我所知道的除了马自达的转子发动机外,最独特的发动机可能就是大众的VR6发动机了。
一般“V”型发动机的v型角度在60度至90度之间,而且会纵向安装在发动机舱内(这时“v”面向与汽车相同的方向)。这种安装方式会造成两个独立的气门机构、更长的车头、更多的活动部件和更复杂的结构。
大众的工程师想要在他们的汽车上使用V型发动机,但是又不想围绕它设计一个全新的平台,因为那样的话会带来一些天生的设计限制。于是他们重新设计了传统的V6发动机,将其变成了VR6。
VR6将V型角度缩小至15度,并交错安置气缸,这样就能够使用单一的气门机构和气缸头。这种结构简化了发动机的机械结构,但由于采用了V型设计,仍然能够提供非常平稳的动力输出。为了将其安装到专为4缸发动机设计的小型发动机舱中,该发动机采用了横向布置(与前轴成一条线)。因此,大众可以在相同的车辆平台上提供多种不同的发动机选项,从而节省成本并改善客户的选择。
VR6是一款扭力强劲、可靠性高的发动机,具有非常独特的排气声音。据我所知,该发动机仅提供在大众汽车上。
联系客服