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作者：小董君；转载请后台回复“授权 ”
有好的就一定会有不好的，我们来看看2017年上半年投诉排行榜：
小董不禁要问一句：为何投诉前几位的没有被召回？难道这车就这质量吗？
每每谈到投诉的时候，大家都会提到销量，销量大了，自然也就投诉多了，看那些一月销量几台的，会出现在这个表单吗？
这话有一定的道理，所以此次采用投诉销量比作为排名依据！
尽管如此，销量的高低并不是这些车开脱的理由，要知道，比这些车销量更大的车型还有很多，为何没有上榜，这个也是大家值得深思的一个问题。
一个造了超跑的车企在国内却折戟了，这真的不怪国人太过挑剔，菲亚特在国内的名气还是不错的，但是这并不能代表车辆的质量有多好。品牌与质量在消费者眼中就是两件事，质量好才是真的好。
菲翔是菲亚特与广汽合资后的首款车型，大气，欧洲风情的设计，刚上市的那时候，大家都抢着入手，可是过了不到三个月，就发现卖不动了，原因就是这车质量存在缺陷，发动机，底盘感觉与印象中的菲亚特完全是两码事，其次，保养费用还特高。
到如今，销量虽然不高，但是问题依旧多！排在第一位，毫无疑问，想必菲亚特也早已经放弃治疗了，毕竟能够长期蝉联这个榜单的榜首需要的不是实力，而是脸皮！
法系车在国内市场的份额也是在逐渐的缩小，这与整体的营销策略有着一定的关系，毕竟一款卖到15万车价的车还用着非独立悬架的并不多。当法系固执的思维撞上国内追求先进的想法碰撞的时候，才发现，法系的思维不堪一击！
雪铁龙C4L作为雪铁龙旗下销量保障的一款车，却频频的爆出质量问题，在投诉的问题上，三大件相对来说投诉比较少，但是空调，电控节温器等小毛病却不断，希望法系车可以把这块做好点，还是有希望的。
记得一定要换底盘，独立悬架，独立悬架！
又是一款法系车，法系车的共有特点就是小毛病多，这点小董已经不想太重复了。还是说说这车吧。
在市面上大家对标致的定位感到蒙圈，一款小型SUV的尺寸定位于紧凑型SUV，总是要往上+1才算好，而且价格都不便宜，导致买单的少，看的多！这其中3008，4008以及最近上市的5008是最好的例子。
国产“豪车”的上榜说实话，小董没有感到太多的意外，毕竟T600早期的时候就爆出了吃胎，偏磨，发动机异响等问题，虽然只是小面积，但是已经埋下了伏笔，如今这款车上市时间1年左右，质量问题的暴露也已经开始发生，这一次的上榜，也正好给众泰一个警醒。外形好看只是一个门票，而质量才是核心。
和C4L可以算作换标车型，相比C4L的车身尺寸更大，但是配置稍逊些，价格也相应的低些，在市场上两者是相爱相杀，而C4L却始终赶不上408的步伐。至于上榜的原因就不说了，总是逃不开法系的小毛病多。
小董君点评：
车无完车，人无完人。很多时候，小董都觉得买车就是抽签买彩票，中奖了就只能等着厂家的召回了。不过好在现在有更多的路可以走，比如维权，投诉等路径，而且还有一赔三的政策，希望我们的汽车行业能够越走越好！
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