传祺GS4绝对是今年SUV市场上最强的黑马，自从4月18日上市以来，这款车的关注度一直居高不下。而月销量过万的成绩也证明了这款车不俗的实力。最近一直有不少朋友问教授这款车家用表现怎么样，真实油耗到底是多少。今天教授收集车主的日常使用情况，看看车主对这款是如何评价的。
最满意：
1.外观确实不错，值得点赞，前脸和D柱都很亮丽，最重要的是原创度很高，本人不喜欢山寨。
2.离地间隙190，比较满意。
3.很喜欢传祺的档把，比较长城的和比亚迪，还有大部分合资车，我觉得他们弱爆了，哈哈。
4.隔音不错，发动机声音小，我原来的车噪音太大了，所以特别关心这个问题，这个很满意。
5.中控液晶屏很赞，比较喜欢这种简洁的风格，反映速度也很快，与我之前的车载导航比，这车导航反应很快，很爽。
6.六角形内饰很精致，但我用有点太年轻，算优点吧。
7.座椅包裹不错，很喜欢，左右都能包裹住。
8.性价比还可以，很多人觉得贵，可能是我之前预算高于传祺，所以看到传祺的时候觉得性价比还不错。
9.副驾扶手箱阻尼感，很赞。
10.后排三个头枕，全是三点式安全带，加上气囊和ESP，安全配置点赞。
不满意：
1.双离合变速箱换挡有声音，顿挫还是比较明显的，每次在地库1档换2档的时候，总是有卡卡的声音，很心痛。
2.主驾驶升降玻璃声音大，咨询过4S，4S说没事，因为主驾驶升窗器功率比其它三个大的原因，所以大，这点本人一直觉得很纠结，原谅我是处女座。
3.钣金缝隙确实不是最好的，但是也不是最差的，比绝大多数中国品牌强很多，但我觉得广汽可以做的更好，个人要求高。
4.内饰用料稍微显得廉价了，虽然这个价位都是这个表现，但如果能做得更好就完美了。
5.没有后排出风口，第一排下面只能吹自然风，吹不了冷风，很奇葩！
空间：
4.5米的车，有这个空间我已经很满足了，完全超出预期，尤其是后排全部放平，纯平，很得意的配置。
动力：
1.3T动力是够用了，相当于主流1.8的发动机，试过高速超车都还可以，手动换挡按钮设置的位置有点别扭，很难开出我之前的手动挡人车合一的感觉，而且换挡按钮没啥反馈，很生涩。
操控：
操控不错，方向盘很精准，高速跑的话要经常调一下，类似于福克斯，偏运动，底盘调校有实力。
油耗：
目前我开了1700公里，大部分是高速，油耗从提车的16升降到8升左右，不过这个没什么参考价值。应该还有下降的空间，我们车友会有的已经降到7.3升了，总得来说这个1.3T发动机应该可以控制在7升左右，这样比较合理。我试过定速80km的时速，平均油耗是5.1升，表现非常给力，总之对于油耗我是非常满意的。
舒适性：
舒适性100分的话给80分吧，还可以，底盘也不算是太硬，关键是座椅(除了后排中间座椅)比较舒服，软硬适中。
外观：
外观年轻运动，个性鲜明，值得点赞，100分的话给80分，因为是原创设计再多加10分，给90分。
内饰：
内饰的结论同外观评论，同样给90分，但是因为材质太廉价，而且出风口，门开关，中控台位置都没有点睛之笔，光秃秃的很难看，而且手刹位置里面容易掉东西，没有皮套防尘，这里减10分，加上主副化妆镜没灯，关门要大力关，四幅方向盘等等再减5分，合计给个75分吧。
性价比：
我认为性价比还可以，主要是之前是做的君越的预算，所以觉得传祺便宜好多，各方面也比较满意，性价比不错。
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