昨天收到一个很悲痛的消息：
一女骑友在八一，出车祸身亡
人的生命只有一次，且行且珍惜
今天上午10点多，有个妹子在八一出去后出事了。
大家在路上一定注意安全，在路边休息时也要远离汽车，不要打闹。
川藏线上存在的可能风险
所谓风险，很多时候和运气有关，碰到了就百分之百风险，没碰到就没风险。列出这些可能，只是提醒注意，提高安全意识。
第一大类 交通意外
1． 大货车 从成都出来，在318上面会碰到大量的密集的大货车，这种情况要过了折多山才会好很多。路上的大货车很多都刹车刹的直冒烟，从身边经历，可以感受到那股热浪。
国道上没有专门的自行车道，和大货车抢道是不可避免的，大货车经常贴身而过，从骑车者的后面看过去，相当的危险。
风险：如果司机操作不慎，如乱打方向，就会撞到骑车人，这再小心也没有用，只能靠运气。
大货车贴近身边开过时，一定要镇定，掌握好车把，稳住方向，别吓一跳，方向打偏跑车轮下面了，最好在大货车要经过时，停车，让它先过。
两部大货车相汇时，自行车在中间，前面来一部大货车，后来来一部大货车，这时非常危险，路就那么宽，不小心就撞到自行车，这时要停车，把车移出路边。
在下坡时，碰到转弯处，有大货车可能出开出来，一定要慢，大货车占的路面宽，不小心就会撞上。
在下坡时，碰到转弯处，有小车可能从从大货车背后冲出来超车，这时候是最危险的时间，路面没有空的，撞上就完了，所以下坡碰到急转弯处，一定要慢慢慢慢慢。
大货车可能会压起路边的飞石，击中你，没事不要跟着大货车骑。
一句话，尽可能远离大货车。
2．路面安全
弹坑路，雨路，悬崖路，沙石路，河路。这些在上坡和平路时问题不太大，影响骑车速度，但是在高速下坡时就比较危险，容易导致摔车，如果是在悬崖边骑车，碰到烂路，摔下车，危险系数相当的大。
下坡碰到烂路，尽量骑慢点，摔车不是好玩的，川藏线上医疗条件有限。
3。长下坡
长下坡时碰到好的路面，如新都桥下来等地方，容易跑出非常高的车速，有人都超过60公里了，超过30公里的速度摔车的后果应当都很清楚。
4。狗追 最怕上坡时被狗追了。带点吃的，喂下狗。跑不掉下车用自行车挡着。
5，小孩追 尽量不给他们东西，养成要东西的习惯，后面骑友就傻眼了，实在不行就给点小糖果吧。
6。疲劳驾驶 睡眠不足 晚上早点睡，白天有机会要养养神，睡一会，路边大把地方可睡，但是睡时记得别着凉了，睡够了不容易出现判断上的问题。
7。悬崖 很多时候都是在悬崖边上骑车，高尔寺呀，觉巴山之类的，记得靠山体这边骑，掉下悬崖是没得救的，边骑还要边留心山上有无落石，路宽的话就在中间点的位置骑。
8。急转弯 下坡到了转弯处一定要慢，等没车时再骑。见过很多次小汽车在转弯处借着弯道超车，如果骑快了，就直接撞上，无路可躲。在弯路处如果被前面大货车夹击，会比较危险。
第二大类 自然灾害
自然灾害属于不可抗力。多注意点。
1． 落石 这个概率比较大点，毕竟经常靠着山体骑车，但是要是真正有石头砸到自己，机率还是很低的。
2． 塌方 这会影响行程，修路时不方便骑车的。
3． 泥石流 2011年泥石流中断了交通，很多骑友困住无法前进。
4。 冻雨 高原上的雨很冷，淋坏了后果比较严重，可能导致重感冒而无法骑行了。
5。暴雨 经学在山里碰到暴雨，天灰灰的，骑行的感觉是很孤单甚至有点恐慌的。
6。下雪 下山时如果路面有雪，那是很打滑滴。
7。 冰雹 偶尔。
8。大风， 逆风 碰到逆风，骑车是很累的，下坡时要小心大风吹歪骑行方向。
9。酷热严寒 骑车有时会一天体验到四季， 热了防中暑， 冷了防冻僵，不停换衣服。防止生病。
第三大类 公共卫生
1。高反 骑车的一般不太严重，保证下睡眠，保持下体力就好很多，带点葡萄糖口服液，补充体力，很管用。带点肌苷口服液，也有疗效，如果没带，到康定就要买，后面不方便买了。
2。食物 注意卫生，不要吃坏肠胃了。多吃饭，加饭一般不要钱。
3。感冒 感冒药要带上。如果淋了雨，抓紧用电吹风吹干，每天晚上到了目的地，用电吹风吹下自己，防感冒，比较爽。
4。中暑 带点盐，不要让自己虚脱
5。水源 路边的水再清都不要喝，生水还是很危险的。
6。饥饿 记得一次多带点干粮，干粮很容易透支吃光的。
7。体力透支 葡萄糖口服液见效快
8。失水失盐 盐要带上点
9。肌肉拉伤 注意骑行的姿势。注意适当休息
10。住宿 住宿的卫生条件一般都不太好，睡时多穿点啦。
第四大类 骑行安全
1。刹车 刹车皮带够，不要指望路上问别人借。那让人很难做人的。刹车多检查，过了烂路要洗车。
2。追尾 队友之间要保持距离，在下坡时更要拉开距离。
3。并行挂倒 如果有大货车，千万不要并排骑行
4。夜路 有时补迫要走夜路，记得带上手电筒，车尾灯，过隧道时没车尾灯是比较危险的
川藏线安全，大家分享出去！
提醒大家，一定要注意安全！
【为女骑友祈祷】
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