共轨原创 | 如何用万用表判断轨压传感器的好坏

共轨特刊

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上上周共轨之家每周一课分享了轨压传感器的工作原理和故障诊断方法。很多泵友在事后给我们留言，问得最多的是关于轨压传感器的测试方法。

前面我们只是介绍了轨压传感器的0bar电压的测试方法，即轨压传感器在轨压为零的情况下的信号电压，如下图所示。

于是有泵友问：是不是只要测试0bar电压一项就能判断轨压传感器的好坏呢？

共轨之家给大家的答案是：No！

除了测试0bar情况下的信号电压之外，我们还应该测试轨压传感器三拼角之间的电阻，以判断轨压传感器内部部件是否烧坏。今天就给大家详细介绍轨压传感器的离线测试方法（不装车的测试）。

一、

工具准备

一个5V供电电源，主要用来测试0bar电压；

一个普通万用表加测头。

二、

测试方法

众所周知，轨压传感器有三个针脚，分别是供电、信号输出和接地。

细看传感器插头内部，每个针脚上方都有一个数字，分别是1、2、3。其中1代表的接地针脚，2代表的是信号输出针脚，3代表的是供电针脚。

三个针脚间的电阻值可以表征传感器内部的硬件状况。

1.

供电和接地针脚间电阻测试

测试供电针脚3和接地针脚1之间的电阻。

1）1对3电阻

将万用表旋至欧姆档，COM测针（黑）搭接地针脚1，欧姆测针（红）搭供电针脚3，显示的欧姆数即为1对3的阻值。

正常值在22.5~25.5千欧之间。

2）3对1电阻

将万用表旋至欧姆档，COM测针（黑）搭供电针脚3，欧姆测针（红）搭接地针脚1，显示的欧姆数即为3对1的阻值。

由于1和3之间没有极性，因此3对1的电阻正常值也在22.5~25.5千欧之间。

如果阻值超出范围，则说明轨压传感器内部故障。

2、

输出信号和接地针脚间电阻测试

测试信号输出针脚2和接地针脚1之间的电阻。

1）2对1电阻

将万用表旋至欧姆档，COM测针（黑）搭信号输出针脚2，欧姆测针（红）搭接地针脚1，显示的欧姆数即为2对1的阻值。

正常值在2~4兆欧之间。

2）1对2电阻

将万用表旋至欧姆档，COM测针（黑）搭接地针脚1，欧姆测针（红）搭信号输出针脚2，显示的欧姆数即为1对2的阻值。

1和2间存在极性，1对2的电阻正常值为无穷大。

如果阻值不符合规范，则说明轨压传感器内部故障。

3、

输出信号和供电针脚间电阻测试

测试信号输出针脚2和供电针脚3之间的电阻。

1）2对3电阻

将万用表旋至欧姆档，COM测针（黑）搭信号输出针脚2，欧姆测针（红）搭供电针脚3，显示的欧姆数即为2对3的阻值。

正常值在2~4兆欧之间。

2）3对2电阻

将万用表旋至欧姆档，COM测针（黑）搭供电针脚3，欧姆测针（红）搭信号输出针脚2，显示的欧姆数即为3对2的阻值。

3和2间存在极性，3对2的电阻正常值为无穷大。

如果阻值不符合规范，则说明轨压传感器内部故障。

对于0bar电压的测试，前面共轨之家已经分享过，这里不再累述。