什么是家?
心安之处即是家。
前些年,我总是往外跑,一年要住300天酒店,回到家,媳妇给我脸色看,我可能待上一两天,又跑了。
不喜欢待在家里,总是吵架。
为什么?
我们都没有工作,整天无所事事,大眼瞪小眼,除了吵架还能干啥呢?
跑出去,我又想家。
矛盾不?
搬家后,媳妇稍微有点事干了,例如接送孩子,上午去公园散步,顺便逛街,下午去健身房,有了一群志同道合的姐妹,都是家庭主妇,她们偶尔聚聚。
管我轻了。
那么我就喜欢宅在家里了。
哪也不想去。
与很多人不同,我对旅行没有一点兴趣,有些时候往外跑只是为了呼吸一下新鲜空气,漫无目的。
对外,我宣称走过大江南北。
实际上,拿过《中国地图》仔细一看,还是没去过的地方多,有些地方即便去过,也只是蜻蜓点水,例如去过贵阳吗?
去过,还待过一天。
但是,你问我贵阳有什么标志性建筑?
我啥都不知道,因为我去的那天暴雨。
那时,特能跑,真是日行千里,我自己一个人开车,开的还是手动档的,上午在苏州,西安的网友喊我去玩,接着横穿了河南去西安,又从西安一口气杀到西宁,真是乱窜……
天天如此。
没有焦点,就是喜欢开车,喜欢晃悠。
现在回头想想,完全是神经病。
去年,大伟跟我玩了一段时间,他也服气了,我们一天三顿饭经常在三个不同的城市,早上在济宁,中午在德州,晚上在北京,第二天早饭在廊坊,午饭在滨州,晚饭在临沂,第三天早饭在临沂,午饭在南通,晚饭在杭州。
不嫌累。
喜欢。
总有人担心我太累……
我反问一句:你见谁做爱的时候睡着了?
做爱做的事不会累。
喜欢开车。
每个人都有核心竞争力,例如我的核心竞争力就是琢磨、总结,我喜欢开车,那么我就琢磨开车的技巧,总结经验,从而写了安全驾驶的书,我自己没有出版,但是朋友拿去出版了,她现在是网红,比我红。
我总是怂恿人去做旅行。
为什么?
因为,我切身感受到了旅行给我带来的变化,例如眼界变了,过去觉得四川好远,现在觉得四川太近了,我分分钟可以到达,包括拉萨在内,我从来都没觉得远,因为我都自驾过,不止一次。
后来,我又去了非洲、欧洲、澳洲等地,我觉得世界也很小。
那么思考问题就具有国际视野了。
这个是真的。
例如大家谈日本,我觉得日本仿佛就是我们邻村……
这些还是次要的,对于我个人而言,旅行使我发生了三次大的跳跃,是读者基数,我环旅中国的时候,读者从1000到了3000,注意,是每天,是沉淀下来的铁杆读者,我去自驾拉萨的时候,基数达到了1万,第二次去拉萨,达到了2万。
我说的这个基数,不是论坛帖子几百万的阅读量。
那不是我想要的。
我要的是日复一日关注的铁杆读者。
100万的阅读量未必能沉淀下来1000个铁杆粉丝,两者有着本质的区别!
若是有1万个铁杆粉丝,一年能有多少收入?
100W以上。
不可思议?吹牛B?
就当我胡说八道吧!
这是我怂恿大家去做旅行的根本原因,我比任何人都坚信两点:
一、旅行可以使你成名。
二、旅行可以让你发财。
但是,你要理解我表达的意思。
我表达的意思可以用一句话来描述:你是去拍电影。
拍电影明白什么意思不?
就是说,你的一切行为都是为了最终呈现,为了视频或照片或文字,至于你真实体验如何,并不重要。
这与你理解的旅行是相违背的。
你追求的是纯粹的旅行,就是去看看热闹,对不?
2011年,我写了一篇文章,怂恿大家去环驾中国,就当拍摄一部纪录片,自从我写了那篇文章,每年都有人蠢蠢欲动,也有人真上了路,中途还疯了一个,绝食了N多天,他女朋友打电话求助我,我赞助了1万元送他去了医院。
他有家族遗传史。
这个事使我思考了一点:我这么写会不会害了人?
例如使人盲目地去旅行?
想想觉得不合适。
从那以后,我就没再提过,至少没有建议过谁去做这个事。
反过来说,你觉得有人环驾过中国吗?
