海难之后（二）：我见识了日本官僚的手腕

今天

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轮机长、二副与一名实习船员，随着国通号沉入海底。经过十几个小时搜索，日本人打捞出二副与实习船员的遗体。

之后，日本人软禁七名幸存者，胁迫楚三郎快速处理两具遗体。楚三郎琢磨解决方案时，突然传来消息，轮机长已经找到了。

前情回顾请点击：《海难之后：沉船代理人自杀前日子》

本文是《海难之后》系列第二篇，楚三郎逐步还原死者遇难前的境况，顺利办理幸存者的护照，却又迎来新问题：他旧病复发，船长被捕……

海边简陋的停尸房，在漆黑夜幕笼罩下，显得阴森恐怖。海水拍击岩石，发出声响，如同有人受了委屈，在不断哭诉。夜空、海水甚至周边的山石，俱是乌黑的，只有那个停尸房发出微弱灯光。

雨早已停歇，室外凉意却更甚。我不由得扣紧大衣，跳出车外，点燃了一支烟。我们得等一下滨崎，他去接船长来辨认遗体。

石井忸怩地说：“楚桑，还有这次的代理费……”

“你打电话给李桑，这样的事务，她说了算。”我没有心思理会他。

石井拨通李燕的电话，踱着步子同她商量，顺利预支了150万日元。

滨崎到了。车子在停尸房门口熄火，他吐掉嘴里的烟头，径直走进去。随他一起的，还有一位白发老者，这就是船长老赵了。

我在停尸房门口，隐约触到一股死亡的气息。随即剧烈咳嗽，胃不断抽搐，以至于被唾液呛得涕泪满面。滨崎招招手，我迟疑，慢慢迈动发抖的双腿。说来奇怪，虽则从未见过尸体，但走到轮机长面前，我的恐惧情绪却一扫而空

轮机长赤裸裸躺在草席之上，黝黑的身体划痕纵横。潜水员是在机舱里发现了轮机长，那是他的岗位所在。他最终与货船沉入海底，如同一名武士死在战场之上，枕着战刀沉沉睡去。

船长蹲在遗体头部一侧，手举一张名牌，对面有人拍照。遗体肛门处插着一支温度计，法医正在测尸温，以粗略判断死亡时间。验尸完毕后，轮机长将被接到殡仪馆永善社，二副与实习生已经在那儿了。

轮机长保持着遇难时的姿势——双臂抬起，半抱着。他双目紧闭，表情并不痛苦，按理说，溺水身亡之人该是面目狰狞的。再者，据说出水时，他身着工作服，没有救生衣。莫非，他坦然接受自己的死亡？

“楚桑，请您代我问问船长，是否知道这个伤口的来源。”一位保安官，忽然指着轮机长头顶一处山丘状的鼓包，用日语问道。

我用中文转问老赵。他回答说：“呃，这个啊，他那什么，他平常练功夫，就铁头功啥的，这个包就这么来的。”说服力并不强，可保安官想了想，并未深究。

与船长交谈几句，我便回到石井车里，去探望其他船员。

车子动起来，街边霓虹灯逐一进入视野，又一闪而过。人头攒动，个个面带笑容……谁会想到灯红酒绿的街区之外不远处，发生了一场海难。

图|门司港夜景

五名船员坐在狭小的和室榻榻米上，神情木然。我拿出先前在机场买的清酒，一人斟上一杯，与他们逐一碰杯。

“大家受苦了，不容易呀，我一定想办法尽快送大家回国。大家回去之后要好好活啊，才能对得起死……”我意识到不该往下说，就仰头喝光杯中的酒。

放下杯子，我问他们对公司是否有要求。众人抱怨：吃不饱，房间太挤，衣服被海水冲走了，只能穿海上保安部临时配发的秋衣、秋裤和拖鞋。我承诺会一一解决。

看得出船员们十分不安，我掏出手机，让他们给家人报平安。果然，每人打完一通国际电话，阴霾尽扫，大家神色活泛了些。

已近深夜，我叮嘱他们好好休息，告别下楼，前往石井预订的旅馆。

途中，石井说当地有位业界前辈，会一面能长些见识。正犹豫着，他觉察我神色疲惫，会客太过勉强，话锋一转：“现在约山本前辈，有些仓促了。不如改日你们二位都有闲暇，再行约见吧。”

