准备驾考的人有苦吃了！难度持续升级，62学时不完成没资格约考C1!

能开车上路的人，一般都是考了驾照的，拥有一定的驾车能力，但是我们知道，社会上还是有马路杀手，开车技术真让人难以恭维，在驾考时估计也是一时超长发挥才侥幸通过的。如今为了避免这种情况，有关部门对驾考也采取更加严格监管措施，早年就有传出的“计时培训”，如今已经全面落地实施了，准备驾考的人有苦吃了！难度持续升级，62学时不完成没资格约考C1。

据规定，C1共有62学时，每学时一小时，每学员每天不能超过4学时。采用这种计时的培训方法，主要是为了提高教学孩子离开你个，在以往大家知道，为了提高效率，教练往往安排一大堆人练车，等一天，估计也就能练个一把，通过率也十分低，一般科二科三一把过的几乎很少，即便过了，也有存在不小的安全隐患，往往是花了钱，学不到东西，拿到了驾照，却不敢开车。

此外对于这种计时的监管也比较严，以往刷身份证认证冒着就可以代刷，现在几乎都是采用生物识别，用指纹或者人脸，自己不到场根本不行，有些地方还规定必须练满一定的里程，据一位网友表示，他所在的地区，一定要练满300公里，不然就不给约考。这样的话，对大多数人还是有好处的，驾校的日子是苦了点，风水日晒还吃不好，但是为了能够安全上路，这一切都是值得的。

而且虽说有学时的约束，我们跑驾校的次数其实也没有太多的变化，62个学时，一天4个，基本半个多月就能搞定，而且科一与科四的学时分别为12个与10个，这两项是理论知识，学习来还是比较轻松的。此外科二与科三分别发16与24学时，基本10天也就能搞定。虽说是难度升级了，但其实也不是很难的。而且不学完学时就不给约考，这也能避免不少狂妄自大的马路杀手出现。

有一点不好的就是，教练不能再像以往那样一次带一群人，这时只能一次带一两个，油费场地都是不小的支出，车子的损耗也比较大，这样一来，驾校的成本就上升了，这部分钱还是有我们来掏，据了解，在大多计时培训的地方，C1的学费都涨了1500左右。这一点对大家来说，无疑还是很心疼的，很多车友都表示，再苦再累都能忍，就是掏腰包不能忍。