有,太多了,不低于1000人。
那么,你的问题又来了,他们都没火,我做了为什么会火?你不是骗我吗?
不是,他们的初衷跟我表达的意思不同。
他们只是旅行而已。
是有钱有闲的人群,可能连游记都不会写,连朋友圈都不发,只是自娱自乐。
而你呢?
是在拍摄一部纪录片,懂了不?
本质不同。
你能给读者带来视觉大宴,让所有人跟着你的镜头去了解风土人情,你就是大家的偶像。
所以,我跟大家做旅行的方式不同。
我做旅行的时候,都是反着做的,我先搜索游记,研究别人的游记,我先问自己关注什么,那么我就知道读者关注什么,哪些照片拍的不错,在什么角度拍的,然后我们去仿拍。
例如怎么做环驾中国?
我需要挨着搜索游记,甚至我可以依靠这些素材写出一本环驾中国的虚拟游记,没人怀疑真实性。
以这个为剧本,我去拍摄纪录片。
明白我的意思了吧?
这场旅行,能赚多少钱?
保守估计,200万以上。
可以赚钱的点太多了,有了流量,变现不是技术难题……
我写了以后,有一家四口去环驾了中国,帖子过亿的点击量,你能想象吗?上亿次关注,赞助商愿意出的赞助费都是百万起。
两三年前吧,具体我也记不准了,有个叫悍马哥的环驾中国,路过我这里,一起吃饭,他是个自驾达人,八次进藏。
对于他能环驾中国,我没有丝毫的怀疑。
最终,他成功完成。
但是,我坚信他很难火。
为什么?
因为,他的硬伤在最关键的环节,就是不会输出,就如同一个人很有故事,但是他不会拍电影是一个道理,他想把自己的故事展现给观众,可是不知道怎么拍摄。
就是说,他有故事,有经历,有素材。
但是,无法实现串联。
为什么?
因为,他没有剧本,我的建议是先写剧本后拍摄。
而不是边走边拍摄。
也不能说不火,去年他把游记连载过,一篇也有20万以上的关注量,我说的关注量是针对业余人士,就是没走出去的人群。
而他吸引到的是越野达人。
这是本质的区别。
我的意思是什么?
我们不要吸引专业人士,我们本身是业余的,不可能吸引到专业的,你压根不知道现在专业玩穿越的群体玩到什么地步了。
穿越无人区,履带车都上场了。
我们还处于自驾公路阶段,LEVEL不同,我们是不可能吸引到他们的。
这两天,每天都有读者过来,都谈到了要组织旅行,问我什么看法,我就调侃了一句:若是一个自媒体能帮你招募100万的广告费,你愿意给他多少钱?
答案从10万到50万不等。
什么意思呢?
例如,你计划环驾中国,分成了100段,每段1天,每段都有一个标志性景点,例如珠峰,例如崂山,例如亚龙湾……
第一、你搜集了游记,整理了游记。
第二、你坚信你的作品未来会超过1000万人次关注,核心是坚信,不是忽悠自己,而是发自内心的相信,是通过你对市场的分析。
第三、出售手持广告,例如珠峰脚下手持广告,1万元,会出现在游记里,相当于有1000万人看到这个广告。
第四、寻求自媒体帮助,由其来实现这100万的招募。
招募这100万有多难?
不用说鬼脚七之类的了,假如我来帮你招募,1天就可以轻松完成,拣便宜的事谁不愿意干?
那么问题就来了:人家凭什么帮你?
你需要解决这个问题。
另外,你要发起100次团购,每一段都要选一个团购点,例如到达临沧时你可以团购一次滇红,你的目标就是每次团购利润1万元。
这个团购其实是可持续的。
若是按照我说的这个思路去执行,肯定是没有问题的,但是问题又来了,大家会问,你说的这么好,你自己为什么不去干?
我能说我不喜欢旅行吗?
借口?!
我比任何人都坚信这个市场……
前两天,做网红网店的巴老师过来,他现在运营了30多家网红店,牛B一点的店铺一个月销售额1000万以上,我跟他谈了这个观点。
他说,这个事我绝对认可,甚至可以投资。
巴老师从济南过来,祥子送他过来的,开着他的皮卡,我问祥子今年咋没去旅行?
他说,5月2号从成都出发,走317然后去大北线,一路北上去喀什,然后再从那边绕回来。
祥子是搞摄影的。
他能拍摄出一流的照片。
至于能否成名?
