央广网北京7月20日消息（记者赵珂 实习记者李司萌）据经济之声《天下公司》报道，随着私家车的普及，很多人都有了考驾照的需求。一般来讲，他们必须先到驾校报名，再通过4门科目的考试，走完整个流程之后才能拿到驾照。但现在有了一个捷径，那就是到韩国去考。
近来出现一股国人赴韩考驾照的热潮，尤其是前往对中国人免签的济州岛。韩国官方数据显示，2010年只有68名中国人在济州岛取得驾照，但到2014年猛增到991人。而今年截至5月份，济州岛已向1093名外国人发放了驾照，其中，中国人占了90%。
看到这样的商机，很多国内的旅行社干脆推出了“驾照+观光”的旅行产品，《天下公司》向其中一位中介询问了赴韩考驾照的整个流程和价格。
中介1：前期的交易先在淘宝里付一个定金，一千块的定金拍在淘宝里就可以了，确认你会来。然后出发，到了以后我们会签一份正规的协议。然后在韩国，旅行社会详细地安排，带你们详细地学习，都是走正规的驾校，考试的都是韩国正规的车管所，通过了以后韩国交通局会有你的档案。考试加学车一共是8800块，其中包括吃饭，住宿这些。
之所以有这么多人愿意到韩国考驾照，是因为在那边拿证容易。几十年来，韩国一直在简化驾考制度。到了2011年，韩国政府规定：只要接受13个小时的正规培训，通过考试，就能获得驾照。
而在这13个小时的培训中，还包括5小时的理论教育、2小时的场内技能和6小时的道路行驶。有报道称，韩国还大幅简化了场内技能的测考项目，甚至被有些人形容为“闭着眼睛也能通过”。但我们采访到的那位中介却断然否认了这种说法。
中介1：那不是开玩笑么，韩国是法治国家，那可比我们严多了。在韩国你给条烟试试，直接就取消你的考试资格。去韩国考驾照是正规的，正式的，是你本人亲自去考下来的。我们提供的服务就是你们到了韩国的住宿，学习我们都给安排好。报名以后我们会给你提供资料，相应的韩国考什么你都得清楚，而且你必须得练，不是说谁考都能过的。
于是我们又采访了另外一位中介，他证实，那些完全不会开车的人到了韩国，几天之内就能拿到驾照。
中2：当然啦，我们这都是零基础的，我们是9800全包，机票不包，包吃住，包旅游，包考驾照，包拿证，拿完证再付钱。你如果自己住酒店自己吃饭的话，也至少要每天500块，我们还包旅游，你不旅游的话我们也是专车服务，还有翻译。你如果单来考驾照的话，单考驾照的费用我们这里是6800，下个月就要涨价了。
有在济州岛驾考的中国游客表示，虽然讲课老师说的是韩语，但每个教室都有一块电子显示屏，上面有老师讲课的中文翻译，还会把理论考试可能会考到的题目都罗列出来，只要记住这些，考试基本没问题。他们在韩国拿到驾照之后，回国再参加一个名为“科目一”的笔试，就可以顺利换成国内驾照。
韩国媒体分析，吸引中国人到济州岛考驾照的另一个原因是价格便宜。在中国考驾照，通常要花费3、4千元人民币，而在北京等大城市更是在5千元以上，而在济州岛考驾照，费用不到中国一半。
但根据我们的采访，中国人赴韩考驾照的费用基本都在在八千到一万元左右，有的甚至更高。大家愿意这样舍近求远，主要考虑的因素很可能并不是钱。一位中介认为，这都是国内驾校逼的。
中介1：韩国快呀，例如你现在会开车，在国内去考吧，几个月是下不来的。会开证也下不来，人家韩国四五天就考完了。咱们这个适合会开车的人，着急的人，你在国内着急也没办法，这都是国内驾校逼大家呢。
一位去年在国内拿到驾照的大学老师告诉我们，通过驾校考驾照，走完整个流程少说也得半年时间，所以很多人宁愿去国外考。
大学老师：七八月份去学的，然后在九月份拿到的驾照，大概拖了将近半年时间。我们是三月份报的名，可是等到四月份都没考上科目一，人员比较多，所以就排到一个月之后去了。我们几个人打电话打了很多次都没有回复。我认识的同学在国内考驾照路考五次都没过，他又重新交学费，重新花钱。这可能跟个人能力有关系，但相对来说，在中国考驾照相对比较难，另外上班也没有时间去考，这也是一个原因。我认识的还有从墨西哥拿驾照回来的。
这位老师还表示，国内的驾校有很多的所谓“潜规则”，学员实际支出的费用其实远比明面上的学费要多。
大学老师：驾校里有很多灰色的地带，就是那种隐性的，要么中午大家一起出去跟教练吃个饭，要么经常有学员去送烟送别的东西，就是感觉有一些内幕吧。
当然，在韩国13个小时培训就能拿驾照，这多少还是让人感到不放心。连韩国的专家也认为，这可能影响到韩国驾照的可信度。但值得注意的是，自2011年6月韩政府再次简化驾考制度后，韩国交通事故发生率不但没有增加，反而出现了降低。
(原标题：中国人赴韩考驾照成热潮 中介：都是让国内驾校逼的)
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