——李成智回忆录
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皮康战友在巡线途中休息 第九章 西藏部队拾遗 四、乌斯江机务站 乌斯江机务站位于皮康机务站和拉萨之间，过米拉山顶往拉萨方向40余公里处。海拔在4300公尺左右，是川藏沿线海拔仅次于帮达，气候条件比较恶劣的一个机务站。 乌斯江机务站是三营的三连。皮康机务站和乌斯江机务站的分线杆，就在米拉山山顶。山顶的经幡迎风飘扬，各种各样的颜色就像联合国的彩旗，把山顶装扮的神圣和肃穆。车子开到山顶,一般都要停下来休息一下。一眼望去，群山巍峨，蔚蓝的天空不时有些白云漂过，空旷的原野上一些兔子跑来窜去，山顶的积雪反射着阳光，使人的眼不能久视。米拉山向东是尼羊曲的发源地，向西是拉萨河的发源地之一，山顶上的滴滴水珠到山下汇成涓涓细流。随着路的延伸，千万条细流汇成滔滔的河流。汽车在山顶上稍停，驾驶员要对车辆进行检查，然后再顺着盘山路下山。车速快，转弯多，司机精力要格外的集中，有时不断踩刹车。乌斯江机务站维护的线路从米拉山顶至拉萨市郊区，全长约160公里，这里海拔高，气候寒冷，常年冰冻时间长，杆路相对稳固，电杆使用年限相对久些。 连队没有市电，常年靠柴油机发电，文化生活极度单调乏味，主要是听听收音机，知道些新闻。上世纪八十年代后期有了电视，但远离县城，没有发射塔收不到电视节目，开始也只能放些录相带，有了卫星节目以后，连队安装个大锅，也只能收一两套节目，如果柴油机不发电还是看不成。 连队的住房条件让人难以想象，有些房顶还是用铁皮做的，保暖性能很差。冬天到了晚上，风刮着铁皮啪啪响，如果想找块砖、换块瓦，买也买不来。说实在的，那样的营房不要钱给别人，都不会有人稀罕要。 上世纪七八十年代，生活用品相当困乏。打扫卫生连个扫把都买不到，还要到林芝山上砍些竹子自已做。连队要是玻璃打碎了，想买块玻璃都是非常难的事。一些破桌烂凳坏了，维修一下都很难。首长有时看到这种情况，叹息摇摇头，就像打了败仗下来的。 这里选配连队干部，体质都要強一些，交流的相对快一些。这个连队离拉萨最近，也就110公里左右，战士们一般都到过拉萨市，见过大世面。西藏边防上有很多连队的战士，在西藏当几年兵，到退伍时拉萨市都没到过。连队干部也有个别是从机关下来渡金的，上面关系熟，能给连队解决些小问题，战士们都会满意的。 这里山坡上有些小灌木，山沟里也有些小树木，过去连队烧的木柴都是战士们在山沟里砍伐的。到上世纪八十年代中期，连队使用上了汽油雾化炉，才取代连队烧木做饭的历史。但战士宿舍取暖，还是靠战士们到山上捡柴，真是苦寒啊！ 这里气候冷，植物生长期短，连队蔬菜除种些萝卜、土豆、莲花白、小白菜外，很多蔬菜不适应这里气候，新鲜蔬菜每年吃的也晚一些。 乌斯江机务站旁边的河里鱼多，好钓些。连队战士们钓鱼技术都很高，有些战士一天能钓二三十斤。鱼多了吃不完，把魚杀后取出内脏用铁丝穿成串，洒上盐、辣椒面在太阳下晒成魚干，送给其他连队的战友们。 连队战士生活寂寞，没事找事干，打扑克、下棋、打球、摆龙门阵。好多家乡的事不知讲过多少遍也不嫌得烦，谁的家乡好，谁的家乡不好，争得面红耳赤想打架。一个连队前不沾村、后没有店，就在一个小院子里圈着。路过这里的人们，不注意就不知道这个地方会是军营。一个连队全是男兵，生活苦闷。如果偶尔路过一个漂亮的女的，全连队的人都会出去看看，就像天上的星星落到了他们家的院子里那么稀奇！ 连队到拉萨之间有两个维护哨，一个在墨竹工卡县城附近，一个就在达孜县。这两个哨所的气候条件跟连队比要好些，而且也自由些。外线兵都想去哨所，排长一般也愿意在哨所，人少好生活。这里种菜还可以，种菜也是调剂生活的一种方式，就像家里种花一样。看着自己种出的菜，心中非常有成就感。战士们没事，一天围绕菜地要转上好几次，你们说在藏当兵有多么的寂寞？ 由于乌斯江机务站的气候环境条件太恶劣，连队干部和战士思想上有些不稳定，心烦苦闷不安心，都想早一点离开这个地方。还有些干部、战士找领导托关系，请求调出这个连队。 