两条不同轨距的铁路平面交叉,即使在全世界也是独一无二的,但它在昆明已安全运行50年。近日,彩龙网友“铁色高原”说在昆明岷山下,有一处十分罕见的“十字形铁路”,由于城市建设的原因正面临被拆除的危险。
走出岷山公交站,往右不到100米就有一条横穿公路的铁路线,这就是由昆明西站接轨至云南冶炼厂的云铜专用铁路线。然后顺着铁路线再往右直走大约300米,就会发现有另一条铁路线呈90度角穿过了云铜专线,并与其形成了一个罕见的平面交叉十字形铁路路口,这就是著名的岷山“十字形铁路”。
根据资料记载,中国共有3处铁路平面十字交叉路口,岷山“十字形铁路”正是其中之一。昆明由于种种历史的原因,是目前全国唯一拥有米轨、寸轨、准轨3轨并存的城市。在这里,昆河米轨自东向西,云铜准轨自南向北,准轨与米轨垂直交叉形成“十字形”铁路。专家介绍,可以毫不夸张地说,这类型的铁路平面十字交叉即使在全世界也是独一无二的。
“十字形铁路”在昆明虽然少有人知晓,但是在全国乃至全世界却早已声名在外。据铁警介绍,经常会有铁路学院的师生专程前来参观学习,而慕名而来的外国学者和专家也不在少数。因为“十字形铁路”的著名不仅是因为它独特的外观,更是由于它深厚的历史文化背景和领先的科学技术含量。据铁警介绍,自50年代末以来,“十字形铁路”从未发生过任何事故,这也是它的建设技术堪称当时世界领先的证明。
米轨列车是指轨距为1米的列车,米轨列车在云南的昆明北至河口南以及开远的一些支线运行。河口可以直接进入越南境内。我国的轨距主要有几种:准轨,即轨距为1435毫米、窄轨比准轨窄的铁路称为窄轨铁路,窄轨主要有:米轨、山区矿区采用762毫米轨距,东北林区与河南嘉阳的小火车采用这种轨距,比较出名的就是嘉阳的小火车。台湾采用1067的窄轨铁路,但是台湾高铁用的是准轨。台湾的捷运的轨距多种多样。中国的宽轨不多,都是与周围前苏联国家的口岸与外蒙的口岸里用,与俄罗斯接壤的满洲里、绥芬河、东宁、与哈萨克斯坦接壤的阿拉山口等口岸里有1524的宽轨,与蒙古接壤的二连浩特有1520的宽轨。
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