我俩一天未进食，就随意拣一家饭店，各自点一份套餐，顾不得吃相，狼吞虎咽起来。

“明早7点30分，我来接您。”石井送我到旅馆时说。

从外看，不过是一家普通的商务旅馆，位于山坡的腰间。内里装修，却富丽堂皇。

至此，我已经一天一夜未能合眼。躺在柔软舒适的羽绒被里，异常渴睡却适得其反，心情愈发烦躁，挺到深夜2点，服下一片安眠药，才顺利入睡。

清晨5点，我从梦中惊醒，梦境已全然忘记，恐怖之感却留了下来。我不知道自己身在何处，谨慎地私下打量，许久才回忆起：自己正在出差，正在处理一场海难。

我坐起身，拍拍脑袋，让自己快些清醒。洗漱完毕，穿好衣服，拎起包，出门顺着山坡向下，去便利店为船员买了啤酒、饮料、方便面、面包、薯片、饼干、糖果之类的吃喝。

正当我双手拎着硕大的购物袋，费力向上爬坡时，手机响了，我用下巴蹭开袖口看手表，正好7点30分。我没接电话，石井已经看见我，小跑来接过一半的负担。

把吃喝送抵船员会馆，接船长和大副去海上保安部接受询问之后，我和石井又被滨崎领去谈话。这次是关于借给船员的物资。

“说来抱歉，事故当日借给贵国船员的物资，都属于我们国家的财产，最终是要回收的。”滨崎旁边的一位官僚，递来一份清单。接过清单一看，无非是些秋衣、秋裤、拖鞋、毛巾，且是市面上的廉价品。

我当场就要付账，问：“一共多少钱？”右手已经伸入怀中，想掏钱包。

滨崎、石井以及那位官僚大惊失色，慌忙伸手阻止，并解释：“那些均为国家财产，我们不能收钱，否则就成私自倒卖公物了，作为公务员来说，那可是犯罪。”

“那么，按惯例该怎么解决？”我想，别人穿过的衣物，恐怕只能当垃圾处理了。

“衣服、裤子、毛巾需要干洗，叠好。拖鞋呢，用水冲洗干净后，消毒即可……这些工作都要由专门的干洗店完成，之后再转交到这里，签字确认回收。”那位官僚说。

“那么，清洗费用恐怕要高过实物价格了，不如买几套新品还给您。”我开了个玩笑。

对方神情严肃，说：“这是规定，作为公务员，我要为国家负责。”

“是，我一定照办。”我不禁肃然起敬。

石井趁机插话：“这些由我来处理，今天带领船员去买衣服，换下后立即清洗，最快后天即可返还。”

对方终于展露笑容，对我们躬身施礼。

肩头被轻拍一下，我一惊，回头看，是救难课长南野。他弯腰，轻声说：“贵国领事来了，正在会客厅等着事故通报，楚桑是否也来听一听？”

走进会客厅，我用中文同领事寒暄一番，宾主落座，随即转入正题。

“根据当前对事故原因的调查，满载河豚鱼的第68大庆丸，当时正驶向下关港，事发位置处于它东行左转弯的航道，就像十字路口一样。由于大庆丸船长对前方观察不够充分，渔船并未遵守直行优先原则，没有采取避让措施，才发生了冲撞事故。”南野边说，边摆出一幅事故分析图。

图|事故分析

“如此看来，事故分明是渔船的全责嘛。”我说。

“与汽车碰撞事故一样，海上事故双方只要同处运动之中，就都负有一定责任。国通号船长眼见大庆丸出现左转动作，却只发出警报，没采取避让措施，也是事故原因之一。”南野说得有理有据。

我和领事同时点头，表示认可这一观点。南野讲完事故调查报告，快速整理桌上的资料，似乎要结束这场谈话。

领事轻咳一声，说：“真是太感谢了，搜救组迅速出动，才使得在这样严重的事故中，能有这么多人生还。”

“是，门司海上保安部效率真高啊。”我附和着。

“保障海上安全，救助人命，本就是我们的职责，谈不上感谢。”南野神色疲惫，双眼布满血丝，“生还的7名船员很幸运，当日我们正在准备一场海上救难演习，不料演习成了实战。”

