面向工程机新能源创业，将会是海阔天空

有人说，工程机械已经是夕阳产业了，很难在这个领域有所创新，更别提在这个领域创业了。

机械财经并不这样认为。工程机械和汽车一样，也会迎来新能源化，智能化，也会迎来一波造车新势力。

目前，已经出现了很多工程机机械领域的造车新势力，比方以纯电驱自卸车为起点的博雷顿，以自动驾驶为突破口的慧拓智能和希迪智驾，以及跨行造工程机械的长城等。它们都有希望颠覆传统工程机械市场格局。

相信，可预见的未来3到5年内，工程机械领域也会出现类似造车新势力的“蔚小理”企业。

除了整机，面向新能源和自动驾驶的零部件领域也有很多机会。工程机械里的动力源，传动系，热管理都是几个非常好的创业机会。

实际上，已经有很多人往这方面努力了，我们举一个真实的创业案例，Y总和他的新能源传动系统。

Y总介绍

Y总从事工程机械动力链设计研发20多年，尤其擅长变速箱，传动桥设计开发，先后为独立领导设计了3款经典变速箱和1款经典传动桥。主导了多项变速箱和传动桥的升级改进工作。在工程机械行业经验丰富，有非常高的知名度。所以当得知Y总要开发新能源变速箱后，行业里很多企业都表现出了浓厚的兴趣。

Y总新能源产品介绍

将传统变速箱的设计经验应用到新能源传动系统上是Y总现在主推的技术方向。

Y总将工程机械领域的设计思维融入到新传动系设计上，比方将DFMEA，APQP等工具中设计理念应用到变速箱的前期设计中，使用6西格玛中的质量管理工具对产品样件进行了一系列质量控制和质量提升。

将多年在工程机械传动系中经验也融到了变速箱和传动桥的设计当中，有效地避免了各种失效的坑。

充分调研了当前产品在市场中的优缺点，针对客户反馈的缺点，设计发明了多款专利技术方案，提前解决了客户的痛点。

比方，新开发设计可专用于四挡变速箱的自动换挡系统，彻底解决了司机对2杆操作的抱怨。

下面是Y总产品的一页宣传页，感兴趣的读者可以仔细阅读以下。因技术保密原因，机械财经隐藏了宣传页的很多内容，感兴趣的大佬也可后台直接联系小编。

Y总对未来几年工程机械发展的预测

在工程机械从业20多年的Y总，因嗅到了新能源这个巨大的机会，毅然辞去了高薪的技术高管职位，一门心思地扎进了新能源创业的浪潮中。

他认为随着双碳战略的推广，新能源这把火一定会烧到工程机械行业，提早布局就能收获巨大的成就。

目前Y总的公司，还能够提供工程机械升级改造服务，已经帮助多个生产企业将柴油车改为电驱车，改后运营成本明显下降，司机作业舒适度显著提高。

旧车升级改造

Y总认为，目前工程机械新能源化有两大方向。

第一个就是目前在进行的旧车升级改造，将生产企业现有的高排放车改为低排放或者直接改为新能源动力，帮助生产企业实现碳达标和降低运营成本。

第二个需求，就是整机企业对新能源零部件的需求，所以Y总将他多年的研发设计转化为实际成果，目前也有了变速箱，传动桥，换挡机构三款经典产品。虽然还在推广中，但是相信不久的将来就能在新能源车上能看到Y总的产品。

后记

面对新能源的浪潮，工程机械领域已经出现了多家造车新势力，但是机械财经认为，工程机械的新能源化和汽车领域新能源化有非常大的不同。

汽车拼的是驾驶体验，拼的是能不能满足车主身份和面子的需求，而工程机械拼的是成本、可靠性，拼的是能否帮助客户赚钱，买工程机械的人首先要看成本，其次看售后。

所以，工程机械的新能源设计还是要靠常年的设计积累，要有专门针对工程机械的新能源零部件，零部件成本要低，有效寿命时间里质量要好。

能把握这两点，设计出的产品一定不会差，创业的成功率也会显著提高，而Y总都做到了。

机械财经加盟工程师——追风红军。风力发电龙头企业销售经理。抛弃国企稳定待遇，毅然加入风电龙头股份制企业，坚信敢闯敢拼一定能获得财富。在风电领域工作10+年，在风电前市场，后市场都有非常广客户群，熟悉风力发电市场规律，了解国家政策走向。擅长市场分析，客户关系维护，宏观经济走向预测。