自杀式、隐藏式、旋转式等等这10种车门超炫酷

向后打开的车门开启方式，除了能够让后排乘客更方便地进出，还能在他们身着华贵礼服出席各种重要场合时，以一个优雅的下车动作彰显自己尊贵的身份。

劳斯莱斯，对开门的设计还被马自达RX-8、林肯SS-100-X、宝马i3、欧宝麦瑞纳等车型所借鉴。

作为世界上第一辆汽车的开山鼻祖——奔驰，它在1954年推出的300SL Gulling车型上第一次用到了鸥翼门的设计。

剪刀门一直是兰博基尼的拿手好戏，真正最初使用这一概念的是阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧除了创新性地引入剪刀门的设计概念，他们还开创了另一个B格更到位车门开启方式——蝴蝶门。

旋转式车门是柯尼塞格创立的独特设计，这种极为抢眼的车门开启方式需要通过外展、旋转和前推三个动作才能实现开门。

天篷式车门的设计灵感来源于战斗机，这种车门和车顶完全融为一体的设计除了给车辆带来更好的行驶视野，可能更多的目的还是为了造型效果。

依赛塔的车门设计，它的打开方式是从车辆正前方拉开，此时方向盘也会位移一段距离，从而方便驾驶员的进出。这种异想天开的设计，也让依赛塔成为一代经典。

1953年，美国的汽车制造厂商第一次突发奇想地将推拉门应用到它们推出的Darrin双门跑车上。

在上个世纪八十年代，宝马推出了Z系列的开山鼻祖——Z1。特殊塑料材质打造的车身及隐藏式的车门让它成了宝马极为珍贵的车型之一。