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“滚回绘图板”航空史上那些被淘汰的方案88-红色海盗P-42
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2022.07.06 河北

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1160航母

在苏联红海军“航母派”的推动下,1968年,1143级(基辅级)反潜巡洋舰开始在涅夫斯基设计局(NPKB)设计,与此同时航母派在继续推进着最终的目标,这就是排水量8万吨载机70架的1160项目“鹰”级核动力弹射起飞航母。计划中,这种平直甲板的大型航母将搭载弹射起飞的超音速战斗机、攻击机和反潜预警等辅助飞机。这一系列复杂的开创性工作,留给了几个航空设计局。@nordland 今日头条 原创首发

1971年6月5日,根据苏联部长会议委员会关于军工问题的决定, 塔甘罗格的G.M.别里耶夫设计局,将负责一架喷气式舰载反潜机的设计,这项工作由 A.K.康斯坦丁诺夫担任总设计师。因为所有的设计局都没有固定翼舰载机的设计经验,在设计水上反潜机领域经验丰富的别里耶夫似乎因为“比较接近”,拿到了项目。

P-42(П-42)

别里耶夫的项目编号为P-42(П-42),飞机最初设计为舰载反潜机,服务于1160项目的航空母舰。

P-42初步预计将于1972年9月完成。根据总体方案,该机器与美国洛克西德S-3 维京Viking舰载反潜机非常相似。这也是一架适度后掠的上单翼飞机。

两个发动机悬挂于机翼下方,其机翼可以折叠。高耸的单垂尾也可折叠。起飞后的所有起落架都收进机身。这架飞机应该从船上的弹射器起飞并使用尾钩和拦阻索着陆。机组由三人组成。

P-42 考虑了两种发动机计划:使用推力为 6400 公斤的 D-36 涡扇发动机或推力为 5200 公斤的发动机。在第一种情况下,机器的起飞重量为 29,000 公斤,在第二种情况下略低 25,000 公斤。

舰载预警机

预计P-42的原型可以在1976年完成进行测试。未来,计划在此基础上可改造为加油机、搜救机和运输机。

当然最重要的是,1972 年确定了在P-42基础上开发RLDN(AWACS型号,这是苏联海军第一次开发舰载固定翼预警机尝试,每条计划中的1160航空母舰将搭载4 架 RLDN 版本的 P-42。旋转雷达罩将安装在后机身上方,和E-2鹰眼的位置差不多。

结局

然而,在1973 年,原计划采购3艘1160的计划变更为两艘7万吨的1153型载机巡洋舰,然后为了确保1143型载机巡洋舰的生产,暂停了重型载机巡洋舰开发P-42飞机的工作随后也停止了。后期1143.5(库兹涅佐夫)和1143.8(乌里扬诺夫斯克)项目时,别里耶夫也没有重新启动这个项目。

规格

船员: 3人

长度: 20 m

翼展:_折叠: 12 m部署: 25.3 m

高度: 7.5 m

重量:正常起飞重量: 29,000 公斤燃料质量: 6600 kg

引擎:D-36发动机类型: 涡轮喷气旁通数量: 2推力:最大: 2 × 6450 kgf

飞行性能

最大速度:海拔高度: 850 公里/小时近地:未知

实用范围: 4000公里

实用天花板: 13,000 m

作战半径: 600公里

600公里距离巡逻时间: 2.5-3小时

武器

战斗负荷: 3000公斤

内置: 2个货舱(前可拆卸,后固定)

外挂:鱼雷:AT-2反潜导弹:APR-2“Orlan”和“Yastreb-M”炸弹声纳浮标

其他资料

作者Garlicdesign的半架空涂装猜想里虚构了Be-36编号

预警型号给了个比较合理的双垂尾

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