泰州造船业： 目前全市规模以上船舶企业已有80多家，另外，还有300多家零部件厂商。形象地来看，泰州船舶业已打造出一个完整“雁阵”：雄赳赳的 “领头雁”，是造船完工量去年全省第一、今年上半年全省唯一突破200万载重吨的新世纪造船；强大的 “两翼”，分别为新扬子造船、东方重工、口岸船舶、三福船舶4家重点骨干船厂；再往后，众多大小船厂和零部件厂家次第排列。 在江、淮、海“三水”汇聚的泰州，规模恢弘的“泰州船队”正浩浩荡荡起航，以强劲的动力加速向世界进发。造船完工量达1021万载重吨，其中列入网上直报系统的远洋船舶781.6万载重吨，占江苏造船完工量的33.9%、全国的11.9%、全球的5.2%。泰州已成为全国第二大造船基地和全国最大的民营船舶产业基地。 “我市船舶产业经历了从修船到造船、从做小木船到建远洋巨轮整条产业链的发展历程。”市商务局基地办主任李新程介绍，1996年地级泰州市成立以来，我市充分利用沿江岸线，将船舶制造作为优先发展的战略产业。“长期不懈的努力与追求，使泰州终于成为中国船舶业版图上的一颗耀眼明星。”
泰州古民居具有以下特点：与粉墙黛瓦的苏式民居不同，外墙用青砖砌筑，俗称清水墙，不用石灰外粉，黛瓦青砖，简单朴素。采用框架式穿斗式抬梁结构，檩、梁、柱紧密配合，坚实牢固，拆去砖墙可抬起位移，结构合理科学，具有很强的抗震性能。建筑材料讲究，所用砖瓦都是用里下河黏土烧制而成，色彩一致，强度高，耐腐蚀；梁架选用优质杉木、楠木、柏木制作。多数没有雕梁画栋，精雕细刻，一般会在大门或仪门外安装石刻石鼓，檐下用磨砖出挑，做成仿木的砖雕，装饰朴素端正，既增气派又显豪华。现存泰州古民居最早的建于明代中期，不管主人官阶多高，资财多富，一律三间一进，结构是五架梁，前后用轩成单步梁，没有一处七架梁，反应了明洪武时期的社会礼制。另外，泰州古民居还非常注意自然环境，以舒适适用为本。
中国江南民居泰式古建筑，显示了对作者对泰州古民居传奇建筑文化工艺的追求，用大量的图片来展示泰州古建筑的特殊结构，这是一种纯洁民俗风情，泰式古建筑中那屋山尖高高昂起的屋脊，以及那经过几百年夏日的炎热，冬季严寒中风吹雨打的岁月，古木门窗上雕花深深凹陷的年轮、砖刻雕塑风化的历史，让我们看到了真正的明清古建筑中的艺苑风范，证明了他不同与那些现代人为的“假、仿造”的水泥构造的东西；真正展示了泰州古老而得以留存的书香雅致古建筑的人文风貌。
泰式古建筑中那屋山尖高高昂起的屋脊，让我们看到了真正的明清古建筑中的艺苑风范，造就了中国民居建筑艺术的灵魂！经过多少狂风暴雨因特殊的施工方式而矗立！
泰式民居为硬山顶，盖灰色的蝴蝶瓦，硬山屋面“囊金叠步翘瓦头”，有条柔和的曲线，这是泰式民居的一大特色，屋脊的两端必有山尖翘起呈45°角。屋脊用磨砖垒叠成清水脊，翘起处中间空隙，以汪砖砌成小块堆砌各种图案，既美观，又减轻了屋脊负荷，更能抵抗风暴袭击，据说还能避邪。
古民居对门墙的砌建十分考究，这是注重门面的传统观念，门墙一般饰以砖雕，门框宽大，大门厚实。门前的屋檐下，用青砖磨成仿木椽的砖砌体，左右两边建有八字形墙，以增壮观，门对面照壁上有较为精美的砖雕。每砖必磨5个面，砌建时，砖面丝丝配合，砖砖之间不见缝口，不见灰缝，称之“干架”。砖雕内容有渔樵耕读、三国戏文、五福捧寿、吉祥如意或以图案构成某地吉祥之意，如“笔、锭、柿、橙”图案暗喻“必定事成”等等，匠心独运，异彩纷呈。
人们将屋脊又称作淮脊，从上面俯瞰，整个屋面如一展翅欲飞的大鹏！
在美丽的稻河之畔、古老的五巷之侧，青砖黛瓦五巷情，文昌水秀稻河美。始建于元末明初的稻河古街区，是泰州最大的古建筑群落。稻河之水，承千年文脉，启泰州繁华，稻河古街区是泰州最重要的历史文化街区，这里有独特的地理位置，江水和淮水交汇其间；有独特的街巷肌理，五条巷子按风向顺次展开；有独特的地域建筑泰式民居群，历史是城市的根，文化是城市的魂。稻河古街区保护复兴秉持“敬畏历史、传承文化、造福百姓”的根本原则，坚持“积极保护、有机更新”的总体思路，挖掘文化内涵，谋划功能定位，完善基础配套，整治人居环境，探索了一条保护文化片区、促进持久发展的新路。古街人潮涌动，市民和游客纷纷赶来，观古井、看老宅、逛管庙，一睹稻河古街区的新貌。 稻河古街区成为泰州文化名城的核心区、历史文化街区保护的示范区。青石铺就的古街巷，两侧是明清风格的民居，撑一把小伞，漫步其中，仿佛时光已经穿越，回到了很久以前，这是市区稻河古街区改造复兴工程体现出来的效果。老泰州曾经的繁盛街景将再次重现。
麻石巷
静静的稻河
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