汽车音响改装,是由汽车主机控制音响大小,如果加装了DSP,会有二次电平(音量)调整,最后经过功放增益调整(功放增益非电平音量),三者之间相互调整不好,会产生严重失真。
互调不正确产生的失真,是“人为调音失真“”,称为互调失真,会严重影响整套音响系统的发挥,令功放出现功率不足,控制力弱,动态不足,互调失真严重时,出现瞬态失真和消波失真。
互调失真,最终会严重影响到功放输出的有效功率,失真严重的,功放输出的“有效功率”仅有30-40%。声音会出现动态不足、瞬态无力、此时加大功放增益,功放会出现消波失真和瞬态失真。
功放增益图
互调步骤
主机音量设定:用高品质音源播放,把主机音量固定在35-40%。
DSP:把DSP总电平和所有通道电平全部调到0dB,DSP的电平只能做音量微调使用,电平的加减控制在正负1个dB为好,超过了就会改变主机输出的标准电平信号,因为DSP的电平信号与主机电平信号功能是相同的,会引起互调失真。
功放互调步骤
用功放的增益调到85-90dB音量,做声音平衡高、中、低、超低音调整时,尽量用功放的增益,去调整功放所需要音量大小。
双主机设定
双主机互调,如果以第一主机作为音量控制,把主机调节在35-40%音量,作为互调标准,通过AUX输入到第二主机的音量固定在65-70%。如果以第二主机作为音量控制,把第一主机音量固定在65-70%,通过AUX输入到第二主机的音量调节到35-40%音量输出,作为互调标准。
特别说明:
一、主机的输出是电平不是增益,电平是信号值,绝大部分主机输出的正常信号值是35-70%,输出低于35%电平弱,送入到功放时电平过小,达不到输入功放的要求,功放的输出功率效率低,动态不足,瞬态无力,此时加大功放增益,功放会出现消波失真和瞬态失真。
二、主机输出超过70%之后,输出的电平信号开始失真,声音粗糙,低频混而失真,中频粗糙,高频刺耳,如果衰减功放增益,功放的输出功率效率低,动态不足,瞬态无力,功放同样会出现消波失真和瞬态失真,声音会没有活力而欠缺生动感。
三、用仪器测量主机输出的最佳电平值,建议仅用于参考而不能用作标准,如果以最大最佳电平值作为90dB(分贝)做互调标准,一旦开大音量时主机的输出电平就已经是失真信号。
四、不少音响改装店,采用仪表测量,把主机开到不失真最大音量值,作为主机的标准输出值,就会出现互调失真,因为音乐信号是动态输出电平,当聆听大动态音乐室,其大动态音乐信号,会超出所设定的不失真最大音乐动态信号。
五、选择标准音量的碟片、U盘(音源),不同的唱片公司,电平有高低,通常德国或日本版的碟,电平比国内唱片公司的碟片低,建议可以采用德国碟片作为调音标准。
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