那是个未知数,也许他的焦点不在名气上,巴老师建议他做斗鱼直播,会惹来无数人围观的。
有时,我觉得蛮侥幸的,相比旅行达人而言,我的经历算少的,不用比别人,悍马哥比我经历就丰富,相比事业达人而言,我的经历也太业余,甚至没有象样的波澜,也没有大的起伏。
可是,我擅长总结,擅长输出,占了这个便宜。
总有人说这么一句话:你写的,就是我们想的。
说明什么?
说明我们脑子里的东西是一样的,只是我多了一项总结,从而占据了先机。当年我看了一部电影叫《三峡好人》,电影拍的太好了,我突然心血来潮,决定从上海出发顺着长江逆流而上。
想看看长江到底长什么样子。
一般,长江就到重庆。
再往上,就没法找了。
当时我还写过一篇文章,就是建议旅行系统化,每年做一个系统的旅行,例如今年寻找长江源头,明年寻找黄河源头,后年走丝绸之路……
每年都给自己一个故事。
回忆起自己的人生的时候,想的很准确。
例如我现在回忆2012年,唯一的记忆就是拉萨行了。
我怂恿别人的时候一套一套的,用在我身上都不灵了,因为当时我是全天候写作,每天都不停,容不得我有半点思考,我也不可能出正餐,只能出快餐。
长江与我想象的不一样。
很脏,特别是城市段,例如武汉段,水都是墨色的,发臭。
三峡大坝也没有想象的雄伟,就是个水泥墙而已,也许是没有近距离观察的缘故,只能远眺,我去过两次三峡大坝,都是蛮失望的。
只有开闸的时候是比较震撼的。
不过我们没遇到。
我翻拍了一张宣传栏上的照片……
N多读者回复:哇,好雄伟,好壮观!
三峡大坝里垃圾特别多,漂浮物,上游的垃圾都过来了,水质污染也蛮严重的,这些都不是咱操心的问题,从宜昌坐船到了奉节,车也可以上船,奉节就是拍《三峡好人》的地方。
跟电影里一样,乱。
《三峡好人》的好,是我认为叙事方式好,平铺直叙,感觉不像故事,这才是讲故事的高手,让人觉得真实,这就是普通老百姓的生活。
例如农民工的娱乐方式:喝酒、抽烟、找小姐。
小姐其实是少妇,把客人带回家,老公帮着把门带上。
贾樟柯是高手,而且他还有一点非常有意思,无论拍什么电影,一定要带上山西,因为他是山西人,这一点有点像莫言,所有的故事都发生在高密。
《三峡好人》的演员更有意思,主演是贾樟柯的妻子和弟弟,真是肥水不流外人田,不过演的真好。
好电影!
我认为讲故事的方式越简单越好,不在讲述方式上耍花样,去年还有部国产电影评分特别高,叫《心迷宫》,这部电影反映好的根本是什么?
讲故事讲出花样来了。
类似《疯狂的石头》《低俗小说》,可以这么说,国产影片类似的剪辑手法基本上都是抄袭的《低俗小说》。
很遗憾,我不是很喜欢这类电影。
为什么?
因为,我觉得太假。
很简单的故事,非讲那么复杂,而且讲的那么业余,非要追求巧合……
哪来那么多“无巧不成书”?
偶尔,我也会翻看一些比较色的文章,这些文章又分两大类,一类是亲身经历类的,一看就是真情实感,这类我蛮喜欢看的,有带入感,很容易引发反应;一类是完全意淫的,又是跟范冰冰又是跟老板娘的,故事写的太夸张太假。
前者一定是真的吗?
也可能是虚拟的故事。若是能把假的故事写到很真实,那么这个写作者绝对是高手,贾樟柯、莫言都是这样的绝世高手。
文章、电影的本质是催眠剂,要带你进入另外一个世界,为什么我们看武侠小说的时候会为主人公的遭遇而流泪?
我们太入戏了。
当我们争论扫地僧跟杨过谁的武功高强时,只能说明我们被催眠得太深,金庸只是给我们吃了一剂药而已。
昨天我采访了一个泡学达人,他先问了我一个问题:女人什么器官最敏感?
我回答了三四个。
他都摇头。
小声地告诉了我:大脑!
为什么看书会看得欲火焚身?为什么聊天聊得情不自禁?
