软件约车现已成为相当一部分市民出行时的新选择。但目前，网络平台组织私家车、租赁车从事客运服务的行为仍涉嫌违法。据泰一舆情监测系统显示，日前，滴滴优步再次被北京8部门约谈，要求停止发商业短信。此前优步广州、成都等地公司被查，加上此次滴滴优步再被约谈，表明专车市场一些遗留的问题亟待解决。消息一经报道，引发网友广泛关注。有网友质疑，滴滴和优步等打车平台极大的便利了民众的出行，如果整改是否造成大家的生活上的不便。
据泰一舆情监测系统显示，在新闻媒体平台媒体关注力度较大，尤其是综合门户网站对其转载报道次数较多。微信和论坛的关注度相对较低，微博平台获得网友最高关注，转载量达五千余次。网友主表示APP平台约车非常方便，且费用较低，担心整改后出行受到影响。并有不少业内人士表示应尽快制定相关措施，提升出租车行业服务质量，同时规范互联网平台依法合规运营。
快车、专车服务现受到不少市民，尤其是年轻市民的青睐。一方面，其服务方便、快捷、周到，另一方面，各种优惠价格也着实诱人。但同时，由于司机多为私家车主，不是专业的“的哥”，所以存在一定的安全隐患，为此，市民对于软件约车的看法也存在较大差异。据泰一舆情监测的数据显示，更多的网友对APP约车软件的态度比较支持，称软件约车方便价低。对于专车司机和消费者，是双赢的事情，而且有助于缓解北京交通的拥堵。
据了解，近一时期，各种网络“专车”、“快车”等上线，并通过对司机和乘客双向补贴，虽然满足了部分市民的个性化出行需求，但给城市交通也带来了影响。数据统计，仅今年以来，北京一地就有1391台专车被查，其中涉及“滴滴专车”平台1211辆，涉及“优步”平台170辆。
泰一舆情分析师认为，传统出租车长期处于垄断地位，使整个行业存在着各种各样的顽疾，现在有了新的竞争机制，地位受到冲击也是意料之中的事。在“互联网+”的市场竞争机制下，有竞争才有进步。首先，要对传统出租汽车行业进行体制上的改革，重点做好服务。其次，使滴滴uber这类新兴打车行业合法化，利民惠民。才能促进整个出租汽车行业健康稳定发展，构建依法合规的良好运输市场秩序。
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