汽车各操纵部件的理论要求和正确的使用方法之转向器

 （1）转向器（行称方向盘）
    ①方向盘的把握形式：左／右手操握位置，通常也不外乎依据车型而形成的三种操握式：小型汽车左手9点／右手3点（平握式）；大型货车左手9点至10点／右手3点至4点（错落握式｝；重型载货及大型载客汽车左手8点／右手4点（自然握式），见图2-9-1。
    ②方向盘的规范操纵方法：实际运用中，方向盘的规范操纵（既打轮方法）有三种极为常见且通常惯用的方法。自然弯道的“推拉法”，90°直角、胳膊肘子弯道或狭窄地段掉头时所用的．“大交叉法”，70°弯转的“小交叉法”。方向盘三种打法见图2-9-2一图2-9-40
    ③方向盘常规操作要领：
    （推拉法）依据路况定预案，推拉动作应自然；随弯就势微调整，猛打猛回应避免。
    （大文叉）确保回轮不会乱，推去到位接准点；弯急路窄动作快，路宽弯缓则须慢。
    （小交叉）方向打回均半把，接握点位可上下；下接上移手归位，上接微微向下拉。

提示：（双手）右上推／左下拉，左上推／右下拉．也可单手完成上推／下拉(推拉法）的操作。右手挂档时需要及时调整方向．推拉应由左手独自完成；左手打灯或升降车窗玻瑞而常要及时调整方向时，推拉应由右手独自完成；双手操纵没有一成不变之说，应审时度势转换左右手的主辅关系。

①车轮与车体纵身垂直，方向盘正直12点（行内惯称为车正轮直）。
②左手自9点推方向至3点至4点位置，右手随势自然下拉且适时松手，从左臂弯的上方去接握9点至10点位置；
③右手自接握处回拉方向到11点至12点时，左手随势自右臂下撤出；
④右手回拉至3点位置，左手适时回握9点位置（完成向右转的一把大交叉打法，若接着打第二把则模式化便可。如果是向左回轮，则变成右手先推，左手后接，形式反之操作便是）。