“拉高速”到底能不能除积碳老司机除积碳最好的方法只有一个!

目前，汽车对于人们来说并不是什么奢侈品了，家家户户也都能购买得起汽车。不管是好车还是普通汽车都有可能出现问题的那一天，很多朋友都说新车买回家需要高速度拉一下，其实这是对于之前的汽车，现在的汽车精准度还是比较好的，拉不拉高速都无所谓。

今天我们就来说说这个积碳的问题，一般情况下产生积碳就是因为汽车燃烧不干净而遗留在气门燃烧室内，从而就形成了积碳，再着就是没有通过加温燃烧，保留在进气管内壁的油泥从而形成积碳。对于第一种还是比较轻微的，但是第二种就是因为中毒太深了。

首先大家要明白的是，拉高速和拉高转并不是一回事，对清理积碳有作用的是拉高发动机转速，然而通过高转速而保持比较高的进排气压力，然后冲掉缸体上面的非固体积碳，而这种方法对于形成的沉淀以及油泥状的固态积碳是没作用的，所以拉高转速来清理积碳并不能起到作用，反而会让发动机吃不消，而老司机说清除积碳的方法只有一个，我们一起来看一下。

其实积碳是一种正常现象，每辆汽车都会有积碳，长时间用车都会有。然而以前的汽车都是歧管电喷汽车，所以积碳大部分都在节气门的附近。而经常在市区开车的话就会因为低转速行驶而产生积碳，对于轰油门的话可以清理一些，但是对于陈旧的积碳是没作用的。此外现在的发动机一般都是缸内直喷，而积碳一般都是在缸内，而积碳严重的状况下，拆解处理可以说是最好的方法，拆掉进气歧管，发动机缸盖对发动机进行清洗。如果是积碳不严重的情况下可以使用打吊瓶的方式，对于这种免拆清洗的方法，当汽车没行驶3万工作作用就应该清洗一次。

小编总结，对于一些经常跑市区的朋友，经常会遇见堵车状态，这样走走停停就会很容易产生积碳。而对于经常跑高速的车主，可能就会好一点。小编提醒大家的是，在平时加油的时候，要选择一些正规的加油站，因为质量不好的油在燃烧过程中很难燃烧充分，所以这也是导致积碳的原因。对此大家还有什么补充的，欢迎在下方留言讨论。