不知不觉，眯眯眼已经陪伴我一千公里了。下面我会已图片 文字的方式说说用车感受。
天气好不容易转晴，出去拍几张。
正面还不错，黑色显得大气
侧面显得稳重
自由光个性的进气格栅
屁股，还行，比进口版的排气漂亮
这是我自己扣下标后的图片。
犀利的眼神
氙气大灯，晚上还是很亮的，而且范围也很广。
侧面下部，我装了脚踏。自由光的脚踏只能做装饰作用，因为车身高度其实并不是很高
225/60 R18 马牌的轮胎。很不错。但是我个人感觉领先和专业版的轮毂好看些。
发动机前盖，已经有隔音棉，这个必须赞。发动机两侧也有很多隔音棉。这些做的很好。
2.4L的发动机。感觉起步较肉。但是肯给油也能起得来速度。一般的城市驾驶足够了。高速上也试过110超车，没有问题。唯一不满意的一点就是发动机冷车启动声音大、而且低转速加油的时候，声音也有点大。幸好隔音降噪做的好。
发动机局部的内部结构。做工看上去都还不错。
外反光镜。有迎宾灯，这个很赞。然后可以电动收，电动调节。可以加热。镜面的视角也比较好。
下面说说里面。多功能反向盘，很不错，按键的质感很好。转向也很舒服，我老婆开这车也觉得很好上手。
方向盘包裹的不错，所以那些说想买方向盘套的车友，真的没必要。
999公里，留个纪念。
方向盘的调节是手动的，但是调节的角度好小。没多大用。而且我这个位置的皮子还有一块被划开了。提车的时候没注意看。给差评。
上面的中控大屏就不发了，因为图片没找到。下面的按键很不错。用的最多的就是空调的旋转按钮和静音。而且车载的导航系统有语音操控调节温度，这个很不错。
国产的没有低速四驱，也没有陡坡缓降。但是个人感觉足够了，因为家用为主，真的想玩车，那估计只有上进口3.2的高性能版本。
自动大灯，感觉感应太灵敏了，只要稍微暗一点的雨天，明显有比较好的视线，但是还是会打开。中间是调节仪表盘和中控的亮度的。没怎么用过。最小的那个是后备箱开关，这个设计的不好，在方向盘后面，手要弯过去才能按到，而且因为太小要摸一下才能找到。
一键启动。踩住刹车 点一下，是启动。不踩刹车 点一下，开启电源。觉得这个地方应该做个光圈。会好看一些。
后视镜自动防眩目，这个很不错。因为以前的车没有，每次被别人照的眼睛都不舒服。而且视角也比较大。很赞！
左边是天窗的开启，右边是遮阳帘的开启。中间是阅读灯。这个就不多说。但是要吐槽的是，我在开到第六天400公里的时候，出现了天窗异响。过颠簸路段被挤压响。后来4S及时给我修复了，把天窗上面的每个螺丝加了垫片。目前一切良好，没有异响。
眼镜盒，放了我的太阳镜，但是我怕掉出来。设计的很大。按开的手感也很不错。
全景天窗，真的很大，打开的也很大。估计两个成年人从天窗站起来都不会局促。
我小小加装的装饰。比原本的纯黑色好看一点，显得有档次了。
杯架很不错。放过我的保温杯，夹的很紧。现在放了垃圾桶。旁边还有储物格可以放卡，手机等。在这里要说到像这种小储物的地方，车上很多地方都有，做的很人性化。很不错。
不错吧，装饰了之后。
仪表盘。导航可以在这个上面显示路径。还有很多设置都可以在这个上面完成，很赞。
扶手箱。带无线充电。感觉然并卵。因为很多手机都不支持。
因为这个无线充电，牺牲了一些储物空间。
这个里面放点杂物，放不了太多东西。CD机在这个里面。在这里也要吐槽下这个CD机。只支持CD，并不支持DVD，所以想用大屏看看歌曲MV或者其他视频，就妄想了。而且你就算用USB下载下来，也不支持。都找不到mp4/ avi 等视频的播放。这点最想吐槽！！！
前排座椅。很舒服。座位柔软性刚好，包裹性也不错。前面两个座位都带加热，可惜没通风。全部是电动调节。
这是驾驶位下面、感觉比我之前的大众要好点。下面就不多说了，这样算不错了。
前门打开的状态，门很厚实。
后排，现在是我坐直的状态，我升高179.头部已经刚好顶住了。从这里可以看到，天窗跟遮阳帘这一块的高度太高了，这个地方设计的不行，弄的头部空间不足。
这是后排座椅后仰，正常躺着坐的坐姿。这样头部空间就富余多了。总体来说后排还好、把遮阳帘打开，并不会觉得很压抑、
