这段时间被困在家，大把日子嗷嗷待哺。老子说过：身体和灵魂，总要一个在路上。为虚度光阴，重新神游了遍川藏南线。
时间拉回至2013年7月15日。其实行程另含成都、西宁、兰州等地，为避免走神，均略去不表哈~
要不先搞点气氛哈，来首仓央嘉措的诗吧~
搞定，神游开始哈~
原本第一天的安排是成都→丹巴→塔公草原→新都桥。但司机说去丹巴的路因暴雨水毁无法通行，只得走康定→新都桥路线。刚出发就临时改路线非常不爽，但天气原因你又无可奈何。
这里提醒下，最好和司机确认下次日的行程，并了解当地交通部门的咨询号码，如司机推脱交通原因修改行程可第一时间咨询确认。为了避免被一本正经的胡说八道误导，提前做点功课还是必要的。
不过出门在外，尽量不要和司机争执，和谐共处很重要哈。我的司机中年藏族，不怎么说话，就是说几句也难听懂，当然也不奢望他介绍沿途风土人情啦，只管认真开车哈~
成都(512M)→雅安(641M)→天全(848M)→二郎山隧道(2170M)→泸定(1330M)→康定(2395M)
宿康定市区客栈
此次川藏南线自驾行由成都的四川中青旅外商中心分社代租车辆和司机，车型为丰田普拉多越野车（俗称丰田霸道），三辆车八天费用为50700元，每辆车的租金约为17000元，已包含油钱过路费等一切途中车辆费用。
旅行社其实就是个中介，如果直接和司机联系租金会便宜一点。
成都出发走G5京昆高速，这段路是此次川藏南线行的唯一一段高速公路。也是唯一需交过路费的路段，其他路段均无收费。再见成都。
在雅安出口下高速走318国道。318国道边的茶马古道群雕。
雅安市和甘孜州交界处的二郎山隧道。此后进入甘孜州。
隧道口遇一群骑行者。有机会我想自驾带车骑几段，全程吃不消哈~
过二郎山隧道后路边会有一观景台，可远眺大渡河。
泸定县的泸定桥。
脚下的湍急水流还是有点惊心动魄哦~
康定是甘孜州的首府，四川西藏首个县级市。康定市区榆林街道夜景，第一次见识城中河的水流居然如此汹涌。
康定木格措→折多山(4298M)→新都桥(3630M)
宿康定市新都桥镇鑫康珠酒店
除了跑马山，木格措也可以唱情歌哈~木格措干脆就叫康定情歌景区，游客坐景区观光车上山，短短20来分钟海拔上升1000多米，大宝出现严重高反，头晕脚轻，每走一步感觉都要摇摇欲倒。
海拔的上升需要适应过程，这个过程非常必要和重要。
木格措景区。上图为松萝。
折多山垭口海拔4298M，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，有“康巴第一关”之称。折多山是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴西藏。
新都桥是康定市辖的一个镇，又叫东俄罗，折多山往新都桥沿途风景优美，被称为“摄影家走廊”。不过大宝感觉一般般哦~
沿途有几处用木板铺成的貌似观景台的地方，当你下来拍照时会有藏族老太过来收费，你可以不给，但还是给点吧~
晚宿新都桥鑫康珠酒店，无明显高反，只是睡觉时呼吸稍感不畅。沿途住宿可自行安排或委托旅行社预定，司机食宿由我们负责。
除非对沿途住宿情况非常熟悉，建议由旅行社代为订房，这个钱还是让他们赚啦~
新都桥(3630M)→高尔寺山(4412M)→雅江(2530)→剪子弯山(4659M)→卡子拉山(4429M)→托洛拉卡山→理塘(4014M)→毛垭草原→海子山(4685M)→巴塘(2580M)
宿甘孜州巴塘县金穗宾馆