事实确系如此，若再晚些，7名落水船员或许会被冻死。

辞别南野，我与领事走到大厅，石井站正等着我。他兴奋，挥动一叠纸张：“楚桑，我把船员的临时登陆许可办下来了，虽是周末，可我在海管局的朋友帮了忙。”他不失时机证明一下自己的精干。

之后，我陪同领事探望幸存船员。领事离开时，说：“你明天到福冈的总领馆来，这种情况可以加急给他们办理护照，等时机一到，立即回国。”

“都要什么个人资料。”

“带着照片就行。”领事在名片写下个人手机号码，遇到紧急情况可以立即通知他。

下午，打算与石井带船员去买衣服、生活用品，却未料到在船员会馆大厅坐下，一会儿就睡了过去。

我梦见一具黑色的尸体，忽而一转，发现自己就是那具尸体，正在慢慢沉入海底，海水涌进各个内脏……无法呼吸，也无法发声求救，濒死之时才醒了过来。

猛然从沙发上弹起，我摸摸额头、脖子，湿漉漉，全是冷汗。惊恐地环顾着四周，又一次确认自己身在何处。

我去外面散步，等待石井来会合。

午后天气晴好，云淡风轻，不像昨日。顺着门前小路，踱步到尽头，即可见到关门海峡。海边护栏漆成白色，我用手指轻抚，一股铁质的冰冷之感，像电流一样通遍全身，使发烫的身体和大脑冷却下来。

大海是平静的，蔚蓝的，偶尔泛起几朵白色浪花。几只海鸥上下翻飞，橘黄色的喙一张一合，在呼唤伙伴。眼前一派平和景象，如同精心布置的美丽陷阱。

身后传来轮胎碾压路面沙砾的声响，石井到了。

五名船员中最多只能去三人，这三人回来以后，才能替换其余两人去购物。这是海上保安部的规定。我深切体会到“人质”这两个字的意味。

我随意叫了小陈、小胖和高军，可他们迟疑着，不敢出门，以为遇了坏事，故意在房里磨蹭。

这种不信任感令我大为光火，我重重拉开房门，喊了声：“是带你们去买衣服！”三人才如释重负般，挤到门口，穿上拖鞋，高兴跑下楼去。

其余两人倚在被子上，如同见到邻人抽中六合彩，脸上是沮丧和嫉妒的表情。我见他们这样，转而安慰说：“等他们回来就接你们去买，都落不下。”

我坐在副驾驶，沉默不语，仍然在意刚刚那出插曲。我忍不住要咳嗽，前几天咽喉发炎，去看过医生，医生建议我戒烟、少说话，但这两点根本无法做到。

石井专心开车，身后三人也不说话，观望着窗外街景。

好一会儿，我想改变车内沉闷气氛，便转过头，笑着问：“小陈，你在船上做什么？”

“只是水手，是实习的。”坐在窗边的小陈，依旧有些谨慎。

“那高军呢？”我问中间那位。

高军正要开口，却被旁边的小胖抢了先：“他是二管轮，在机舱的地位仅次于轮机长。本来船上还应该有大管轮的，但我们船上配置不够，就没有大管轮。”

高军补充说：“我也是今年刚考上的，上次回国才拿了证。”

“原来船员也要考试，持证上岗啊？”我明知故问，想让他们多说些话。

“我也是上船之后先从实习生做起，有几年经验才有考试资格，考试合格才能做三管轮。之后啊，就再积累经验，再考，越往上审查越严，考试越难过，能做到轮机长，没个二三十年经验，怕是下不来。”高军拧了拧身子，继续说，“机舱里什么东西坏了，你修不好，总不能打电话跟老板说，这个我不会弄吧。”

我遇到过这样的轮机长。船上机器坏了，他打电话到东京，可怜巴巴地说：“楚先生，这个机器的图我没见过，这个说实话，我弄不了。”无论我怎么鼓励，他都不肯动一下机器。

想到这，我更加惋惜国通号的轮机长，他那样能干，如今却躺在停尸房里，任法医摆弄。

我摇摇脑袋，试图驱走消极情绪，又对沉默的小陈说：“小陈啥时候能做到高军的二管轮？”