中间座位放下来的杯架，这个做的很不错，很宽。所以就算放杯水在里面，并不影响手臂的放置、
这些地方，人性化的设计，有挂钩，可以挂点东西。
后排阅读灯，感觉还行。亮度一般。
后排的门板大部分是皮质材料。很显档次。
中央扶手，从后排拍摄角度。其实这个还可以改进，可以看到两个前排座位跟扶手间有富余的空间。可以把下面做的肥大一点，这样可以增加一点储物空间。下面是220V/230V电源插口，不知道以后自驾能不能在车上煮点什么吃的。
尾箱，这边这个像锯子一样的东西，听说是可以挂东西的。但是个人觉得没卵用。但是我取下来过，手感不错，而且有分量。可以防身用。
整个后尾箱，空间感觉还行。放了两箱水，一个70L的储物箱。还有富余的空间。不过这个尾箱跟同级别的比较，储物能力可能只能算一般。
钥匙包。不得不说，才上市的车，什么东西都贵。买个钥匙包都没多少选择。不过还好，有无钥匙进入和启动，门板拉手上可以锁车。所以钥匙用这样的钥匙包很好，都不用拿出来。
最后来一张我跟崽崽还有眯眯眼的合照
最后来个综合点评
外观：个性，漂亮。回头率高
动力：冷车启动声音大，低转速加油声音大，但是并不难听。超车，日常使用足够的基础上 1，但是想要激烈驾驶不行。
内饰：真皮包裹很多，很柔软。中控电子屏很大也很有档次，加上自己的小小装饰更好了。
空间：前排不错，腿部空间前后排都不错，后排头部空间局促，尾箱不拉货足够用。
油耗：目前一千公里主要是市区，和乡间铺装路面为主。油耗在10.2左右。高速只跑了200公里左右，大概是8-9个。
舒适型：座椅柔软，隔音降噪处理的很好。细小的颠簸路段能很好的过滤，过大的减速带还是会有明显的反馈。
操控：加速线性，像眯眯眼的风格，一开始没睡醒一样。起步较肉。60码之后也没有推背感。转弯四驱表现的还是很稳健。反向盘的指向也算精准，容易上手。
性价比：个人觉得性价比不错，特别是优越版。
很疑惑也很期待，汽车之家能出一个国产自由光的测评视频。特别是对场外的测试。
天窗异响问题，目前开了快2000公里了，去了两次4S，每次都是头几天好的，现在又开始响起来了。偶尔在一网上看到有车友发了一个帖子，分享给大家。（下面内容属于转载）有很多车友反映天窗有异响，特别是走野路颠簸路等，的确我试图在“活动”天窗的前沿儿向上用力推（当然是天窗关闭时），确实有声音，虽然我的声音很小，但仍然是有。很明显是天窗外圈胶条和车顶盖金属边摩擦声音。
于是思考解决如下，供有此问题的车友参考，当然像咱们车友自己解决问题都是一些土方法，但是原理对了就可以了，谁叫4儿子什么问题都解决不了呢。记住贴材料线要清洁天窗胶条，所用材料，细长、薄的，单面带胶、正面柔软有弹性的阻尼条之类的。材料难找，大家可以想别的类似的替代之后测试打开、关闭、上扬没有任何问题，不受阻，开关流畅，密封正常，异响消除。
2000公里用车感受：
先说缺点：1，天窗异响问题，去过2次4S，每次都能当场解决问题，但是开回去几天后又响起来了。
2，自动大灯感应不灵敏，一定要比较亮的环境才会熄灭大灯。（个人不太喜欢这个）
3，2.4的动力还是偏肉，在国道上想超一个跑的比较快的货车，超车是没问题，但是给人的感觉不给力
再说优点：1，发动机声音明显降低了。不管是冷车启动，还是低速的时候加速。不知道我是因为听多了还是这个声音也有磨合期
2，有过几次小越野，自由光虽然没有低速四驱，但是感觉还不错。应该常规的越野路况还是游刃有余。
3，油耗也感觉有明显的降低，之前的综合油耗跑到过10.5-11之间。现在在10以下。这个可能存在磨合期，也存在对车的熟练度和操控。
4，有车友提到的9at变速箱的问题，作为准车主，告诉你们国光真没有出现。如果论坛上有说国光有这个问题的，请看看他是否是认证车主。
综合说下，目前看到自由光在街上走的不是很多，回头率还是蛮高的。但是每次外出，停车的时候还是有很多人认识这车，会问起怎么样。也不知道厂家到底是饥饿营销还是怎么的，现在好多车主都是订车没提车~~作为第一批车主，很多人把我们定义为小白鼠~~呵呵，不过说真的，就上面提到的异响小问题是最不能接受的，其他还真没发现其他问题。
