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陕西传媒网讯（陕西日报记者 程靖峰 通讯员 刘振刚）10月8日，记者从汉中市发改委获悉，随着近日阜川隧道的打通，西成客专陕西段所有隧道全部贯通，施工建设全面转入线上工程。
西成客运专线是我国《中长期铁路网规划》中铁路快速客运网的重要组成部分，是一条高标准、高密度、大运力的客运专线，作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道，建成后将成为中国首条穿越秦岭的高铁线路，北接郑西、西宝、大西客运专线，南连成渝、成绵乐客运专线，并由此与全国快速客运专线联网。
西成客专陕西段全长343公里，全线工程以桥隧为主，桥隧比高达92.1%。 由中铁二十局承建的阜川隧道全长9015米，是西成客专控制性工程，地处大巴山深处，坐落在勉县元墩镇境内，属于一级高风险隧道。2013年6月开工以来，施工单位克服了浅埋、偏压、断层破碎及大变形等不良地质影响，及时优化施工工法，采取“岩变我变”、动态施工的方法，做到了稳中求进，按期贯通。
据悉，西成客专已于9月1日开始钢轨铺设，目前线下工程已全部结束，2017年4月进行四电设备安装、电缆敷设、子系统安装调试和全线联调联试，2017年6月试运行，2017年11月全线正式通车。
9月12日，大秦岭隧道贯通
9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，标志着高铁秦岭隧道群全线贯通，中国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道工程顺利完成。中新社记者 张远 摄
汉中高铁站
洋县西站高铁站新貌
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