家轿就是家用型轿车，概念比较宽泛，一般情况指的是A级车，性能和档次不要求有多高，省油耐用，空间够用基本就是一台合格的家轿了。以目前中国的国民经济形势来看，最适合大多数消费者的也是这类家轿车型，因此家轿这块市场的体量很大，车型种类也很繁多。为了让有购车准备的消费者对这块市场有个大概的了解，今天就来盘点一下今年最受欢迎的10款家轿，9合资1国产，雅阁最后一名。
第一名：日产轩逸
1-7月累计销量：252461
指导售价：9.98-14.30万
轩逸是家轿市场中的不可忽略的一款车型，自06年进入中国市场，一直跟随市场需求更新换代，目前在售的已经是第十四代轩逸了，这么久以来几乎没有出现过较大的质量问题，品质可靠。其省油、操控和乘坐舒适以及空间够用的特点完全是符合家轿的定位，价格不贵，尤其是轩逸经典还有近一万的优惠，闭着眼睛选它都是可以的。
第二名：大众朗逸
1-7月累计销量：206557
指导售价：9.99-16.19万
大众号称是最懂中国人的汽车品牌，朗逸绝对是其中的代表车型。朗逸有MT、有AT、有双离合，还有涡轮增压和自吸发动机，甚至还有两厢和三厢车型可选，提供给消费者选择的余地就非常多。以朗逸的优惠幅度来看，也是合资家轿中门槛最低的车型之一。
第三名：丰田卡罗拉
1-7月累计销量：181360
指导售价：11.98-15.98万
卡罗拉这款全球销量最高的车型估计大家也略有耳闻，累计销量已经超过了4800万辆，如此销量凭借就是优秀到极致的整车品质，难开坏对它来说不是戏言。现在基于丰田TNGA架构下的卡罗拉有越级的配置以及先进的混动技术，除了售价高和优惠少是最大缺点，卡罗拉相较于同级车型更加完美。
第四名：大众宝来
1-7月累计销量：148889
指导售价：11.10-15.60万
宝来和朗逸基本算是同款车型，宝来除了没有两厢版本，空间表现、底盘质感以及动力总成都是完全一样的，外观设计就更不用说了，两款车放一起都不一定能认出谁是谁。不过笔者认为宝来比朗逸更值考虑，因为售价更低，优惠力度也更大。
第五名：大众速腾
1-7月累计销量：139289
指导售价：12.89-19.19万
速腾相较于朗逸、轩逸这些车型，它的定位要高半级。其长宽高分别达到了4753*1800*1462mm，轴距2731mm，算是A+尺寸。而且速腾还是采用的是多连杆式独立后悬架，外观也比较时尚动感，配置上限更高，属于一款较为高端的家轿。
第六名：本田思域
1-7月累计销量：123334
指导售价：11.99-16.99万
思域是一款主打运动风的轿车，1.5T动力强，多连杆独立式后悬兼具操控性和舒适性。不过最重要的还是现在两厢思域的造型很亮眼，改装可玩性很高，对于思想年轻的消费者来说，思域是必须要纳入考虑范围的。
第七名：吉利帝豪
1-7月累计销量：118482
指导售价：6.98-9.88万
帝豪是十款家轿中唯一一款国产车，算是相当长脸了，帝豪的表现基本和朗逸、轩逸这些车型差不多，省油、空间够用以及座椅舒适。不过帝豪的价格要便宜很多，算上优惠，门槛只有5万多，至于整车品质也不用担心，现在满大街跑的帝豪出租车就是最好的证明。
第八名：别克英朗
1-7月累计销量：117855
指导售价：11.99万—12.59万
英朗是这十款车中唯一使用三缸发动机的车型，也正因为三缸机，导致英朗的销量暴跌到现在的第八名。不过好在现在21款的英朗也有两款1.5L四缸车型，并匹配6AT变速箱，为了挽回销量，英朗现在全系降价四万，比轩逸还便宜。同时英朗采用的还是少见的多连杆式独立后悬，以性价比来说的话，英朗可称合资家轿之最。
第九名：丰田雷凌
1-7月累计销量：111624
指导售价：11.58-15.28万
雷凌基本也和卡罗拉一样，同样的汽车三大件，同样的混动系统，以及同样的耐用品质。不同的是，雷凌的外观更加年轻时尚，而且优惠力度更大，如果你喜欢精打细算的话，相较于卡罗拉，雷凌会更加合适。
第十名：本田雅阁
1-7月累计销量：101540
指导售价：17.98-25.98万
雅阁是唯一款以B级车的定位入围此榜单，说明它也是最受市场欢迎的B级车。雅阁有颜值、有操控、有舒适性，也还有档次，拥有混动系统的它，可以做到4.2L的百公里油耗，家用的话也是相当合适。
总之，这十款车中，基本都是各有特点，比如说吉利帝豪以价格称王，思域颜值出众，英朗自杀降价，卡罗拉以品质论英雄，速腾A+定位等等，至于哪款车最合适，就看你的的侧重点以及经济实力了。
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