跨越8个时区，穿越87座城市和16条河流，火车跑完全程需7天7夜，
这是世界铁路史上的奇迹，也是全球最壮观的一条交通线路。
所以，2017年夏天，我们联合熊猫直播，踏上了圆梦之旅：沿着西伯利亚大铁路，一路西行，去看真正的战斗民族。
只是这次，我们没有选择火车：火车没法随意停靠，没法深入沿线的城市与乡村，所以我们还是选择了汽车，沿着西伯利亚大铁路行驶，去看沿路的人与事。
我们还使用了卫星直播，希望没有延时，没有剪辑，零距离地记录一路所见。
过去这一个多月，我们过田野，过乡村，过小镇，过河流，
穿越西伯利亚的荒原，一路向西，奔向亚欧大陆的另一端。
今天就跟大家分享下过去10站的故事。
这是你不了解的西伯利亚，也是另一面的战斗民族：
第一站
海参崴 · 世界最长铁路的终点
海参崴火车站，是西伯利亚大铁路的终点，也是最具俄罗斯风格的一座建筑，距今已有一百零五年。
这条伟大而神奇的铁轨上，奔跑着世界上运行时间和运行距离最长的客运列车。
9288纪念碑，碑高四米左右，顶端是俄罗斯的国徽双头鹰，数字表明莫斯科到海参崴的距离：9288公里。
站台上，还有一台YEa型3306号蒸汽机车，是为纪念英勇的铁路工人。碑石雕刻的文字是：献给1941年至1945年卫国战争期间，英勇的远东铁路工人。
火车站外不远处，还有二战的功勋潜艇C-56号。
它曾从海参崴出发后，横越太平洋，穿过巴拿马运河，进入大西洋，在北欧海域与德国海军展开殊死战斗，最终击沉了10艘敌舰。
第二站
毕茨列齐纳亚 · 探访鬼城
俄罗斯的废墟不是一个废工厂、一栋废瓦房，一座废工厂，
而是整座整座的城市、整片整片的村庄。
伴随着苏联解体、经济衰落，它们被岁月无情焚化，被时间慢慢遗忘。
我们所抵达的毕茨列齐纳亚，位于中俄边境400余公里处，赤塔州的一个小城。
1904年日俄战争时期，小城就已存在，有上百年的历史。
50年代苏联时期，这里曾建起火车站，整座城市都为军队服务，有装甲师驻扎。
最多时曾有5千多人在此生活，这里是繁华的居所，也是美好生活的所在。
然而，上世纪末，俄军开始陆续撤离，小城也随之被历史抛弃。
当地人说，士兵们拆走了一切：门框、窗户、电缆、卫生设备…甚至包括楼房中一块块的预制板。
军队走了，冬天也没了供暖，人们只能砍花园的白杨当柴火，还得为不存在的水和电交着钱。
一个老人说：我在军队幼儿园里工作了35年，当部队撤走时，一切都被毁了。
人们甚至要拆掉附近房子的砖块，来修自己慢慢坏掉的房子。
如今只有不到五百人，生活在附近的农村，其中大量是老人。
毕茨列齐纳亚也成了鬼城，大量建筑被废弃，在时光里慢慢腐朽。
象征记忆的英雄纪念碑依然伫立，人们却无奈而感伤地陆续离开。
如今，只能从残垣断壁中，感受到往日的美好时光。
第三站
贝加尔湖 · 潜入世界最深湖泊
超过1600米深的贝加尔湖，是全世界最清澈、最久远、蓄水量最大的淡水湖。
因为状如新月，人们又把它叫作“月亮湖”。
这也是世界最深的湖泊，还没有仪器能探测湖底，能探测的最深处就有1637米。
贝加尔湖的淡水，甚至可供50亿人饮用半世纪。
湖里也蕴藏着无数种奇妙的生物：秋白鲑、环斑海豹、胎生贝湖鱼、古尔维奇大头鱼…
我们抵达时，正是贝加尔湖的初秋。
贝加尔湖也是一个野生动物的天堂，有超过1700种植物和海洋动物在这里安家。
所以我们带了一架潜水无人机，潜入贝加尔湖底。
潜入水底，能看到贝加尔湖甲壳虾，安静躲在水草中。
一个广大、寒冷、荒凉的空间骤然而现，一切归于平静。
第四站
新西伯利亚 · 战斗民族火葬场
新西伯利亚，有一个全球最奇特的火葬场，提供最特别的服务：把逝者的骨灰送上太空；