小陈像是被戳中胳肢窝，终于绷不住了，说：“嘿嘿，楚哥你弄错了，水手是甲板部的，二管轮是机舱部的，我和高军他们分属不同的部门，我要做也只能做甲板上的大副、二……”许是觉得这话不吉利，他连忙止住了嘴。

我也意识到不妥，囫囵掩盖过去：“听说海事大学的毕业生上了船就能直接当上三副？”

三人在这个问题上产生分歧，气氛逐渐热闹，不爱凑热闹的石井也侧耳听着，还学着说“能吧”“大概”“不能”几个中文词汇。

石井这番拙劣的模仿很奏效，小陈、小胖、高军被逗笑了。

就在我们在言谈欢笑时，关门海峡单侧解除封锁，船只得以陆续通行。消息来源，是前夜石井要介绍的山本先生。

我兴奋不已，日本的咽喉顺了，公司那些堵在海峡两头的货船，也能赶紧来回运货了。

“这么快就能得到消息，山本先生真是手眼通天啊。”我不由得称赞。

“通天倒不敢说，消息快捷是一定的了。山本先生之前是门司港运局的官僚，退职不过几年，各处港口都有些人脉。”石井向来谦虚，这几句话却溢出些傲人的意味来。

“倒是想和山本先生认识一下，好好向他请教请教。”我顺着往下说。

石井立即说：“这个容易，他也算是我海运的老师……我看，就安排在今晚吧，恰逢周末。”

“楚哥，我们想去看看……”后排的小陈忽然插了半句话。

我一愣，又立即反应过来。

“好，咱这就去。”我转而交代石井，“石井先生，购物之前先去一趟永善社吧。”

石井略略犹疑，随后点了点头。

车子停在一栋浅灰色的小楼旁。小楼建在陡峭山坡上，正面用郑重的阳文写着“永善社”三个黑体大字，周遭绿树成荫，鸟语不止。

工作人员将我们引进地下室，走到一道铁门前，恭敬施礼，请我们稍候。铁门打开，工作人员闪身进去，随即关上门。小陈、小胖和高军表情复杂，石井在近处走来走去。

好一会儿，准备工作完毕，铁门再次开启。戴白手套的工作人员，示意我们进去。我领头迈步，内心忐忑，三名船员跟在背后。前面摆着两具遗体，都用银色尸袋裹着。

实习生的裹尸袋拉链退到胸部，周围堆满冰块。他半张着嘴，里头也塞满细碎冰块。滨崎曾分析过，他应该是从机舱逃往甲板途中，在楼梯上遇难。他死前穿着救生衣，若是速度够快，能在国通号彻底没入海水之前登上甲板，是有一线生机的。而此时，他硬邦邦的，躺在我们面前，左手手臂向上弯曲，遮挡着前额，像是有什么东西正朝他袭来……还没到最后时刻，入殓师尚未对他的遗体做复原工作。

旁边那具遗体是二副，我至今还能回忆起他的声音——清脆，坚定。虽然与实习生同龄，才27岁，但他已经当上二副，这与他干练靠谱的为人不无关系。他不久前才结婚，妻子已经有了身孕。妻子如何也想不到，出发时丈夫还是一个好端端的人，再见面却成了个盒子。

来得仓促，没带供品，小胖、小陈和高军只能对着遗体深深鞠躬三次，聊表追思。

轮机长的遗体做完了尸检，暂时停放在小仓。从永善社前往小仓是一个小时车程，车内死寂，耳边只有汽车破风和轮胎碾压地面的声响。三名船员望着窗外，各怀心事。

抵达小仓的停尸房，小胖见到了轮机长，立即失声痛哭。42岁的轮机长是个好人，对他照应有加，若非海难当天轮班，他肯定也躺在这里了。高军和小陈也深受感染，眼泪扑簌簌往下掉。

好一会儿，大家的悲伤情绪稍稍缓解，准备去购物。

途中，我忽然想起一件事情。石井先前说过，二副和实习生出水时都穿着救生衣。轮机长出水时，身上只有工作服。这是为什么呢，连救生衣都不穿，莫非正如我所想象的，他放弃了生的希望？

