在堪培拉生活，虽然可以依靠公共交通，但由于没有地铁，公交车的班次又十分有限，有辆车还是非常有必要的。想周末去超市买菜逛商场，到周边农场或是山上散心，开上车就是分分钟可以搞定的事情。所以，我来到这里之后，就一直在寻觅一辆合适自己的车，上周我终于买到了！啦啦啦，就是如下这辆！
在澳洲二手车买卖市场比较成熟，所以有很大一部分人都选择买二手车。我也倾向于买二手车，在质量保证的前提下，二手车价格便宜，新手上路难免磕磕碰碰，旧车就没那么心疼，另外市场上在售的二手车大多已经过了磨合期开起来比较顺，也不会有新车的油漆塑料味，我觉得对身体没什么损害。这些都是我考虑买二手车的原因。当然，我也考虑过买新车，买新车的原因就是新车省心。一般的新车都是有5年保修期，五年内有问题都可以找4s店维修。不买新车的原因呢，主要就是贵。如果开两三年再卖的话，掉价很多。
综合考虑，我一直在看各种二手车。买二手车主要有两个途径，第一就是从车行购买，这种方式购买的车，相对比较放心，因为车行在进车的时候一般都会确保车辆本身不会有什么质量问题。另外，车行购车流程也比较正规，在网上（一般会在一个叫做carsales的网站上看，类似国内的汽车之家，二手车新车都很多）看好想要的几款车，去车行约试驾，从中确定一款之后，就可以签合同的。签合同时交500定金，之后车行会去清洗车辆、做车检并办理剩下的过户等手续。大约2-3天之后，带着银行开具的支票去车行提车就ok了。流程很简单，也很方便。第二种途径就是从个人手中买车，这个就完全看自己是不是懂车，能否看出车的各种问题了。fackbook上的二手小组会有很多本地人在上面卖车，但大部分车都比较老旧，开了十几年的那种，所以我没怎么考虑在这个上面买。除了fackbook，还有华人的微信号也会经常发布个人卖车的广告，可以打电话约车主出来试驾看车。因为堪培拉留学生比较多，所以在这个上面卖车的多数是学生，车相对较新，人也靠谱一些，我也在这里约了很多车出来试驾。
所以呢，一个月之内，我大概也试过十几辆车，有的车开着不顺手方向盘太重，有的感觉油耗太大，有的我又觉得车子本身太小，还有的我看上了，但还没来得及定下就被别人买走了，总之也是一波三折。不过有一点好处，就是通过试驾这些车，我对澳洲的道路，交规，开车方向熟悉了很多。因为澳洲和英国香港一样，都是靠左行驶，驾驶座在车辆右边，需要用左手挂档，雨刮器和转向灯的开关也是反的，幸好刹车油门都还是右脚，不然刚开始真的乱套了，上路不知道往哪边走。对了，持学生签证的话，国内驾照加经过NAATI认证的翻译件就可以在签证有效期内一直开车了（其他签证好像是前三个月可以使用），不需要考澳洲本地驾照，据说很难考。翻译件我当时是来澳洲之前在携程上翻译的，免费哦，只需要出快递钱就可以了，真是很方便。
这个是我的驾照翻译件，左下角的黑色章最重要啦！
最终，我在carsales上看到一款2014年的红色凯美瑞，价格是$14,900（相当于人民币大概7.5万），公里数是40,000km，当时觉得这个车性价比还不错，低公里数，车也比较新，所以就按照网站上的电话打过去，是一家叫做national capital motors的车行出售的。通过网上查询，这家是堪培拉比较大的车行之一，也已经开了20多年了，网站下面有很多买车人的好评，于是就约了试驾去看看车。
这条路两侧分布着好几个二手车车行
带我看车的是个67岁的老爷爷，是那里二手车部的senior consultant （资深顾问，和我以前职位一样额
小红车本身看着很新，没有任何剐蹭的地方，轮胎也是新换的，内饰也新，车也好开，总之就是很满意。
小红车内饰
我又回来犹豫了两天，确定没有更合适的车了， 就打电话定下，去签了合同。还有一个妙招，对于我这种不太懂车的人是一个好办法。有个网站叫carfacts，输入车牌和VIN就可以查这个车辆的历史，比如是否被盗，被抵押，有没有事故，里程数是否真实等等出一个报告。如果在这个上面查过之后，确认车没有以上问题，就可以放心购买了。还有一个图，可以显示，你要买的这个车的价位如何，这点也很实用，可以依靠大数据帮买车的人判断是否买的值当。当然这个报告是要花钱的。
$29的报告，个人觉得还是有必要的。
经过了一系列手续之后，我的小红车就到手啦！
在车行买二手车，还有一点会让人比较放心，就是所有出售的二手车都有一个3个月或者5000km的保修，这个保修是法定的，不需要写在合同里，如果违反就会有法律责任。
先说新车，个人感觉普通新车的价格和国内差不多，会稍微便宜2-3万。例如本田CRV澳洲低配的新车价格在$33,000（大概人民币17万），Jeep 指南者澳洲低配的新车价格在$30,000左右。所以普通车，我感觉价差并不是很大，但越贵的的价差越大。澳洲新车的价格就是最终价格，包括了印花税（车价的3%）和注册/过户费（$40左右）。国内的车除了车本身的价格之外，还有车辆购置税,、车船税、消费税等。
二手车的价格相对新车要便宜很多，车越旧公里数越高，当然就越便宜。一般情况下，属于一分价钱一分货，车况和价格是比较匹配的。大概5年10万公里左右的车，就基本只有新车的三分之一价位了。国内的二手车我没怎么研究过，感觉不是很流行买二手车。
澳洲买车的手续很简单。澳洲有个叫做路费的东西（Rego），相当于是注册费，但这个费用不是一次性的，而是要按照车的重量按年交，如果过期了，这辆车就不能上路，这个费用里包含交强险。例如，我的车大概每年路费是$1,000。
买新车的话，车行一般需要10天以上的时间来准备新车，等车到了他们就会直接去交印花税，帮车主去交路费并同时把车牌注册好，我们在和车行约好时间去提车就行了。
买二手车也很方便，不论是从个人还是车行买都是一样的流程：做车检（政府要求）、交路费、交印花税、过户。如果是从车行买车，把路费、印花税和过户的费用都给他们，他们就可以直接代办。so easy！如果是从个人手里买车，那么这个流程就要自己或者和上任车主一起去完成。交所有政府费用都是在一个统一的政务大厅办理（第二年再续rego就可以网上缴费啦），这是我来澳洲之后见到的唯一一个可以拿号排队的地方，银行都是站着排队咨询的。这个真的有点落后。
堪培拉的其中一个政务大厅
不过澳洲停车是真心挺贵的，堪培拉还好，市区停车一般是第一小时$2，算是非常便宜了，如果是在悉尼或者墨尔本市区，第一小时就要$30-40，通过这个差距就可以明显感受堪培拉的乡村本质了。
关于交通，还有很多想说的，等以后详谈。
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