驾校里普遍存有一个怪现象,那就是日常练习不好的学员,考试往往能够一把过。但是,总被教练夸奖的,却频频发挥失常而挂科。记得小编的科目二教练,喜欢经常将“我教过的学员都是一把过”这句话挂在嘴边。而且,由于小编在科目二练习时,天资聪慧,还受到了教练的夸奖,甚至还在约考时,提前将小编排在了靠前的位置。
但是,小编依旧没能逃脱“日常练习较好的学员,考试时会挂科”这句话的诅咒。于是,小编便成为了教练口中,第一个挂科的学员。其实,平日练习越好,那么漏洞就越多,尤其要注意下面这几点!
第一点,心急,一起步就熄火
多数学员都是在驾校练习,但就算是练得再好,那也只是因为熟悉教练车的操作,而引起的错觉罢了。特别是日常练习很顺利的学员,正是因为很少熄火。所以,对于离合的研究反而很少。一旦考试车与教练车不同,那么学员的真实实力就露馅了。
第二点,车速太快
实际上,若是总被教练夸奖,那么便很容易产生自己已经是“老司机”的错觉。以至于开车时一点也不谨慎,不知不觉车速就越开越快。但是,本身科目二训练场就小,一旦车速过快,那么就更难找到正确的点位,也就很容易错过打方向的最佳时机。
第三点,容易忽视考试细节
多数挂科的学员中,过半都是因为马虎,或者是不认真。不是上车没有关好车门,就是变道前忘打转向灯,或者是靠边停车没有回头观察等诸如此类。不是技术不行,而是对细节不够重视。挂在细节方面,真的是非常可惜。
第四点,挂错挡位
往往挂挡最熟练的,通常都是总被骂的学员。若是刚来驾校就挂错档,那么每次操作时,自然会被教练死盯着,一丁点差错就会立刻指出来。而教练也会反复叮嘱:慢慢挂!一次挂到位!对于不怎么出错的学员,教练也就显得有些松懈,通常会造成这类学员“高开低走”。
第五点,自己给自己太大压力
所谓期望越大,那么压力也就越大。多数学员因为外界的各种原因,习惯于给自己太大的压力,以至于紧张过度,导致在考试时只能发挥出正常水平的60%-80%。一旦挂科,就很容易心态崩溃。
其实,无论我们在驾校中练得如何,都无法代表最后的成绩。只有端正心态,正视问题,才能顺利过关。另外,小编在这里祝贺大家顺利过关,最好一把过。
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