小胖也是轮机员，该有些了解。

“小胖，出事儿的时候，轮机长和实习生都在机舱，为啥他俩只有一个人穿着救生衣？会不会轮机长根本就没想逃命？”我问。

“楚哥，我们机舱里就一件救生衣，那肯定只能一个人穿啊。”小胖顿了顿，“那个实习生是轮机长的外甥，半个月前上的船。”

“当舅舅的，肯定得把希望让给外甥啊。”高军补充说。

可惜，轮机长的希望太渺茫，没能让外甥活命。

小仓的购物中心很宽敞，货架间的过道几乎容许一辆卡车随意通过。

三名船员各持一辆手推车，向车兜里搬运各种各样的商品——吃喝，服鞋，洗漱用品，甚至回国用的皮箱。我和石井站在附近，准备随时替他们翻译或是指点方向。

正逛着，老板来了电话。嘈杂的大卖场里，听不清，我把手机紧紧按在耳朵上，边听，边向外跑。

“……你做得已经很好了……不用再加什么请示了，我亲自去日本，资料我都拿着，船员嘛……”老板很快挂掉电话。

老板要亲自上阵，想必事情进展会顺利起来。

……

驱车回到船员会馆，已是天黑时分。今晚约好了山本先生，无法送另外两人去购物，次日再行安排罢。

会面地点是一家高级寿司店。

山本先生中等身材，面部肥圆，身着正装，五十多岁的模样。他笑容和善，从门前竹林中迎出来，几步踱到我面前，深深鞠躬，说：“让您百忙之中特地赶来，真是抱歉。”

我迅速鞠躬回礼，讲几句客套话。接过名片仔细一看，山本是一家海运公司湾港部的部长。公司规模不详，单看名片的质地以及他的言谈举止，确实像个大人物。

山本撩起门帘，让我们先进。走进寿司店，迎面是艳丽的歌舞伎女贴图，内里装修金光灿灿，想是价格不菲。踏上原木地板，便闻到一股淡淡清香，再走，听到案台里的寿司师傅大声吆喝：“欢迎，欢迎光临。”

山本绕到前方引路，却频繁回头观察我的反应。留学日本七年，我拼命适应，埋头打工挣取学费、生活费，还没进过这样辉煌的食店。不过，得装出一副司空见惯的样子，不能让山本和石井闻到我的穷酸味儿。

“您想坐在方桌旁边，还是案台前。”石井低声问我。

我想欣赏一下寿司师傅的手艺，便说：“在案台前方便些。”

图|电影《寿司之神》

石井点点头，同里面的师傅说了一句。山本则拉来椅子，请我落座。石井可能点了最豪华的套餐，寿司和刺身中，有几品我未曾听闻的，每呈上一品精致食物，他就细致讲解一番特点及吃法。石井依次斟了三杯酒，他俩小口品着，我则一饮而尽。我没胃口进食，酒水倒是来之不拒。

吃喝一会儿，石井眼见火候差不多了，向山本使眼色，轻咳一声，说：“山本先生，这次海难事故，依照您的经验，我们在处理时应当注意什么？”

对面的寿司师傅一听，手慢了下来，周边的人傍海而居，生计多与大海相关，因而对“海难”二字极为敏感。

我听石井如此一说，知道该入正题，拿出记事本，备好笔，看着山本。

山本缓缓放下筷子，将其扶正，慢慢说：“简单地说，主要是处理活人和死人的问题。首先是活人，幸存船员已取得临时登陆许可证，可合法期限只有一个月。一个月后就算是非法滞在了，这对代理公司来说，显然是很被动的。”

“我也想让他们快些回国，只是不知从何下手。”海难发生以来，我一直被公司领导及日本官僚牵着鼻子走来走去，或许山本的指点能助我摆脱这般窘境。

山本不急，又扶一下筷子，说：“船员长期滞留在门司，对谁都不好。他们想家，贵公司要支付费用，万一出现私自出走的现象，麻烦事就更多了。船员想返回贵国，须等海上保安部的询问完全结束，这恐怕还需一段时间；另外，要办好船员的身份证明，否则遑论离开日本，想入境贵国也不可能啊。”

护照的事，领事已经安排好，不过还有别的难事。我接着问：“山本先生，现在的问题是，海上保安部正软禁着我们的船员。”

