很多车主都可能都会遇到汽车有时候点不着火的情况，汽车陷入瘫痪。一般情况下，这都是由于汽车蓄电池产生了故障。而随着现在汽车智能化的程度越来越高，电子产品的使用也因此越来越多，车载蓄电池的使用环境也就越来越恶劣。因此，汽车蓄电池的维护和保养就日益变得重要。
常见的车载蓄电池多是普通蓄电池和免维护蓄电池，除了一些日系车采用普通蓄电池外，目前市场上的大部分车型都采用免维护电池。免维护电池的使用寿命与普通蓄电池差不多，但需要更少的维护和保养。普通蓄电池一般每1万公里检查一次电解液液面高度，而免维护蓄电池可以每3万公里检查一次，每8万公里进行一次保养。但这并不意味着可以在3万公里内不需要注意保养和维护，如果不注意以下行为，电池的寿命将也会大幅度降低。
1. 停车忘关车灯和车载电器
有些新车车主晚上下班停车后，忘关车内的照明灯。电池在经过一晚上的放电后，可能随时没电，早上发车时发现打不着火。电池经过这种长时间放电后，很容易影响使用寿命。遇到这种情况，可以先通过搭线的方式发车，检测电瓶能否充电，如果还是不行，电瓶就有可能需要更换。因此为了降低电池电量消耗，要尽量避免在汽车未发动时使用CD机、点烟器以及充电器等设备。
2. 不要频繁启动车辆
在冬季，很多车主可能会遇到汽车难以发动的问题，所以车主频繁地进行点火启动，这种情况下，蓄电池很容易因为长时间高负荷放电而受损。从汽车的启动过程来看，在汽车启动时，由于起动机要拖动发动机旋转，就需要瞬间有较大的扭矩功率，对蓄电池就会产生较大的负荷，因此频繁启动，就非常容易使蓄电池受损。遇到这种情况时，正确的的做法应该是：每次启动不要超过3S，两次启动之间最好间隔5S以上。
3. 启动时关闭空调自启
很多车主常常不关空调或者让空调随汽车发动机的启动而自动气动，时间长了也会对蓄电池造成损耗。因为空调的压缩机也挂在发动机上，靠发动机的转动来驱动，所以在汽车发动机启动时让空调自启，蓄电池的负荷将会大大增加，时间久了就会对蓄电池造成损伤。正确的做法是，等汽车发着之后再手动启动空调。
4. 在停车时勿使用大功率音响
有时候车主在车上等人时，为了节约燃油，就将发动机熄火，但一直开着音响系统。而如果汽车的音响改装过，采用了大功率的音响，在不点火的情况下，由于大功率的音响的脉动电压较大同样也会对蓄电池造成极高的负荷，听的时间长了，电量就很容易耗干，造成无法点火的尴尬。所以在不点火的情况下，尽量少用音响这一类的大功率电器设施。
据有经验的老司机介绍，蓄电池故障都是有前兆的，如果车主发现汽车在放了几天后打不着火，正常行驶时的油耗增加，开着空调行驶时感觉车沉，油耗增加明显时，就需要注意检查蓄电池是否有异常，及时做好应对准备。（懂车师哥 黄丽编辑报道）
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