百年老建筑：原中东铁路沿线的俄罗斯风格的老站舍
爷爷在东北铁路工作了大半辈子，经历了从民国铁路、日伪铁路到人民铁路的全过程，最使他难忘的就是在1945年8月15日，日本鬼子投降的那一天。爷爷虽已去世多年，但小时候曾经听爷爷绘声绘色地给我讲过那天的经历，我依然记忆犹新：爷爷当时在中东铁路哈尔滨到安达之间的四等小站宋站（它是中国铁路唯一个以单字命名的火车站）当站长。日伪统治时期宋站及沿线的其它小站都归安达车务段管辖，车务段设在安达火车站，段长由日本人担任。
百年老建筑：原中东铁路沿线的俄罗斯建筑风格的老站舍
话说1945年8月15日，安达车务段来通知：让各小站站长下午都到安达开会。爷爷去了，原通知下午一点半开会，但时间到了，仍不见主持开会的人到会场。大家心里纳闷，这种情况以前从未有过，日本人向来是很守时的。直到下午3点，也没有开会，大家都议论纷纷，又过了很久，日本段长才来到会场，先恭恭敬敬地给大伙鞠了一躬，然后说：“我们降服了。”他说请大家赶快回各自的车站，维护好秩序，关键时刻责任重大，都不要出乱子。
百年老建筑：原中东铁路俄罗斯建筑风格的老站舍
爷爷回到宋站，他首先就扯下了站台上的日本膏药旗。不知死的日本警务队长还拿着洋刀来威胁他，被他大声呵斥走了。已经做了十四年的亡国奴，老百姓从来不知道中国国旗是什么样子。只打听到一个住在站前的妇女回过关里，曾经见过中国国旗。于是赶快找来红布蓝布白布，按她模糊的印象做了一面旗子挂了起来，那旗子肯定不成样子，但看见它的中国老百姓无不欢欣鼓舞，扬眉吐气，热泪盈眶。
百年老建筑：原中东铁路沿线的俄罗斯建筑风格的民居
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