福特翼博
售价：9.48-12.98万元
最高优惠：3.90万元（北京）
其他地区：平均价格2.3万元
福特翼博算是一位开山元老，在2013年正式上市的时候，大部分品牌还没有推出小型SUV车型，甚至还没有小型SUV的概念，这个时候福特翼搏就已经上市了，可以说，福特的前瞻性是令人敬佩。随着小型SUV的热销，很快翼搏也尝到甜头。但随着市面车型的增多和时间的推移，很快翼搏逐渐消失在了人们的视线中，沦为了较为边缘化的产品。
那么，福特翼博为何会沦为边缘化产品呢？首先，外观虽然独特，并非大部分消费者都喜爱。其次，这款车内饰设计略显粗糙，布局上并不完美，中控按钮实在太过密集，操作起来略显麻烦。数字键盘设计实在是太丑、中控屏幕太小，好在显示效果还算不错。另外，车内的绝大部分装饰件都是硬塑料，按钮有少了阻尼处理，使用起来非常松散，少了回馈感。更重要是视野盲区特别挺大，主要部位存在A柱较大的三角区域。在驾驶员的角度看，转弯观察好难受。其次，翼博1.0T车型低速行驶时，存在抖动，而且非常没劲儿，给人一种抖动熄火的感觉。这个也是三缸机经常面临的问题。说完翼博缺点，谈谈的它优点。翼博最大亮点在于配置还算全面，油耗并不算高，离地间隙高通过性不错，价格幅度大、具有一定的性价比。
北京BJ20
售价：9.68-13.98万
最高优惠：1.0万元
聊到北京BJ20，这款车这期如果绕开“情怀”二字还有谈吗？还是可以谈的，这款车外形看起来倾向于硬派SUV，实际价值还是一款家用SUV。动力上主要1.5T车型，由于车身质量相比市面上其他竞品车型略重，因此，动力表现上的一般。不算激进，略显拖沓。由于外形特征使然，这款车离地间隙较高，具有不错的通过性。同时，涉水深度表现上也不错。因此，面对一般城郊路况问题不大。但也不要被外观迷惑，说实话这款车不具有太多的越野能力。和BJ40越野方面相比，差别较大。主打两驱车型，不具备越野性能。开这车时候，千万别太浪。内饰设计，偏向年轻化，双色搭配洋溢着青春气息。但是，接缝线略大，这又年轻人有些失望。再者，这款车座椅偏硬。舒适度表现一般。不过对于有情怀的北京老爷们来说，这又怎样？在“情怀”二字面前，这都不是事儿！
长安CS75
售价：7.88-18.48万
（去年起步价：9.18万元）
最高降价：0.7万
长安CS75 这车无须过多讲解，性价比不错可以考虑。特别官降后，性价比更高了。7.88万起售，看来真是被逼无奈了，而且在一线城市，更是降了再降，就为完成了每月销量目标。在很多老车主来心里，长安CS75这是怎么呢？身段这么低，有点失望与灰心。没办法，市场所迫。外观不差，乘坐空间比GS4大。同价位中配置上也更占优势。但动力表现就中规中矩了，不算强进但足够用了。其次，油耗也相对高了点，其他方面问题并不大。再结合实际售卖及降价情况CS75还是值得人考虑的。
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