还建有或许是世界唯一关于死亡的博物馆。
这个战斗民族的火葬场，是让人意想不到的地方：有刷成橙色的外墙，外表看上去就像个游乐场。
有别出心裁的员工着装，仿佛这是家五星级酒店。
甚至这里还有独出心裁的文化活动：
为了缅怀英年早逝的人、遇难者和伟大的卫国战争中牺牲的英雄，这里会举办音乐会。
立夏那天，还会举行“夭折孩子的纪念日”。
甚至还在报纸上宣传自己，比如打出特别广告——“季节性折扣，赶快行动吧！”
火葬场还设置了留言板，留下每个游客对待死亡的态度。
比如提出一个问题：“生命结束之前，我想……”
左侧红字留言：“结婚！”
右侧留言：“通过国家历史法律考试！” “过完一生！” “活到102岁！”…
广场上，有众多展示逝者一生的展示柜。
每个橙色的柜子都是家属布置，呈现了逝者生前的职业和光辉事迹。
火葬场也有最特别的服务：送骨灰上太空。
他们与美国的一家航天公司合作，可把骨灰送入太空，不同的轨道和离地高度，价格也会相应不同。
通常收费是1克骨灰1295美元，7克骨灰4955美元…
火葬场内，还有或许是世界唯一的丧葬文化博物馆。
博物馆创建于2012年，甚至被联合国教科文组织列为世界丧葬文化遗产保护对象。
创建者谢尔盖·雅库欣，为博物馆投资了1400万美元。其中有一件展品对他来说弥足珍贵，是他妻子祖母的头骨…
雅库欣说，老太太是莫斯科大学的生物学家，总说自己的躯体属于科学。所以去世火化后，雅库欣和妻子一致决定把老人的头骨，捐献给博物馆。
这里陈列着上万件关于死亡的展品…
最特别的一件展品，是一条鲤鱼形状的“开心棺材”。
这口棺材来自加纳。匠人艾瑞克说，许多加纳人对死有另一番见解：
他们相信棺材是会带领你到来生的工具，所以拒绝死气沉沉，希望打造不一样的“开心棺材”。
目前艾瑞克制造最受欢迎的棺材分别是：可乐罐、鱼、圣经、老鹰、公交车…
这或许西伯利亚大地上，最奇特的一个地方了。
在这个火葬场，我们看到了人对待死亡的另一种方式。
第五站
伊尔比特 · 传奇摩托车
伊尔比特，是乌拉尔地区最古老的城市之一，曾是中国茶叶和西伯利亚皮草的交易场所。
这里被许多中国人所知晓，则是因为一款传奇的老车：乌拉尔摩托车。
这是世界上唯一能够适应极冷和极热温度的摩托，也是唯一从二战连续生产至今的三轮摩托。
它从硝烟弥漫的战争时代诞生，是宝马R71的仿制车型，也是国内长江750的原型车。
二战期间，这座小城彻夜不息，生产了9799辆乌拉尔摩托车。
坚实耐用，灵活机动，总能出现在战火最为激烈的地方——在打败纳粹德国的二战史上，乌拉尔摩托车写下属于自己浓墨重彩的一笔。
如今，战斗岁月逝去，乌拉尔摩托车却依然流行，成为普金和布拉德·皮特等摩托爱好者心中的宠儿。
在伊尔比特国家摩托车博物馆，我们遇到了一位传奇赛车手：布拉诺夫亚历山大·布拉诺夫。
布拉诺夫也是这个博物馆的馆长。1993年，他曾驾驶一辆乌拉尔摩托，连续行驶了18天，总行程25505公里。
他甚至创下这样的世界吉尼斯记录：这样用两轮骑行，超过24个小时…
俄罗斯处处都是战斗族人啊～
如今，布拉诺夫不再像过去那样风驰电掣，而成了摩托车记忆的守护者。
在他的博物馆里，能看见从二战到今天所产的不同型号的乌拉尔摩托车。
在他的帮助下，我们也得以进入乌拉尔摩托工厂。
如今的工厂有155位员工，还不及辉煌时期的1/10；一年所生产的上千辆摩托车，则更多作为收藏品，销往全世界。
布拉诺夫还借给我们一辆乌拉尔，让我们骑行。
轰鸣中，我们仿佛重回奔驰岁月。
看直播：熊猫直播 搜索房间号270
联系客服