都是大脑产生了联想。
所以,泡学的核心是入脑入心。
写文章也是如此,为什么我写身边人的故事你觉得很有共鸣?因为你身边也有类似的人,你的大脑自动给对上号了,越读越觉得写的是你身边人,甚至觉得写的就是你,是你自己想象的。
写作,要调动的就是共鸣点。
所以,为什么要先关注别人的游记?你要看看别人是用什么打动了你,例如别人写了去采摘茶叶,去参观汽车流水线,这些都是大家关注的。
你以为大家真的只关注那些风景照?
风景照并不是最吸引人的。
例如,穿越无人区,晒风景照你能晒多少张?大同小异,例如罗布泊,千篇一律,看几张就没兴趣了。
但是,大家喜欢听里面发生的故事。
例如河南那辆车,一车四人,迷路了,油没了,水没了,等死状态了,每个人都在风化的土丘上写遗言了。
一天过后,有车队路过,救活了他们。
他们把整个过程写到了土丘上。
还有就是穿越三大无人区的时候,上次我写过,两死一植物人,弃了八辆车,我们中途退出了,算是侥幸。
为什么会出现这个问题?
说白了,临时拼凑的车队不叫团队,大家都有自己的小九九,一旦遇到问题,大家接着就抢物资,各跑各的。
单车,谁都跑不出去。
最终出现了那么多悲剧。
这样的帖子,随便摸出来一个就是百万的关注量,大家都喜欢看热闹,而且当事人在回复里又撕B了,相互指责,毕竟出了人命。
越是如此,无人区越吸引人。
当时我想去看姜根迪如冰川,据说这里是长江真正的源头,有人说到过这里的人不超过1000个。
对于这个数字我是持怀疑态度的,每年多少人去穿越无人区。
我有个读者在那边当过军医,他有个战友复员以后留在了那边,做起了向导生意,开了一辆坦途,一天收费3000元。
当时我混PALADIN论坛,我约了四五个月,天天喊,队伍是天天变,总有人豪爽地报名了,又有人以各种理由退出了。
最有意思的是啥?
最终跟我一起去的车子是倒数第10天报名的。
梁子招募拉萨行的时候,我也跟他这么讲过,提前报名的未必去,真正报名高峰期是最后10天,那时大家才能确定自己是否有时间。
前面越是豪爽的,越是大忽悠。
军医给谈的价格是帮着加油,每天1000元的向导费。
成交。
我们两辆车,每车500元。
两车,每车两人,正副驾驶一个。
为什么不多带个人呢?
多带一个人,车子就重一些,更容易陷车,最关键的一点,我们要有弃车准备,若是弃一辆车,我们俩可以坐另外一辆丁丁出来。
若是我们全是满载状态,就完蛋了。
若是两辆丁丁都弃了呢?
我们坐向导的皮卡出来。
我喜欢车,但是我不懂车,我不会修车,也不会补胎,另外一辆车是北京的孙哥,他的是V6,我的是2.4排量的,他单车穿越过罗布泊,非常有经验,车上还带着电焊机,还有补胎的工具。
太好了。
我带了一个女生,但是也是女汉子,驾驶技术一流。
出发前,我们在西宁聚餐。
说明了一点,我们四个人,无论发生了什么,必须同进同退,只要一个人身体出现了状况,立刻回返。
全部同意。
毕竟咱就是玩,别那么较真,穿越成功了又如何?不成功又如何?
向导有卫星电话,他还有个特殊资源,他熟悉可可西里科考队,随时可以喊他们过来救援……
一直到玛曲乡,路况都不错,虽然是无人区,但是也慢慢跑出了路,甚至有一段铺上了石子。
心想,真后悔找个破向导,咱自己有GPS线路,自己跑就行了。
我们两辆车在前,坦途在后,为什么呢?
我们陷了,坦途有双绞盘可以救我们。
晚上住玛曲乡,整个玛曲乡啥都没有,虽然是个乡,但是没个村大,医院、学校、商店都没人,终于找到了一个活人,把招待所的门打开了,让我们进去住。
惊喜。
早上,出发前,发现有帐篷。
急忙去打招呼。
他们三辆车是湖南的,长城车友会的,H6,向导很好奇:你们没有请向导?
他们很自信,说他们有个司机以前跑过无人区,这是第二次来。
向导问他们是否愿意加入到车队中,一辆车收费500元/天,他们拒绝了,他们三辆车只有一辆是AT胎,其它的全是普通公路胎,看来完全是心血来潮。
玛曲乡海拔4800左右。
我有高反。
头有点晕。
孙哥也有点,主要是我们这两天太赶了,从内陆直接升到了这个海拔,我弱弱地问了一句:要不要休息一下?
