90%七座SUV都很“假”，除了这3款！

来源：SUV车友会（id：isuvclub），SUV爱好者聚集地。

作者：JS

传祺GS8

指导价：16.38-25.98万元

发动机：2.0T

变速箱：6AT

车身尺寸：4810/1910/1770mm

作为最有实力代表自主造车水平的产品之一，传祺GS8从上市到现在，热度一直不减，全车无论是设计还是做工用料，在同级的自主车型里都无可挑剔。空间就更不用多说了，虽然它比长安CS95还要短139mm，但它的第三排座椅空间表现要更好，甚至接近汉兰达的水平，可见广汽从“两田”身上学到的挖空间能力还真不少。

很多人都吐槽自主品牌的车开起来底盘没质感，但GS8是个例外，变速箱表现相当平顺，而且底盘也很厚实，完全不虚同价位的合资SUV。

大众途昂

指导价：30.89-51.89万元

发动机：2.0T 2.5T

变速箱：7DCT

车身尺寸：5039/1989/1773mm

途昂是大众专为美国市场开发的一款车型，因此，它最大的特性就是无脑“大”。超过5米的车长，连老大哥途锐都要敬它三分，再加上发动机是前横置的布局，空间表现自然是同级无敌，第二第三排同时坐下175cm大个都没压力，坐长途会累？不存在的！

途昂的身材虽然很魁梧，但开着它在市区里行走并不会觉得吃力，反而转向手感还很轻盈，简直就是一个“灵活的胖子”，不过定点停车还是有点难度，毕竟尺寸摆在那里。相对于同级别的探险者等车型来讲，途昂在国内的定价还算是性价比比较高的，虽然底盘质感略有点粗糙，但也无伤大雅，关键是它抓准了消费者的需求点，空间、配置和动力表现都很亮眼。

丰田汉兰达

指导价：23.98-42.28万元

发动机：2.0T 3.5L

变速箱：6AT

车身尺寸：4855/1925/1720mm

要说加价，汉兰达认第二，也只有它家的埃尔法敢认第一了。由于竞争车型太少，上代汉兰达上市就遭到疯抢，让广丰创造了一个“汉兰达奇迹”。如今，全新换代上市也有两年多了，全国各地还是一车难求，可见它的产品力之强。说实话，日系车企的偷空间能力是真的无解，汉兰达的车长比途昂短了将近200mm，但它却挖出了一个相同的空间，而且还多了半张座椅，不得不服！

作为家用七座SUV的典范，汉兰达的在储物设计上也显得非常人性，中控上的沟槽，能装下几打柠檬茶的手套箱，还有各种水杯架和小储物格，简直就是一个移动的储物箱。在可靠性方面，汉兰达也继承了丰田的基因，任劳任怨，口碑相当好。