变“死亡之路”为平安走廊(2012-02-29 第5版)
  ——探访204国道盐城段交通智能管理
　□本报记者 曹 波 本报特约记者 王柱军

　　“苏j023*6,你已超速，请减速慢行。”

　　“苏E3*789,违章停车，请迅速离开。”

　　在盐城市204国道建湖县一段，记者不时地通过高音喇叭听到这样的语音提示。而每隔5公里，记者就能从路边设置的LED显示屏上看到以上语音提示的文字内容。

　　“这是一套能自动拍摄、自动识别、自动比对，具有自动报警功能，做到跟踪接力、连续拍录，实现全方位、全时空控制，确保不留管理空白和盲区的交通智能系统。”陪同参观的民警介绍说。

　　204国道是盐城市唯一一条贯穿南北的交通大动脉。过去，由于支（叉）路分布多，交通安全设施缺失，人流、车流、物流量大，造成该路段事故高发，有时平均每年每公里死亡1人，成为人人谈路色变的“死亡之路”。作为贯穿全市的南北交通大通道，很多涉车涉路的违法犯罪分子都要经过此路。如何使这条交通大通道不再成“死亡之路”，同时，最大限度的预防、控制和打击违法犯罪，多年来一直是沿线公安机关苦苦思索的难题。

　　近年来，盐城市交巡警部门紧紧围绕“既管交通、又管治安”的职责，始终将204国道的交通治安管理放在首位，寻求治本之策，务求打击实效。早在五年前，盐城市公安局就专门成立整治领导小组，在全市范围开展204国道交通治安秩序集中整治行动。沿线12个交巡警中队落实24小时勤务制度，按照警力跟着警情走的原则，科学布警，做到白天见警车，夜间见警灯，强化路面的动态管控。针对夜间警力不足的状况，组织204国道沿线交巡警大（中）队开展联勤工作，相邻的大（中）队每天夜间定时签到，同时，积极向政府建议对204国道进行改造，增加中心分隔等交通安全设施，在有条件的路段实施三道分开。通过一系列的措施，204国道盐城段交通事故逐年下降，交通安全形势得到有效控制。

　　2011年上半年，盐城市公安局分管领导和支队班子经过研究，确立了把204国道盐城段建设成为“平安走廊”，建成部级文明交通示范公路的工作目标。决定在204国道沿线推广建设交通智能系统，盐城市先后投入2000余万元，每10公里建设一个高清卡口式监控，每5公里设置一块LED显示屏，双向四车道的平交路口全部安装电子警察，3.5米以上的所有路口全部安装高清球机监控，主要交叉路口建设语音提示系统，沿线各交巡警中队设置监控室，汇集全县监控信息的要求，科学布点，时序推进，全面实施。目前，已新建营房69间，建成卡口式监控26套、电子警察24套，高清球机监控278个、LED显示屏64块、语音提示系统64套。

　　道路交通智能系统建成至今，共抓拍各类交通违法行为263696起，其中闯红灯121288起、超速56905起；抓获违法犯罪嫌疑人22名，其中网上逃犯7名；查获嫌疑车辆16辆，其中盗抢机动车9辆。