汽车火花塞对于一些大部分车主来讲都非常的陌生,而且在日常中非专业人员,接触汽车火花塞的几率也非常的小,但对于汽车发动机来讲火花塞是很重要的,尤其是大家要知道什么时候更换火花塞!一般来讲普通火花塞的使用寿命在4万公里或者是2年,而铂金的会长一点大概在8万公里,但具体的时间要根据环境等因素决定!比如想要确定火花塞的使用寿命是否到期,可以看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外,如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。一般随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加,电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升,会越来越接近点火线圈所提供的电压极限,于是点火越来越困难,并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。这时候就必须更换汽车火花塞了。
同时由于火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,因此大家要定期对发动机进行积碳清理!而且我们提醒大家更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时,应当在机车正常运行一段后,停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征,可有以下几种情况:一是中心电极呈红褐色,旁电极及四周呈青灰色,为火花塞选型合适;二是电极间有烧蚀或烧熔现象,裙部及绝缘体呈灼白状态,说明火花塞选型过热;三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹,说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞!
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