1、长时间半离合
很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而，这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态，长时间的半离合让离合片过热和过度损耗，严重时会有烧糊的味道。
2、换挡太急
手动档的小伙伴应该都知道，离合不踩到底就换档，变速箱齿轮打齿，同步器碎掉，变速箱报废。
自动档不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受。
3、过减速带从不减速
这样很容易伤到减震设备，使其漏油失效。更要命的是发动机舱的传感器可能会被震掉松动，导致油门失效，怠速不稳等故障。
4、油箱报警
油箱用干，燃油太少，油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作，从而会导致油泵烧毁（内部线路过热），三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。一般加油加到八九成就可以了。
5、93号、97号汽油混着用
稍有常识的小伙伴都会知道，燃油型号与设计不相匹配，会大大增加发动机内的爆震概率。不要轻易使用其他型号的汽油。此外，超标用油还可能会使气缸内积炭增加，缩短发动机的寿命。
93号、97号汽油偶尔换一次没有什么大影响，但不能频繁更换。
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