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冻融路面修补疑问解答—汇能路桥

 为什么别人修补后的路面完好无损,而我修补的路面几天后会出现小部分脱落?近一个月,汇能路桥公司的售后接到了5-6个这样的客户反馈。

 基于公司数据统计,占到总数4.6%的新客户会反馈修补后小部分脱落这样的问题,最后基本上都是施工时的细节没有注意到位;下面给大家介绍些冻融路面修补的专业知识,帮助您了解其中的缘由,并解决施工过程中注意不到的问题。


混凝土冻融道路修补中需要解决下面几大难题:

 1.基层冻融混凝土无强度问题。

 2.修复材料粘接力与抗压力问题。

 3.施工过程中的问题。

第一:基层冻融混凝土的处理

路面冻融的情况:1.起砂麻面2.局部起皮3.整体性起皮4.局部露骨5.整体性露骨

冻融路面与普通病害路面不太相同,多半是表层强度比较低或者是完全丧失强度的,对于起皮的道路来说剩下的表层强度是比较不可靠的,这个时候基层混凝土的处理就显得非常的重要了。如果基层松动的混凝土处理不当就会给将来修补后的效果造成明显影响。

 

第二:材料的粘接力与抗压强度

对于表层道路的罩面修补,材料的粘接力与抗压强度是最主要的2项核心性能。汇能路桥BC型修补料的粘接力是2.8Mpa,抗压强度是85MpaBC型修补料普遍用于高速,国省道的表层病害修补,是道路国检省公路局推荐材料。核心性能是远远大于市面的普通材料2倍,所以完全不用担心性能问题。

 

第三:施工过程中的问题。

再好的材料也不是万能的,没有一点缺点的。汇能路桥的科研机构也在努力攻克施工流程比较严格的问题。但是目前对于混凝土修补料整个行业来说,施工的流程都是非常重要的。

施工中必须严格注意的几点:

1.基层必须完全处理干净。(基层如果松动,将来松动部位会连着表层一起脱落)

2.材料搅拌加水量,BC型是材料质量比16%。(上下浮动不能超过0.5%,尽量用容器来称量)材料加水量超过标准会严重影响凝结速度与后期的强度。

加水量过大导致空鼓与脱落

3.混凝土板冲刷侵泡1小时,保证混凝土板彻底湿润。湿润不彻底时,修补后表面会有小空气泡冒出,影响修补后的美观性。

混凝土板没有湿润彻底导致有气孔出现


4.修补后不可马上洒水,需要2小时材料终凝后方可洒水。气温低于20℃可不用洒水。

5.施工时间在控制30分钟以内。

6.地表温度0℃下和雨天不得施工。


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