图中“鲁烟远渔010”号渔船的舷号右下方已密布弹孔，但对于远洋渔船而言，要以这种损伤令其沉没并不容易，因此中国渔船或经历长时间扫射，船员或有伤亡。（资料图）
凤凰军事 凤凰军评 3月17日
本周一，一条爆炸性的消息令人们在吃惊、愤怒之余，多少有些丈二和尚摸不着头脑。当天，阿根廷海岸防卫队发现1艘中国捕捞渔船在南大西洋非法捕鱼，企图制止时遭到反击，在追逐扫射数小时后将中国渔船击沉。不过，渔船船员全部获救，该渔船船长已被捕。现在我们尚难还原当时的情景，但我国渔船在地球另一边直面他国警察的枪炮的窘境，确实领我们心痛，此时我们不禁要问，号称全球吨位最大的中国万吨海警船在哪里？
中国渔船或经历长时间扫射 船员或有伤亡
图为击沉中国渔船的阿根廷巡逻舰，该舰属该国与智利联合研发的PAM型巡逻舰，舰长75米，排水量1500吨，武备包括30毫米速射炮与12.7毫米机枪。（资料图）
从公布的视频截图来看，参与拦截、击沉中国渔船的只有1艘阿根廷海岸警卫队巡逻舰，且中国渔船与这艘巡逻舰吨位大致相当。此次被击沉的“鲁烟远渔010”隶属于山东烟台海洋渔业有限公司，船长77.8米、总吨位1900吨、渔船功率为2857马力，排水量2590吨，航速14节。而击沉中国渔船的阿根廷巡逻舰则是该国与智利联合研发的PAM型巡逻舰，舰长75米，排水量1500吨，武备包括30毫米速射炮与12.7毫米机枪。从视频截图中中国渔船遭受阿根廷巡逻舰扫射而船身密布单孔的图片来看，扫射并最终导致中国渔船沉没的应为阿根廷巡逻舰上的12.7毫米机枪。因为30毫米炮弹具有爆炸性，对船身会造成爆炸型破口。但这也揭示了一个残酷的现实，那就是中国渔船或许是在受到较长时间扫射后才沉没的。
“鲁烟远渔010”在被击沉前，船身油漆已很斑驳，其船体情况是否能满足阿根廷海岸警卫队口中，对执法进行反击的需求呢？同时作为远洋渔船，“鲁烟远渔010”在必然符合远洋船舶的诸多技术标准，即更厚的外壳钢板（10至15毫米），更密集的水密舱划分等。在二战初期，据德国潜艇部队统计，以舰炮攻击排水量3000吨左右的商船目标时，需命中3至5发88毫米炮弹，或25至35发37毫米炮弹，或50至75发20毫米炮弹才能保证将击沉。那么阿根廷巡逻舰是如何仅以12.7毫米机枪击沉远比二战商船先进的“鲁烟远渔010”的呢？最可能的解释是，扫射造成了“鲁烟远渔010”的内部损害乃至内部火灾，最终使船员自沉渔船，但这却意味着很可能造成人员伤亡，而非阿方宣称的“船员全部获救”。
中国应效仿美国在世界范围内保障本国民船安全
中国就需要能够覆盖全球的远洋执法力量。万吨级海警船只是诸多的必要硬件之一，真正起到决定性作用的，还是中国的远洋执法意识与责任感。（资料图）
尽管据阿根廷海岸警卫队称，当时“鲁烟远渔010”正在进行非法捕鱼，且阿巡逻舰开火是因中国渔船反抗执法。但“鲁烟远渔010”隶属于站东烟台远洋渔业有限公司，该公司此前至少有4艘同级渔船在南美沿岸海域进行远洋捕捞，若是非法捕鱼，阿根廷政府为何到现在才翻脸发难呢？当然，我们在还未系统了解事情经过之前尚无法下结论，但我们不禁要问，中国的远洋执法力量在哪呢？与一般意义的上的执法力量不同，各国的海洋执法力量一方面要在本国领海及经济专属区内，规范本国及他国各类船只的航行、运营行为。同时也有责任规范本国船舶在国际水域内的航行规范，并在执法层面保证本国船舶在国际水域内的航行安全。因此，尽管“鲁烟远渔010”是在地球另一面被击沉的，但中国海上执法力量仍有责任。
目前中国已建成2艘吨位居世界首位的万吨级海警船，他们除了眼前的碾压日本海保，保卫钓鱼岛及南海主权外，万吨级的排水量，也需要他们充当覆盖中国民船主要航线的远洋执法力量。相比之下，美国海岸警卫队不仅是美国五大武装力量之一，其日常行动除了一般的执法外，另一主要使命就是对美国民船频繁造访，或重要航线进行执法巡航，并对沿线国家进行友好访问与联合执法行动。这就使得这些沿线国家体会到了美国执法力量的存在，在处理美国民船违法事件时，能够更加克制，甚至能与美国建立常态化的联合执法机制，从而保证美国民船在遥远海域受到他国更公正的对待。相比之下，中国海上执法力量已具备了全球执法的硬件条件，但是能将自己的海上执法体系推向世界无疑需要更大的决心、毅力与智慧。
中国不需要美国那样的全球霸权，但需要保证在世界上任何一个角落上劳作的中国公民能获得公正的待遇，因此，中国就需要能够覆盖全球的远洋执法力量。万吨级海警船只是诸多的必要硬件之一，真正起到决定性作用的，还是中国的远洋执法意识与责任感。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）
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