“哎？这是为何？”山本显出一副惊讶的表情。

我把滨崎“不解决遗体的善后问题，就不允许船员回国”的要求，细致讲了一遍。

山本恍然，点点头，说：“原来如此，以前有过类似的海难事件。船员们回国后，船东就对遗体置之不理了。当地海上保安部为难，只能与代理、家属协商，把遗体空运回国。不过，至今没人支付那一百多万日元处理费用。可能门司海上保安部是担忧出现这种情况吧。”

“船员不是都有人身保险吗？家属拿到的赔偿金，应该包含遗体的处理费用，那笔钱应当家属支付才对。”我说。

“道理如此，可船东违反操作程序，遗体还未处理就先向家属垫付赔偿金。应当扣除遗体处理费用，再支付赔偿金才是。”山本慢慢分析着，“后来海上保安部遵照家属要求将遗体空运回国，可委托货船代理人追讨费用时，家属偏就赖着不给。到手的钱，谁肯轻易向外掏呢？”

“船东为何急于付给家属赔偿金呢？”

“据说是，死难者家属联合乡民，每天到船东处生事，船东只能用钱来平息众怒。”山本抿了口酒。

“那么，家属心可够狠的，拿了钱就任凭亲人遗体滞留在日本，逼着海上保安部主动处理。”

“谁能看穿旁人的心思呢？因而，作为货船代理的我们，处理海难事件时定要小心，得给各方施压才能免于陷入被动。”山本望向窗外，继续说，“人呐，可不都是你我这般善良之辈。货船代理人，心肠稍软就容易被利用，最后被踢在一边自食苦果。”

我深以为然，缓慢点一下头，沉默地盯着手中酒杯，极力想理顺思绪。

石井低声问：“山本先生，那么你看判决……”

山本想了想，回答：“如今还处于调查阶段，离判决还早呐。但从已知信息来看，主要责任方无疑是渔船，双方责任比例还有待商榷。”

双方都要承担责任的说法，我先前从南野那里听说过了。

“两船皆处于运动之中，自然都负有一定责任，至于比例嘛，我所经手过的最大的是9比1。”

“这次我要努力达到9.5比0.5。”我微微醉了，出口十分轻狂。

山本微笑点头，说：“那么，贵公司得积极解决问题，并做出实际有效的行动，才能打动法官，使判决对贵公司的有利程度最大化。已经第三天了，贵公司促动保险公司来人调查、清除油污、打捞沉船了吗？”

我摇摇头。

山本与石井相视一笑，拿出一册企业简介，摊开，说：“弊公司，也从事处理清除海面油污、打捞沉船和各类漂浮物的海上事故善后业务。倘若贵公司有需要，可以随时协助。”说罢，阖上册子，硬塞到我手中。

“善后业务是保险公司的事，我们代理公司恐怕……”我说。

石井连忙说：“船东有权指定施工公司。”

这是一场逻辑缜密的谈话。

夜里，我回到船员会馆，船长和大副也已从海上保安部回来，正在食堂吃饭。远远望去，两个花白脑袋一起一伏，努力吃饭。

两人搭档多年，主要跑中日韩航线，洲际航线更赚钱些，但风险系数也高，容易遇上海盗或者更难捉摸的海况。他们都是五六十岁了，本该在家含饴弄孙，却因这次事故在异国他乡吃苦受罪。

