冬季的路面“积雪”一直是个难题,但是在日本却有很多道路即使下再大的雪,也不需要人工来除雪,路面并不会积雪。他们是如何做到的呢?我们来了解一下吧。
我最早知道日本有“除雪管道”系统是十年前去新泻县滑雪时,正好赶上下大雪,但在新泻县内的路面上并没有厚厚的积雪,仔细看道路中间还会自己喷出水花,当时感觉好高级。
后来才得知,它是将地下水喷洒到路面上来融雪的一种设备。道路上装了除雪管道后,就不需要人工来扫雪了,最关键的是它不会影响交通。
日本的第一条“除雪管道”系统是1961年,由长岗市的一家公司研发并且铺在道路上的,结果2年后的一场三米高的大雪将整个城市覆盖,只有铺了除雪管道系统的4公里道路能看到柏油马路的原貌。随后就在全国快速的普及起来。
除雪管道中的水,通常是专门挖的井,然后用水泵抽上来的地下水。即使在冬季地下水的水温也会在13度左右,是高于雪花温度的,原理就是用温度差来融化积雪。当然,除雪系统能不能安装,还得看地形与地下资源是否有能用的水来决定。
最早的喷水口是在道路的正中央每隔几米设置一个喷水口,为了让喷水能流入排水管道,所以道路的中央会稍微高一些让水流向两侧;最近铺设的管路也有从两侧的路沿石(也叫:马路牙子,道牙子等)的侧面喷出来的,这种路面一般是中央部分设置排水口。
早期是通过人工来控制开关的,现在基本都是在路边安装降雪感应器,当气温在零度以下出现降雪时,系统收到信号后自动喷水除雪,还可以根据降雪量来控制喷水量。特别是半夜突然降雪时,系统会立刻工作,早上人们起来后路面也不会有积雪,非常方便。
这种除雪方法在日本的新泻县、长野县、北海道等降雪量大的区域已经广泛使用,弊端就是地下水资源使用过渡,会发生地面下沉的可能,所以要随时监测地下水量合理使用。
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