高尔寺山弯多路窄难行，可称“康巴第二关”，翻过高尔寺山即由康定进入了雅江。不过高尔寺山隧道现已通车，路是好走了垭口风光却也看不到了。
驾车牧牛，惬意哦~
剪子弯山垭口风光。剪子弯隧道已通车。
从剪子弯山往卡子拉山途中遇到的高山草甸。
喜欢草甸的眼镜兔~
卡子拉山垭口。翻过卡子拉山就由雅江进入了理塘。
途中遇到的军车队伍。
据说理塘藏民彪悍汉人战栗，脱洛拉卡山上的标语是在给我们吃定心丸吗？不过理塘隧道已通车，不知标语尚能见否？
从小路拐进理塘。
不敢久留，吃了碗水饺就告别了这座“世界高城”。从理塘可往稻城亚丁，当时稻城亚丁正在维护景区关闭无法成行甚憾。有从成都直飞稻城的打算。
毛垭草原沿途。路上没什么人和车，倒是时不时遇到一群群的牛羊目中无车悠闲踱步。
红白杆围成的牧场。牧民的土地就好比我们的钞票，我们用手数，他们用秤称。
碰到磕长头，给了他们一些食物。
这哥们想搭车，不过他好像站错了方向哈~
海子山垭口下的姊妹湖。
姊妹湖畔。
翻过海子山便是蓝天白云。
路边的温泉。一般人还真不敢泡，一怕卫生，二怕高反。晚宿“弦子之乡”巴塘。
巴塘(2580M)→竹巴笼金沙江大桥(3840M)→宗巴拉山(4170M)→芒康(3875M)→拉乌山(4376M)→竹卡(2640M)→觉巴山/脚巴山(3930M)→东达山(5008M)→左贡(3877M)
宿西藏昌都市左贡县交通饭店
这是长江第几弯？
金沙江畔泥石流冲刷的山体。
竹巴笼金沙江大桥，过了此桥便从四川甘孜进入了西藏昌都芒康境内。芒康也是滇藏线和川藏南线的汇合处。芒康境内的海通沟段地质环境非常脆弱，2016年就发生了大型泥石流灾害，务必注意当地交通信息。
进入西藏要频繁检查身份信息，此处为第一站，之后每到一个县城几乎都要停车检查。
相隔不远的金沙江老桥，已不通行。
一支烟，从四川抽到西藏。
2013年7月18日，西藏，我终于来了。
进入西藏后遇到的第一个村子。
拉乌山垭口风光。
卧草~哈~
往澜沧江途中车拍。离江越近植被越少。
竹卡澜沧江大桥。
竹卡（如美）观景台。
觉巴山垭口。遇一骑车哥们向我讨水喝，人晒得黝黑，自称从重庆一路骑来，特意给了他几个苹果以示鼓励。
宕宕宕宕，这位就是我的藏族司机哈~
西藏都是大江大河，好像这是我唯一一次和溪水亲密接触哦~
东达山是此行遇到的第一座海拔超5000米的高山，在垭口从车里出来冻得嘎嘎抖。
寒风冷雨，海拔超5000，坐在车里不动也难受，看着车外那些穿着雨衣艰难骑行者，甚是佩服。
翻到山脚，细雨霏霏不冷了，等待检查，左贡到了。
左贡(3877M)→邦达草原(4120M)→业拉山(4658M)→怒江72拐→怒江桥(2740M)→八宿(3280M)→安久拉山(4325M)→然乌湖(3960M)
宿西藏昌都市八宿县然乌乡蓝湖驿站
邦达掠影。川藏北线和川藏南线的汇合地。
业拉山垭口风光。
怒江72拐。
拐弯处惊鸿一瞥的同尼村梯田。
怒江72拐沿途，山体嶙峋裸露，除了弯多了点路况极好。
这就是怒江吗？好像也不怎么愤怒么~
怒江水几乎与路面齐平。
拐啊拐，拐到怒江桥。远处即为怒江桥，桥上戒备森严，严禁拍照严禁停留。
过了怒江桥，水道慢慢变窄，不知道是不是怒江的支流。
藏民一般都在垭口和湖边撒纸风马。司机在一个不知名的湖边停车，好咧，我也大撒把~
晚宿八宿县然乌乡的蓝湖驿站。感觉身体状况不错，晚饭喝了点青稞酒。我们从家里带了醉泥螺、鱼生、榨菜等佐食，怕路上饮食不习惯可凑活解决，其实一路上都是川菜，只要你胃口好餐饮基本不是问题。
在住处附近转了转，心旷神怡哈~
