黑豹近距离

车体后部的两个方盒是外置工具箱，注意排气管外包裹的保护罩以及引擎外接启动口上悬挂的水桶，欧洲炮兵挂水桶已有几百年的历史，主要是用于随时扑灭炮位附近的火苗。

车体后部引擎舱上的两个圆形部件是引擎进气风扇，从其大小可以推测引擎的功率，四个方形部件是散热器出风口。注意右侧车体上外挂的各种工具。

这台想象中的黑豹安装的是“Schmall Turm”炮塔，即小型化的炮塔，两侧半球形鼓包内装有光学测距仪，主炮是魔幻的100倍径75毫米坦克炮，注意锥形的“猪头”式防盾。

炮塔后侧的圆形口盖平时用于补充弹药，战时可以用于车组成员弃车逃命。引擎舱上两个小型的圆盖下方是燃油滤清器。

车体左侧的圆筒内装有炮管清洁工具，对坦克兵来说，作战或训练结束后及时清理炮膛是件非常必要却又痛苦的差事。

车体侧面加装的裙板主要用于降低各类成型装药武器的杀伤效果，同时也可以降低小口径反坦克武器对履带的破坏。

在冬季作战时，车组一般就在野战条件下，使用水性涂料相对随意的对战车进行伪装，由于涂料质量往往跟不上，一般个把月后就要重新涂一遍。

由于主炮使用的穿甲弹装药量太大，为减少开火时的后坐力，炮口安装了双室制退器，可以削减20%左右的后坐力。

对坦克来说，城镇作战是最危险的作战样式，由于车内视野死角很多，如没有步兵的密切协同，孤军深入的坦克往往会遭受惨重的损失。

黑豹采用的交叉负重轮设计，一方面可以有效分摊车体重量，带来更好的行驶品质，另一方面容易卷入大量淤泥，也难以更换内侧受损负重轮，是地勤维护人员的噩梦。

这种迷彩涂装在土黄色车身的基础上，刷上不规则的绿色条纹，是一种比较少见的夏季迷彩样式。

这台黑豹安装了71倍径88毫米主炮，防盾是简化的猪头形式。注意该车的主炮行军固定架设置在车体首上装甲板上。

该车的涂装是三色斑点迷彩，模拟夏季从树叶中射下的光斑效果。

黑豹的火力、防护、光学和机动性都比较均衡，最大的问题是研发投产较为仓促，可靠性不高，虽然车组乘员评价普遍较高，却是后勤维护人员的噩梦。