近日
网友拍摄的
悬崖上的“超级工程”
视频一经发布
播放量超百万
几百米高的大山被围起来
工人们在垂直的峭壁上施工
这是在修啥？
点击视频，带你揭秘
这个“超级工程“位于重庆武隆乌江边上，是渝怀铁路的危岩体增设防护设施工程。渝怀铁路是连接重庆市和湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，2005年底全线通车。
渝怀铁路属于典型的山区铁路，线路沿长江、乌江而行，穿越崇山峻岭、深沟峡谷、溶洞暗流，桥隧相接、堑堤交错。这项“超级工程”所在的白沙沱至白马区间白马1号隧道进口处，地势险要，同时危岩密布。
中上段有6处危岩体
范围长约360米
其中最为严重的1号危岩体
极易发生崩塌落石
危及铁路行车安全
成都局集团公司涪陵工务段
第一时间采取预防整治措施
安设监控和防护栅栏
自2018年12月起开始修建
危岩体增设防护设施
这一“超级工程”
这项工程主要对陡壁危岩体进行加固，防止崩塌落石发生，是目前国内难度最大的危岩体防护施工项目之一。施工人员要克服高陡危岩体上铺设防护网、高直立岩面搭设脚手架、高空作业危险性大等诸多困难，才能保障工程安全顺利进行。
在这里
还常年设有1个
一级防洪看守点
双人双岗值守
24小时不间断巡查
确保每一趟列车的行车安全
进入汛期以来，渝怀铁路共经历18轮强降雨，雨量报警1384次，特别是进入6月份以来，渝怀铁路遭遇开通以来最强降雨，雨量较往年同期相比增加46%。
当前正处于防汛救灾的关键时期，工作人员不分昼夜累计冒雨出巡2547人次、622个区间，雨中雨后添乘机车663人次、448车次，确保铁路运输安全畅通，全力以赴打好防汛救灾攻坚战。
面对高山危岩
铁路人不畏险阻与山斗
面对山洪暴雨
铁路人不惧风雨和水搏
悬崖上的“超级工程”和
铁路人辛勤的身影
就是旅客心中的安全感！
供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）、涪陵工务段融媒体工作室
文图：王益民
视频：何佩东
编辑：谢琦
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