轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
科幻电影里出现过球形轮胎的概念汽车，这种汽车前后左右360度可以随意转弯，确实很炫酷。
球形轮胎的工作原理是这样的。
最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来，当探险家哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。
工作原理虽然简单，但是制造难度太大，过去十年很多厂家都在努力研发，直到最近才被一个美国轮胎企业制造出来。
奥迪RSQ是一台奥迪（Audi）研发的中置引擎概念车，作为2004科幻片《机械公敌》中的主角用车。故事场景是2035年的芝加哥，所以设计是以临摹2035年的未来想像车辆当蓝图。
这台跑车有奥迪典型风格为基础配合交通工具设计的专业学门来变化。主要挑战是设计师必须兼顾科幻风格又必须向观众传达当代奥迪的置入性行销概念。
为了融合这两者设计师保留了奥迪典型的梯形水箱罩和上面的四圈状奥迪图样，车内装了现今奥迪车辆也有的多媒体介面（MMI）操纵系统。
球形轮胎采用磁悬浮驱动，在技术上完全不同于传统轮胎。
具体好处在哪呢？来看看使用普通轮胎的车辆连续过路障，侧倾很严重。
RSQ的驾驶室采用了喷气式飞机驾驶室的样式：前挡风玻璃一直延伸到车顶的后部，为驾驶员提供了更为广阔的视野。当您坐在位置上时，座椅会根据您的身型自动调节座椅的位置，以及靠背的贴身程度，务必让您能最贴身，最舒适地驾驶。
安装球形轮胎的车子却是这样的效果，平滑漂移有没有！
再看看球形轮胎的汽车如何停车入库？so easy啊，女司机表示福音来了！
奥迪RSQ奥迪RSQ最新鲜的是，在驾驶室内找不到方向盘，换档杆，也看不到离合器，刹车以及油门踏板。“驾驶员”只需要将车上电脑打开，输入自己的目的地，以及在车行驶中您所感兴趣的数据，车就会由电脑控制，自动向目的地行驶。
停车场的空间利用率也可以得到很大提升。
球形轮胎的灵感来自于珊瑚……
当车门关上时，一个绿色的显示灯将会亮，这表示着车已经进出准备行驶的状态。这表示只须按那个带有“+”号的按钮，电就会被导入电磁发动机中，驱动汽车前进。当到达所期望的速度时，就可以松开按键，RSQ就会保持该速度前进。当车门打开的时候方向控制杆就会自动收回，让驾驶员有更宽敞的空间下车。
轮胎的材质也很特殊，能够根据路面的干湿度进行调节。路面干燥时，轮胎通过变硬来减少摩擦；遇到雨雪天气，轮胎通过变软来增加摩擦，防止打滑，提升安全系数。
作为安全系统，车上已经没有了安全带和安全气囊。因为在这里发生交通事故几乎是不可能的，即使发生了，在发生碰撞后的纳秒时间内，车内就会产生强大的力场，固定住驾驶员和副驾驶员，以确保他们的安全。RSQ驾驶室内的设计处处体现了以人为本的思想和让人更轻松，更安全地享受驾驭该车的乐趣。
轮胎已经造出来，目前奥迪正在试验如何应用到真车上，不知道何年何月能投入生产？让我们拭目以待！
Audi RSQ让我们在今天就看到了科技不断的发展31年后的车的造型。RSQ的外型设计师JULIAN HOENIG说过，RSQ不应该是辆梦幻跑车，而是代表了Audi公司在未来的汽车设计中的主导方向。相信在我们不久的将来就会有幸成为这部来自未来的梦幻RSQ的主人。
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