目前,农村人最常用的交通工具,就是电动车、电三轮以及老年人最爱的老年代步车。但是,由于这些车辆,缺乏相应的技术标准,并且还不能上牌,交通事故多发。
因此,很多地方都已经禁止这些车辆进入城市,只能在农村地区开。之前,笔者就曾发文介绍过,不少网友反映,既然不让开到城里,为啥还让生产,还让卖呢?
现在,网友的想法成了现实:7月1日起,北京等地开始全面禁止违规电动车、电三轮、老年代步车的销售!将对所有销售点进行调查,令其停止销售,否则会进行处罚。
需要注意的是,此次禁售,并非是禁止所有电动车的销售,而是违规电动车,农村朋友也不要过于担心。至于哪些属于违规车辆,在此次禁售之列,我们来一起看一下。
今年5月15日,国家有关部门发布了《电动自行车安全技术规范》,这个规范可以说是两轮电动车的“国家标准”。它对两轮电动车的要求如下:
①具有脚踏骑行能力,就是带有脚踏板,没电时人也能像自行车那样骑;
②最高时速不超过25公里;
③装完所有配件,整车重量最高55公斤;
④蓄电池标称电压小于等于48V;
⑤电动机额定连续输出功率小于或等于400W。
毫无疑问,按此标准,农村大部分电动车都不符合。大部分都是像摩托车一样的,没有脚踏骑行功能;最高时速更是远超25公里,那种摩托样式的,时速能轻松达到每小时50公里;至于重量、电压、电动机功率,也大都超过了这个标准。
电三轮既是农用车,又经常被农村人用来拉人、拉货。目前的电三轮,也是存在着速度过快等问题,再加上电三轮驾驶者,很多人缺乏交通安全意识,容易引发交通事故。
现在的老年代步车,远看就像是一辆汽车,速度虽不如真正的汽车,但一般都在每小时三四十公里。正因为它像汽车,很多人开着开着,就以为开的真是汽车,不仅不走非机动车道,反而在快车道上“飙车”,甚至上高架桥。
有时候在路上开车,走着走着前面就突然出现一辆慢车,仔细一看,原来就是一辆老年代步车。
我国对机动车实行实名登记制度,车辆必须在工信部发布的《车辆生产企业及产品公告》中才能上牌,之后才可上路行驶。但老年代步车并不在其中,所以不符合注册登记条件,无法上牌,不能上路。
因此,这些老年代步车,也在禁售之列。
虽然目前只是北京等地,已经确定要禁止这些电动车的销售,但相信其他地方也会迅速跟进。因此,建议农村人注意,进城最好不要再骑这些车辆了,可以换成符合标准的电动自行车。
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