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原来爱车噪音无法消除 只能通过“黑科技”被转换

最近总有朋友在选车时抱怨车的噪音大,那么车辆噪音能降低甚至杜绝么,杨博士这个点就给您分析下:噪音就是一种能量,噪音传播有三个要素就是声源、传播媒介、再有就是接受器也就是我们的耳朵,汽车噪音声源像环境噪音、风燥、机器运转噪音、路噪等、传播媒介像车辆钢架、钢板、玻璃、底盘等等。

这样一说您就明白噪音首先是不可能被消除的,但是可以通过设计、制造,把噪音音源能量降低、再利用传播媒介将噪音能量转化成热能和动能或者是转化成其他频率你认为不是噪音的声音,你的车就一定能安静下来。

汽车生产家一直在努力、通过各种手段来降低车辆行驶噪音,这个点杨博士给您说说车辆降噪。

如果要造一款安静的车,车身刚度高很重要,车身的高刚度看似和噪音控制没有直接关系,但实际用车中我们发现不少车开了一段时间后会发出各种异响,怎么都没法解决,往往看似是某个部位发生的异响,更换后依然异响或没过多久旧病复发,究其原因就是因为车体刚度不足,车辆经过长时间使用后发生轻微形变,部件的固定、配合都会发生位移,位移量大了,就会产生了各种难以解决的异响。另外因为主体结构形变了,各种间隙的增大会直接导致隔音效果下降,所以车辆的静音工程中,车身高刚性就显得很重要了。

让一款车安静下来最根本的手段就是,把所有噪声源产生的噪音转化成热能或动能或者换个频率转化成我们认为的不是噪音的声音,最终让车内变得安静。

所以在声音媒介上添加隔音棉、止震垫转化噪音能量或改变噪音频率就成了降低车内噪音的常规手段,比如引擎盖、发动机后部、前围、门柱内侧等等往往都是需要用隔音棉处理的部位。

不过值得注意的是,隔音棉的厚度和分布其实是经过声学测算确定的,绝不是有比没有好、厚比薄的更隔音这么简单,另外像车内陆毯止振隔音也非常重要,只有经过声学测量的不同密度材料的配合的地毯在铺设后才能有效降低噪音强度、转化噪音频率,让车内更安静。

怎么让车变的更安静,让车密封性更好是一个让车变得安静的重要手段,现在不少车辆车体密封性上做的越来越好,尤其是车门密封上做的文章越来越多。

像多层橡胶密封条密封、密封胶密封等,提高玻璃升降系统的密封性、以及进一步降低车窗玻璃与车门门框配合间隙,这些都会对车辆静音起到积极的作用,当然加厚玻璃也是常用隔音降噪手段,像5MM以上的加厚玻璃或双层甚至多层夹胶玻璃的使用都会有效的隔绝环境噪音和风燥,让车辆内更加安静。

在汽车静音工程中,车架的静音处理很重要,因为车架钢结构都是由空心型材组合而成,车架空腔里面的空气流动会导致腐蚀,也会车辆静音产生负面影响,所以诸如空腔注蜡、发泡材料填充、密封就成了情理之中的事,这不仅仅是保护车架隔绝空气腐蚀、还可以有效改善整车隔音、遏制共振。

当然如果提到共振,就相对密闭的车内空间而言,空间的形状尺寸比例等如果没有通过声学设计和测试,当噪音源发出共振噪音后,车内密闭空间就会把这一频段的噪音放大,让车内的人难以忍受,这就是我们所说的车辆共振问题,

当然车内还有一个相对独立的空间值得注意,那就就是后备箱,这个部位也是很容易导致声音共振的部位。

一款舒适性好的车,噪音控制一定不错,杨博士这个点给您说说汽车静音工程,静音工程被称为NVH,三个英文字母分别代表了噪音、震动、声音粗糙度,从汽车的静音之所以被称之为工程,那是因为静音工程涵盖车身、底盘、发动机等各个关键部位,要知道全车三分之一以上的部件竟然都和静音有直接关系啊。

所以一台车的静音工程是从车辆最初设计时就被考虑在内的,不是简单的一个配件或总成,这样看静音工程也更零碎、整体统筹的复杂性也更高,而优秀的静音工程也会直接拉高整车的生产成本,某种程度上讲一个车安静不安静也是这个车品质与级别的体现。

杨博士说车微信平台咨询问题精选,供各位车友参考。

白劲:你好!杨博士!我有一台菲亚特菲翔劲享系列,天窗,真皮座椅,1.4t自动挡,现在现在行驶5万公里!一手车无任何事故!请杨博士给评估个价位。2013年的车。

杨博士:此车残值表现还是不错的,在7.5-8W。

夕拾:杨博士您好,我想买GS4这部车,但是听身边朋友说国产车后期修理和保值都不太行,而且1.3t的发动机载1.4吨的车,有些小马拉大车的感觉,您觉得这个车怎么样呢?谢谢。

杨博士:此车推荐的理由是动力相当于2。0直喷发动机,油耗很理想7个上下,空间很理想。

一碗小豆浆:您好,您觉得启辰T70怎么样,主要考虑家用代步,经济实惠,城市道路,有时载家人去下周边郊县,想多开几年,请问1、质量怎样?会不会毛病很多?2、油耗如何?3、这个车保有量比较低,后期如果维修会不会很贵?4、没有ESP,您觉得这个重要吗?谢谢。

杨博士:动力和经济性比较均衡的车型,日产主流技术平台产品,质量可靠,ESP不作为这个价位第一考虑配置。

我心永恒:杨博士你好,我咨询一下本田CR-V2016款2.0两驱都市版、2015款2.4两驱版,性价比哪个高?我主要是城郊,偶尔旅游用。同价位或同级别的车,养护成本和后期保养低的车还有哪些?谢谢!

杨博士:2.0节油些,但2.4动力好很多,新款2.4是地球梦科技表现更好,建议2015 2.4。

陕西广播电视台896汽车调频王牌汽车节目《杨博士说车》,每天19:00—20:00,一对一汽车咨询,请关注“杨博士说车”微信公众平台

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