其实我是希望他说休息一下。
他说,没问题,继续出发吧。
向导建议我们吃上高原药,观察一上午,下午出发……
长城H6的三辆车上午就出发了,下午我们出发的时候,遇到其中一辆回返,向导拦住了,问干啥?
说,有辆车断轴了,去买配件。
向导让他抓紧回去:要撤必须一起撤,不能这么单独行动,会出人命的。
他不听。
慢慢的,进入了冻土区,一化冻特别滑,向导的建议是一旦打滑立刻停止自救,用绞盘拽出来。
我们两辆车轮番陷。
他在后面轮番救。
我带了一双靴子,深筒的,到膝盖,我下去拴绞绳的时候,靴子陷进了泥巴里,我光把脚拔了出来。
靴子沦陷了。
那泥巴太脏了……
遇到那辆断轴的车了,是身陷以后反复自救,越陷越深,底盘都已经完全陷入泥巴了,向导看了看,建议弃车,或者等傍晚时分上冻的时候,慢慢挖出来,现在的状态就是买来配件也白搭,因为车子出不来。
他们在等救援。
问,另一辆车呢?
先走了!
向导问电台能联系上不?
说,能联系上。
向导建议:抓紧喊回来,你们俩上他们的车,千万别分开……
貌似他们发生矛盾了,还在生气,没喊。
我们也管不了,继续出发。
没多久,我们追上前面的车子了,向导建议他们抓紧回去,不应该单枪匹马走,会害了自己的。
他们问向导:给你500块钱一天,你带着我们一起吧。
我和孙哥都拒绝了。
因为,这是叛徒角色。
向导也拒绝了他,建议他抓紧回去。
他就跟着我们一起走,我们也没办法,不能赶他吧,GPS有些时候并不准确,因为水流有大有小,上次能穿过的河流这次未必能穿过。
眼看就到雀莫措了,我们计划晚上在雀莫措旁边扎营。
一条小河出了意外。
孙哥动力大,冲过去了,我冲到一半熄火了,而且水流太湍急,轮胎有下陷的趋势,向导急忙拴绞盘救我,但是我底盘卡在了河滩上。
只能从车底把泥沙掏出来。
我光着脚下了水,冻死我了,一点点的挖,挖几下就喘口气。
拽出来了。
拽出来又出问题了,我有心理阴影了,不敢冲了,于是孙哥在河对面,我和向导以及那辆长城在河这边。
孙哥也不敢冲回来了。
向导建议孙哥原地等待,我们往下游找位置再过。
走了差不多500米,找到一处,向导先过,然后架上绞盘,拽着我过,顺利通过,接着长城又过不来了,卡住了,救还是不救?
救吧。
拖上来了。
晚上,在孙哥的位置扎营。
我们几个轮番批判了长城。
早上起来,长城车上三个人起了内讧,他们是一女两男,两个男人打起来了,其中一个男人把那个女人推到了河里。
俩男人械斗了。
不激烈,因为都喘不上气。
心平气和了,问了问咋回事。
那俩人是情侣,另外一个是车主,他们是好朋友,情侣想回,车主想进,俩人的意思要求退钱,想跟我们车,于是发生了这个场面。
穿越无人区有矛盾是正常的,在罗布泊还有两车疯狂对撞的,人在极端环境下就是个动物而已。
向导联系了科考队,派了两辆车过来,把情侣接走了,天价,比他们一场旅行花费还多。
搭我们的车?
不现实,万一我们弃车呢?
到了雀莫措,路越来越难走了,一天的时间跑了40公里,河流湍急,关键是冻土太烦人了,就是稀泥,什么车都白搭,坦途自己也陷了七八次,基本上走几步就有车陷了,反复地救,这个情况是向导也没想到的,那几天天气太暖和了。
决定,返回。
美吗?
真美,没人的地方就是动物天堂,野驴特别多,还有狐狸。
那辆长城一直跟着我们,虽然讨厌,但是也没办法。回程时,那辆断轴的长城已经弃车了,人已经走了,我在想,等他们回到湖南,会不会在现实中撕B?肯定的,一辈子的仇人!
当我们从土路进入公路时,那种感觉仿佛瞬间回到了天堂。
太兴奋了。
现在回想起可可西里,我脑海中总是浮现出那个女孩被推下水的画面,当人进入了一个没有道德约束的无人区时,人的思维模式就是兽性!
你以为你很高尚,你以为你很无私,那都是你以为……
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