越往深处想，我心里越发怨恨第68大庆丸的船长。“这个不长眼的日本人。”我嘟囔着下楼去，寻找能给船员们照相的地方。

船员会馆的馆长给我指路，还帮忙叫了出租车，靠近海边的小市场入口有投币式自动照相机。等车间隙，我与他攀谈。

馆长当过近40年渔民，退休才开始守着这座小旅馆讨生活。他脸上的皱纹，如同刀刻而成。皮肤呈绛紫色，未经多年风吹日晒不会如此。手指肿胀，像胡萝卜一般。

“您的日语真流利啊。”馆长夸赞我说。

正要说几句谦辞，出租车便到了，我回身上楼去叫几名船员，如同去购物一样，分两批去照相。

行将离开，馆长走出门去，同司机交代几句，似乎是要他千万保证我们的安全。

即便是日本人，靠着大海讨生活也实属不易。不知不觉，我的怨恨之意竟然消融了不少。

船员们听说这照片是用于办理护照，有护照就能回国了，于是返回会馆都活泛起来，开始谈论海难当晚的事儿。

“当时我在床上，就听见'嗵’的一声，吓坏了。”小胖先开的口。

“船长让跳海的时候，噗通一下我就跳了。”高军不接小胖的茬，自说自话。

“那水真冷啊，你们信不信，再晚十来分钟我指定就冻死了。”沉默寡言的小陈也参与进来。

大副说：“唔，我耳朵都进水了，现在还是听不大清楚。”

“我跳海的时候，马上被漩涡卷到海里，穿着救生衣都不好使。”船长年纪大，嗓门也大，还一边说一边演示，“我拼了命往上爬，漩涡像楼梯似的，两手两脚一块儿使，最后到了面儿上，呛饱了都。”

“最可惜的是小王啊。”大副转了话题。

“二副？他不是……”我往大副那边挪了挪屁股。

“眼瞅着船都要沉了，他还跑回舱里拿钱拿存折儿，”大副眼中含着泪水，“我叫他都没叫住啊，你们说这钱财能比人命重要吗？”

“白白糟蹋了一条命，单看他那一身机灵劲儿，说不定过几年就能当大副了，可惜啊。”船长面向旁边几个年轻人，“年轻人得学会惜命，别以为你们这帮二十郎当岁的孩儿，能在海里逞强。”

船员们交谈了两个多小时，才逐渐平静下来，一一睡去。我则靠在墙根，听着他们的呼噜声，毫无睡意。

凌晨4点，我起来洗漱，挑了一盒点心给领事当礼物，动身前往福冈。抵达福冈时，天色尚早，我走进一家咖啡馆，草拟“国通号海难事故遇难者遗体处理委托书”，同样是找便利店先传给东京事务所，让李燕或会计转呈国内。

下午，前往领事馆办理护照，一共花去两万多日元。这样一来，会计给的10万日元几乎用尽了。不过我心情大好，只要能尽快送幸存船员回国与家人团聚，花些钱又算什么。

回程途中，我把这个喜讯告知石井，他也极为高兴，说两个小时之后在船员会馆见面，商讨下一步计划。

“办好护照的事，要不要通知门司海上保安部的人。”我问。

石井沉默一会儿，说：“嗯，还是先不要让他们知道。”

我又向国内的安保副总去电，想催促他找家属签订遗体处理委托书。

副总听完，冷漠地说：“哦，是吗？护照办好了啊。那船员什么时候回来？”

这就取决于委托书的进展了。我想起昨夜山本先生所说，要学会给各方施压才能获得主动性，于是反问他：“你收到我发出那三份遗体处理委托书了吗？”

副总语塞，过了一会儿才回话：“那些人家里都在农村，不好联系啊，再说有的家属他也不识字啊，你这下边还是日语，连我都看不懂，更甭提他们了。”

“这委托书是给日本人看的，当然要用日语写。他们可是说了，不解决遗体问题，不预付处理费用，就不放人回国。”我的语气逐渐强硬起来。

“啊呀，这么重要的事，你咋早不跟我说呢？”副总显然有些慌乱。

“这事儿我可是在报告里写过了。”

“那现在就马上找到家属，让他们同意签字，对吧？”

“对。再就是，保险公司那边怎么样了？”我又抛出一个问题。

“已经联系好了，他们近期会主动找你的，还有那个什么设计图，已经在路上了。”副总说。

我自以为逐渐掌控了局势。

回到船员会馆，石井已经在候着了。他满脸堆笑，连声道喜。我成就感十足，不顾着嗓子剧痛，点燃香烟，狠吸一口。

石井见我坐定，凑过脸来，说：“我要送楚桑一样礼物。”他掀开茶几上的资料，取出一盒名片。

“这个，真是太感谢了，这么短的时间，做得这么好。”出于礼貌，我得这么说。

“朋友公司做的，都是专业的，很简单嘛。”石井说。我对石井的钦佩又多出几分，他极善投人所好。

随即，石井拿出一张表格，说：“从沉船里打捞出来一些杂物，只能当作垃圾处理，由于并非生活垃圾，得向垃圾管理部门申请有偿处理。这是表格，请您在明天填好给我吧。”

