福特翼博
售价:9.48-12.98万元
最高优惠:3.90万元(北京)
其他地区:平均价格2.3万元
福特翼博算是一位开山元老,在2013年正式上市的时候,大部分品牌还没有推出小型SUV车型,甚至还没有小型SUV的概念,这个时候福特翼搏就已经上市了,可以说,福特的前瞻性是令人敬佩。随着小型SUV的热销,很快翼搏也尝到甜头。但随着市面车型的增多和时间的推移,很快翼搏逐渐消失在了人们的视线中,沦为了较为边缘化的产品。
那么,福特翼博为何会沦为边缘化产品呢?首先,外观虽然独特,并非大部分消费者都喜爱。其次,这款车内饰设计略显粗糙,布局上并不完美,中控按钮实在太过密集,操作起来略显麻烦。数字键盘设计实在是太丑、中控屏幕太小,好在显示效果还算不错。另外,车内的绝大部分装饰件都是硬塑料,按钮有少了阻尼处理,使用起来非常松散,少了回馈感。更重要是视野盲区特别挺大,主要部位存在A柱较大的三角区域。在驾驶员的角度看,转弯观察好难受。其次,翼博1.0T车型低速行驶时,存在抖动,而且非常没劲儿,给人一种抖动熄火的感觉。这个也是三缸机经常面临的问题。说完翼博缺点,谈谈的它优点。翼博最大亮点在于配置还算全面,油耗并不算高,离地间隙高通过性不错,价格幅度大、具有一定的性价比。
北京BJ20
售价:9.68-13.98万
最高优惠:1.0万元
聊到北京BJ20,这款车这期如果绕开“情怀”二字还有谈吗?还是可以谈的,这款车外形看起来倾向于硬派SUV,实际价值还是一款家用SUV。动力上主要1.5T车型,由于车身质量相比市面上其他竞品车型略重,因此,动力表现上的一般。不算激进,略显拖沓。由于外形特征使然,这款车离地间隙较高,具有不错的通过性。同时,涉水深度表现上也不错。因此,面对一般城郊路况问题不大。但也不要被外观迷惑,说实话这款车不具有太多的越野能力。和BJ40越野方面相比,差别较大。主打两驱车型,不具备越野性能。开这车时候,千万别太浪。内饰设计,偏向年轻化,双色搭配洋溢着青春气息。但是,接缝线略大,这又年轻人有些失望。再者,这款车座椅偏硬。舒适度表现一般。不过对于有情怀的北京老爷们来说,这又怎样?在“情怀”二字面前,这都不是事儿!
长安CS75
售价:7.88-18.48万
(去年起步价:9.18万元)
最高降价:0.7万
长安CS75 这车无须过多讲解,性价比不错可以考虑。特别官降后,性价比更高了。7.88万起售,看来真是被逼无奈了,而且在一线城市,更是降了再降,就为完成了每月销量目标。在很多老车主来心里,长安CS75这是怎么呢?身段这么低,有点失望与灰心。没办法,市场所迫。外观不差,乘坐空间比GS4大。同价位中配置上也更占优势。但动力表现就中规中矩了,不算强进但足够用了。其次,油耗也相对高了点,其他方面问题并不大。再结合实际售卖及降价情况CS75还是值得人考虑的。
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