下轮胎的最基本知识，让大伙在更换轮胎时不吃亏。
市面上的轮胎品牌纷繁杂乱，较常见的大概就十几个，主要为意大利的倍耐力，法国的米其林，美国的固特异，日本的普利司通，德国的马牌，日本的东洋，韩国的锦湖轮胎，日本横滨轮胎，韩国的韩泰和英国的邓禄普（现被住友收购），中国的三角、回力、万力、路航、玛吉斯、玲珑等等。这些品牌虽然有些听起来很洋气，但一样都有着高、中、低三种等级，同时也却分轿车轮胎、SUV轮胎、卡车轮胎等等几个大类。
轮胎价格除了尺寸影响外，还有其定位也是较为主要的影响。每家轮胎定位都有经济定位、运动定位、越野定位、舒适性定位。每一种定位都有不同的炼制配方，每一家的配方都不一样。因此就算同一种定位的轮胎，每家的配方不一样，都有着价格和性能上的差异。这也能解析为啥国内品牌的轮胎跟外国品牌的轮胎有这么大的价格差异。
如经济耐用，锦湖的Touring系列、米其林Energy系列、邓禄普SP系列；如要舒适静音，米其林Primacy系列、锦湖Ecsta系列、优科豪马dB系列；要高操控、高性能的，如倍耐力P Zero系列、固特异Eagle F1系列、米其林PILOT SUPER SPORT等等；要越野的，邓禄GRANDTREK系列、固特异Wrangler系列等等。
市面上主流畅销的轿车轮胎大多数都是外国品牌，虽然它们在国内都有设厂，但是一些偏向运动性能的高端轮胎还是依靠进口，如米其林，即使是在国内设了工厂的外国品牌，它在市场上的轮胎也不是全部在国内生产，高性能的轮胎仍旧依靠进口，如米其林的Pilot系列轮胎不会在米其林国内的工厂生产，依靠进口进入国内市场。
一般国内生产的轮胎都是偏向耐用和静音舒适性，价格相对较为低廉。口的轮胎则偏重操控性能，价格较高、性价比低，大多是高性能的轿车专用轮胎。如果你的车是运动轿车，只能选进口的高性能轮胎了。
这次就简单介绍下轮胎品牌知识，其实轮胎这个东西虽然说起来很玄乎，但实际上却非常重要，车辆的加速、操控、制动全都依靠轮胎那丁点面积来承受，质量好的轮胎分分钟能救你一命。下一期擎哥跟你们说说轮胎的花纹，记得不要走开喔。