我点头答应了，心里却说，日本人为何这样麻烦。

“还有。”石井又凑过来，他向来先报喜再报忧，不知又出了什么大事。

“国通号的救生舱在海面上漂流时被发现了，险些碰到过往船只，现在被拴在小仓的工厂码头。您最好尽快取证，催促公司快些打捞沉船，不然遇到大风大浪，引起再生事故就更麻烦了。”石井说。

又是善后事务，想必是希望我选用山本先生的公司吧。我敷衍道：“一定尽快处理。”

 图|后期打捞出水的国通号残骸 

石井离开后，我拿起护照，兴冲冲跑上楼。船员们正在看电视，听见动静都转过头来。

“过来拿自己的。”我把那摞护照拍在榻榻米上。

船员们一拥而上，拣出自己那本，边看边笑。看着这一幕，前所未有的满足感充斥了我全身。

看看表，该是晚饭的时间了，我招呼他们下楼吃饭。前一天没买上衣服的两名船员经过面前时，对我说：“楚哥，快点儿给买件厚衣服吧，夜里冷啊。”

我心一软，说道：“明天，明天一定领你们去买衣服。”

船长和大副不在，想是又被叫问话了。我逐渐亢奋起来，随即收起二人的护照，打车前往海上保安部，想立即向他们报喜。

得知问话还得持续一个半小时，我转身去找滨崎扯闲话。亢奋情绪涌上脑袋，而我还未意识到自己犯病了。

滨崎站在门口，手里拿着一叠资料，先是一愣，继而发现我满脸春光，笑着打招呼：“哦，楚桑，怎么了，有事吗？”

我快速说道：“我刚和总公司的负责人通过电话，船体结构图马上就会送到。”

“是吗？好啊。”滨崎低头看资料，一幅漠不关心的样子，那图纸已经变得不再那么重要了。

滨崎的冷漠反应刺激着我，我打算给他一个更大的惊喜，于是掏出一本护照，不住晃动，说：“今天我给船员们办理了护照，只用了一天。”

滨崎脸色立时严肃起来，他接过护照，翻开封皮，仔细地检查着什么，眉间拧成了个“川”字。

“这是今天我到福冈的领事馆办理的，货真价实。”我生怕他不相信。

“真了不起呀，7名船员的护照都办好了吗？”滨崎似乎在思考着什么

“当然，船长和大副的在这儿，剩下的都发到船员手上了。”

自此，我说话如水库开闸放水，从前一次熄火故障，讲到此次的海难事故。情绪高亢，日语流利，还略带些幽默，其他保安官的注意力都被我吸引过来。

滨崎起初还能微笑点头附和，甚至插一两句话。渐渐的，笑容消失，也不再点头，显然已经厌倦。可是我毫不在意，继续自言自语。

后来，滨崎无法再忍，边赞叹着，边顺手推开房门：“你我真是投缘啊，可是话越聊越长，这样下去，到天亮也说不完，不如有时间再聊。”

我当时几近疯狂，即便退到门口，还要胡扯一句：“有时间边喝酒边聊如何。”滨崎挤出一丝笑容，伸手拉上了门，并在门后长叹了一声。

被滨崎委婉赶出门，我终于意识到犯了病。只好找个角落待一会儿，逐渐让自己冷静下来。

夜里，我和船长、大副回到船员会馆，脱鞋进屋，石井就来消息，保险公司派遣的律师和翻译到了。

“现在哪里？”我大声问。

一阵急促脚步声，石井出现在眼前，我们微笑着放下手机。他拉开房门，打算让双方在里头谈话。

我扫视一番，安排众人收拾房间。随即，迎进来一胖一瘦两名律师，以及一名中文纯正的女翻译。

船长、大副两位老人家，与那三人围着小桌谈话，我坐在后侧，做些记录。

律师们问得细致，女翻译准而且快，船长激昂慷慨，大副则谨慎周全。

一个小时后，房门突然被粗暴拉开，两名海上保安官员走进来。

其中一人用生硬的中文说：“现在要逮捕船长，请跟我们走。”

（未完待续）

- END -

作者|楚三郎