电罗经使用及保养的一些注意事项

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在存放、清洁和拿取陀螺球时，不能使陀螺球倾斜角超过45°或倒置，以免润滑油沾到球内其它部件上，影响陀螺球正常工作。

由于液体的浮力与液体的比重有关，而液体的温度直接影响了液体的比重，所以为保证罗经正常的工作，必须保持支承液体的恒温要求。支承液体的工作温度为52±3℃，由液体温控系统控制液体保持恒温。

液温低于49℃时，加热器处于加热状态；当液温达到49℃～52℃时，加热器断开；当液温达到52℃～57℃时，电风扇工作；当液温超过57℃时，蜂鸣器接通。此时，应立即采取相应措施，若采取措施后仍不能使液温正常，则应立即关机，停止使用。

安许茨4型陀螺罗经的启动：接通船电开关；接通变压器箱上的电源开关，由0FF位置转到0N的位置。20分钟后，接通随动开关，由“0＂位置转到“l”的位置。

安许茨4型陀螺罗经的支承液体的配方：蒸馏水10L，甘油（20℃时，比重为1。23g/cm3）1L，安息香酸10g。

甘油用于增大液体比重，安息香酸用于导电。当液体比重不正常时，添加30mL甘油，可使支承液体的比重增加0.0005g/cm3；反之，添加30m蒸馏水，可使支承液体的比重减小0.0005g/cm3。

陀螺球高度是：在罗经已经稳定，液温正常，罗经桌水平时，陀螺球赤道红刻线高出随动球透明玻璃块内外表面的两条水平线2mm，允许偏差±1mm。

斯伯利MK37 MOD E型罗经正常启动：

1）检查发送箱上的所有开关都应位于“切断”（OFF）位置上。电子控制箱上的转换开关应位于“切断”（OFF）位置上。

2）接通位于电子控制器上的电源开关。

3）将转换开关转到“旋转”（SLEW）位置，并观察电子控制箱上的高度角表，若为（＋），用“旋转开关”使航向比真航向减小30°；若为（－），用“旋转开关”使航向比真航向增加30°。

4）将转换开关转到“启动”（START）位置，等待10 min，让陀螺马达转速达到额定转速。

5）转换开关转到“自动校平”（AUTO LEVEL）位置，等待30 s，直到刻度盘停止转动或有微小摆动。

6）如果高度表指示陀螺主轴不水平，将转换开关置于“手动水平”（MANUAL LEVEL）位置。用“旋转（SLEW）开关”，使高度表指陀螺主轴水平。

7）将转换开关放在“运转”（RUN）位置。

8）接通发送器箱上的电源开关，匹配所有分罗经，再接通各分罗经开关。

9）放好纬度开关，调整纬度旋钮并放至船舶所在地的纬度值上，纬度每变化5°调整一次。

10）船舶航行时，将速度旋钮调整至船舶航速上，航速每变化5 kn调整一次。

阿玛一勃朗10型陀螺罗经启动步骤：

（1）检查船电是否正常；

（2）接通电源箱上的电源开关，电源指示灯亮。调节其亮度。电源开关接通后，所有的复示仪器亦进入工作状态。

（3）检查主罗经控制面板上的电源指示灯是否亮，若亮则表示电源已输至主罗经，等待10 min，待陀螺马达达到额定转速，随动系统自动投入工作。此时需将电源故障报警器上的开关接通后，方可进行下述操作。

（4）按下旋转按钮（SLEW）并转动旋转速率控钮（RATE），使主罗经方位刻度盘指示尽可能接近真航向。顺时针转动旋转速率控钮，罗经航向读数增大；逆时针转动航向读数减小。当达到真航向时，必须注意将旋转速率控钮转回到其中心位置上后，方可松开旋转按钮；将速度误差校正旋钮置于与航速相应的位置上（与航速相差不超过5 kn），船静止时应将旋钮置于零。

（5）将纬度误差校正旋钮置于船舶航行纬度上（与船舶所在纬度相差不超过5°）。

（6）根据需要转动照明灯旋钮，调节主罗经方位刻度盘照明灯的亮度。

（7）检查所有的复示仪器，如需要可重新匹配校准。