变“死亡之路”为平安走廊(2012-02-29 第5版)
——探访204国道盐城段交通智能管理
□本报记者 曹 波 本报特约记者 王柱军
“苏j023*6,你已超速,请减速慢行。”
“苏E3*789,违章停车,请迅速离开。”
在盐城市204国道建湖县一段,记者不时地通过高音喇叭听到这样的语音提示。而每隔5公里,记者就能从路边设置的LED显示屏上看到以上语音提示的文字内容。
“这是一套能自动拍摄、自动识别、自动比对,具有自动报警功能,做到跟踪接力、连续拍录,实现全方位、全时空控制,确保不留管理空白和盲区的交通智能系统。”陪同参观的民警介绍说。
204国道是盐城市唯一一条贯穿南北的交通大动脉。过去,由于支(叉)路分布多,交通安全设施缺失,人流、车流、物流量大,造成该路段事故高发,有时平均每年每公里死亡1人,成为人人谈路色变的“死亡之路”。作为贯穿全市的南北交通大通道,很多涉车涉路的违法犯罪分子都要经过此路。如何使这条交通大通道不再成“死亡之路”,同时,最大限度的预防、控制和打击违法犯罪,多年来一直是沿线公安机关苦苦思索的难题。
近年来,盐城市交巡警部门紧紧围绕“既管交通、又管治安”的职责,始终将204国道的交通治安管理放在首位,寻求治本之策,务求打击实效。早在五年前,盐城市公安局就专门成立整治领导小组,在全市范围开展204国道交通治安秩序集中整治行动。沿线12个交巡警中队落实24小时勤务制度,按照警力跟着警情走的原则,科学布警,做到白天见警车,夜间见警灯,强化路面的动态管控。针对夜间警力不足的状况,组织204国道沿线交巡警大(中)队开展联勤工作,相邻的大(中)队每天夜间定时签到,同时,积极向政府建议对204国道进行改造,增加中心分隔等交通安全设施,在有条件的路段实施三道分开。通过一系列的措施,204国道盐城段交通事故逐年下降,交通安全形势得到有效控制。
2011年上半年,盐城市公安局分管领导和支队班子经过研究,确立了把204国道盐城段建设成为“平安走廊”,建成部级文明交通示范公路的工作目标。决定在204国道沿线推广建设交通智能系统,盐城市先后投入2000余万元,每10公里建设一个高清卡口式监控,每5公里设置一块LED显示屏,双向四车道的平交路口全部安装电子警察,3.5米以上的所有路口全部安装高清球机监控,主要交叉路口建设语音提示系统,沿线各交巡警中队设置监控室,汇集全县监控信息的要求,科学布点,时序推进,全面实施。目前,已新建营房69间,建成卡口式监控26套、电子警察24套,高清球机监控278个、LED显示屏64块、语音提示系统64套。
道路交通智能系统建成至今,共抓拍各类交通违法行为263696起,其中闯红灯121288起、超速56905起;抓获违法犯罪嫌疑人22名,其中网上逃犯7名;查获嫌疑车辆16辆,其中盗抢机动车9辆。
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