每年我去拉萨往返路过这里，就会在连队多住几天，给干部、战士思想做些安慰工作，力所能及为连队解决一点实际问题。部队供给的柴油、汽油指标，都要向这里倾斜一点，干部战士的休假探亲，只要连队能够错开，不耽误工作，都要尽量去满足他们的要求。谁叫他是我们的手足呢！像这样的连队，在边防上何止这一个？有人说，在西藏呆着就是奉献。现在的城市人，把他放在这里半年，不弄出个神经病也差不多。过去说把犯人流放到西伯利亚，想着大家都知道是什么滋味了吧？ 在中秋节来临之际，向那些在边防守关望月的军人致以崇髙的敬礼！向我的老首长和新老战友们致以节日的问候！但愿人长久，千里共婵娟！
五、到三营配合退伍工作 我在作训股当股长期间，站里让我去三营配合做好退伍工作。这事是时间短、任务重，正是连队矛盾集中爆发的时间段。我也没弄过这事，没有考虑到复杂性。我去就是配合，走一步说一步，主要工作还要靠营里。我记得带一个参谋，这个参谋叫吴文龙，现在是重庆市永川区武装部部长，正师职。2016年11月20日，我到重庆去见首长和战友，吴文龙工作忙未能前来相会，还特意从永川打来电话让我有时间去他那里玩。 三营驻地林芝地区可是西藏的江南啊，家属让我把孩子也顺便带去玩一玩。司机是管理股小车班的吴胜友，1978年兵，藉贯是四川垫江。小车从拉萨出发往林芝方向开，开上一个大坡，是一片开阔地带。马上就到三连了，小车速度还没有提上来。忽然车子一偏跑到了老百姓麦田里。小车左侧前轱轮跑掉了，有惊无险，好在我们就是磕碰了一下，小车损坏並不严重。乌斯江机务站派车来救济，将吉普车拖到了三连。我当天打电话让总站修理所修理工带上器材来维修。小车修好后，我让小孩坐上他们的车，当天夜里修理所师傅带着我小孩返回了拉萨。 第二天我和吴参谋赶到林芝，和营里干部见了面，交谈了退伍方面的事情，只等退伍工作各连开始遇到疑难问题共同商量解决。只要连队退伍期间部队能稳定,顺利做好退伍工作，我们就算完成了任务。 不知什么原因，我在八一期间去了趟米林，那边有几个维护哨，是不是那里有战士和我是老乡，让我过去玩，现在也记不清了。那里的风景非常好，山上的树叶有绿的、有黄的、还有红色的，山底下是雅鲁藏布大峡谷，河水又清又蓝又湍急。这个地方以前没来过，气候又好，风景又美，是天然氧吧，也是天然的原始森林公园。在西藏能来这个地方小憩一下，绝对是一种享受。今日的米林已经是西藏地区旅游开发的重要地方。这里盛产核桃，有几百年的历史。核桃树非常大，有些树两三个人才能抱得住，一棵树能产好几百斤，甚至上千斤的核桃。这里的苹果也是非常闻名的，黄香蕉和红香蕉苹果非常硕大。因这里的温差大，苹果的含糖量高，又香又甜，来到这里的人们都会买些捎回去。 不知路过哪个哨所，哨所里有我们河南宝丰的小老乡，现已记不起名字,1984年兵，给我弄了一编织袋晒干的蘑菇。这个可是好东西，我在拉萨吃了好长时间才享用完。说到我的小老乡,三营营部当时有个电影放映员叫马成民，也是1984年兵。那年我到三营去认识了他，他还会开车，我转业后在孟州还见了他一次面，当时他在开孟州至郑州的公共汽车班车。不知他什么时候回了老家宝丰，之后再未见面。2016年八一建军节我在青岛见到他们的同年兵，九0九站观测员张群豪，我问起马成民时张群豪告诉我，马成民已经不在人世。真是世事难测，年龄还不大，真是走的快呀！ 我们在米林一个路边苹果滩买了些苹果，准备返回“八一'镇。车子刚启动，下面就是一个大下坡，突然车子没有了方向，司机手忙脚乱,赶忙踩刹车。车子还是停了下来，是小车的转向摇臂断了。在乌斯江车轮跑掉时转向摇臂已受损伤，修车的师傅当时也没发现，这是多么的危险啊！再一次化险为夷。好在这两次事故车所处地段相对宽阔，不然后果难以想象，老天肯定在保佑着我。 三营的退伍工作，只有三连的个别老战士因为家庭困难或身体疾病在补助方面需要倾斜外，基本上还是顺利的。这次出差的经历很难使我在脑海中抹去。
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