高温合金，是现代航空发动机的基石。这些在 600℃以上的高温环境锻造出来的超级合金材料，广泛地应用于航空航天和新能源领域，铸成一个个“国之重器”，让中国智造闪耀世界。而在这背后，是一代代科学家的不懈努力，中国工程院院士、著名材料及冶金学专家傅恒志教授，便是中国高温合金及材料领域的先行者之一。他长期从事凝固理论与技术及高温合金的研究工作，取得多个国际领先的开创性成果，站在了世界科学的前沿。
傅恒志，1929年生，河南省开封市人。中国工程院院士，国际高校科学院院士，俄罗斯宇航科学院外籍院士，我国著名材料及冶金学专家。1946年考入焦作工学院（河南理工大学前身）。在凝固理论和新材料加工方面有重要贡献，在非平衡凝固理论、亚快速定向组织及组织超细化、高温合金、稀土永磁合金的凝固组织与性能、电磁约束成形定向凝固技术等方面进行了开创性研究。
1929年，傅恒志出生在被誉为华夏腹地的河南开封。他的父亲思想开明又善于经营，所以从小家境尚可，四岁就进私塾启蒙读书。1937年，卢沟桥事变发生，傅恒志全家逃难到西安。虽一路奔波流浪但未曾中断学业，1946年，他从西安汇文中学高中部顺利毕业。以优异的成绩考入焦作工学院（河南理工大学前身），其后又在国立西北工学院继续学习。
“我们那个时候学习非常刻苦。”回忆起当年读书时的场景，傅恒志历历在目。对他来说，想要知识救国并不容易，必须要有足够的心力和智慧。1952年，傅恒志被派到哈尔滨工业大学学习，由此踏上铸造专业之路。
1958年，傅恒志又成为当时全国铸造学科唯一一名留苏研究生，在苏联列宁格勒工学院师从苏联铸造界最有名望的聂·亨齐教授，进行耐热合金的研究工作。
那时，用于航空航天尖端技术领域的镍基高温合金性能更为优良，此种合金以高含量的铝、钛作为主要强化元素，必须在真空状态下熔化和浇铸，否则极易氧化。然而在上世纪五六十年代，国内条件还很艰苦，真空冶炼设备极少。针对这一实际情况，傅恒志打算研究出一种既不含铝、钛，又不需要真空熔炼，而性能又与含铝、钛的镍基高温合金相当的高温合金。如果这种高温合金研究出来，就可以解决国内对这一高温材料的急迫需求。
这是一个破天荒的设想，得到认可的可能性微乎其微。但傅恒志的导师聂·亨齐教授出乎意料地同意了这一想法，并称赞他“敢想前人之未想，敢做前人之未做，具有创新思维。”
在导师的支持下，傅恒志经过两年多的不懈努力和反复筛选，终于研制出了“无铝、钛的镍铬基”这一新型高温合金。
傅恒志把这些研究成果写在论文《镍铬基铸造高温合金组织和性能的研究》里，在论文尚未答辩时，他研制的镍铬基新型高温合金就被使用在苏联某航空发动机的导向叶片上。这在当时的苏联工业界，可是了不起的大事件。
学成归国后的傅恒志为了提升我国落后的铸造业水平，开始了自力更生，艰苦创业的奋斗历程。从最初致力于高温合金的成分、组织、铸造性能与力学性能关系的研究入手，到后来定向凝固和单晶技术的研究，在缺乏资金支持和设备的条件下，傅恒志带领团队迎难而上，节约开支，自行研制设备，突破技术壁垒。
他多年来致力于高温合金材料及凝固科学与技术的教学科研工作，在国内率先建立了学科内唯一的凝固技术国家重点实验室，为材料科学和工程领域的发展，特别是对我国航空材料及其制备成型技术的发展做出了杰出贡献。
他开辟了单晶及定向组织超细化研究的新领域，建立了枝胞转换及亚快速定向凝固的理论框架，研制了超高梯度定向凝固装备，高温合金定向凝固界面温度梯度达1300℃/cm，比德国生产的定向凝固设备高出10倍以上，实现了材料定向组织的超细化，材料的力学性能显著提高。研究的特种高温合金及金属间化合物航空航天发动机叶片液态无模电磁成形及超高梯度、超细化定向凝固技术属世界首创，为我国航空发动机叶片研制提供了探索性的科学理论与实验基础。
1995年，傅恒志被选为俄罗斯宇航科学院外籍院士，同年5月，当选中国工程院院士，2013年荣获“中国铸造终身成就奖”。
阔别母校多年，傅恒志也默默关注着河南理工大学的发展。2005年10月，傅恒志院士受聘于河南理工大学，为母校的规划发展提了很多有效的建议和指导。他将近一半的报酬设立了“材料学科发展基金”，用于奖励河南理工大学师生，极大地鼓励了学院老师和研究生科研创新的积极性。
从年少时立下志向，到取得世界级成果，傅恒志院士将一生的精力和才华都贡献在航空航天高温合金和铸造科学上，为中国材料科学的发展做出了杰出的贡献，彰显出一个科学家矢志科研报国的赤子情怀。
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本文素材来源：中国科学家、陕西科协、材料学网等
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